松松云倉(cāng):對(duì)接WMS與ERP系統(tǒng),助力電商物流新篇章
松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉(cāng)物流服務(wù)為賣家保駕護(hù)航
優(yōu)化電商運(yùn)營(yíng):松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)的優(yōu)勢(shì)
松松云倉(cāng):電商賣家的物流解決方案,助您提升效率與銷售
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉(cāng)助力賣家物流管理新選擇
松松云倉(cāng):讓電商賣家擺脫物流煩惱,提高運(yùn)營(yíng)效率
松松云倉(cāng):助力電商賣家解決物流難題
物流解決方案:松松云倉(cāng)助力電商賣家提升運(yùn)營(yíng)效率
松松云倉(cāng)助力電商賣家有效解決物流難題
通過(guò)對(duì)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的消費(fèi)進(jìn)行營(yíng)銷,從而提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度和忠誠(chéng)度,對(duì)生鮮配送來(lái)說(shuō),與其耗心耗力地去維護(hù)客情維護(hù),以及大量的客戶回訪,但不如在司機(jī)上下功夫,讓物流師傅與公司合二為一,在做事的效率上也會(huì)提高,由于與客戶的長(zhǎng)期交流和接洽,司機(jī)與客戶更容易建立一定的人情關(guān)系,除了一定的客情維護(hù)和也要進(jìn)行一定的業(yè)務(wù)推廣,了解到消費(fèi)者的真實(shí)需求,影響消費(fèi)者的購(gòu)買因素是什么,訂單流失是因?yàn)槭裁吹纫蛩兀拍芨玫貪M足客戶,符合客戶的心理需求。人工是貴且無(wú)效的隨著各行各業(yè)的發(fā)展,電商的發(fā)展也是越來(lái)越快,各行各業(yè)也都進(jìn)入了電商,生鮮行業(yè)也是不例外的,也都加入了電商行業(yè),生鮮的大門也打開,并且得到了快速的發(fā)展,電商行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)于很多的生鮮配送行業(yè)來(lái)說(shuō),既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn),多人的工作模式浪費(fèi)了許多人力和財(cái)力,有的固步自封,有的遭遇了困難,但是有的已經(jīng)重新洗牌,進(jìn)入了新的專業(yè)的生鮮配送管理體系,統(tǒng)一進(jìn)行分揀,打包以及配送,大幅度提升了工作的效率,同時(shí)也是開創(chuàng)了一個(gè)新的局面。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司致力于提供生鮮配送,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!嘉定區(qū)人工生鮮配送聯(lián)系方式
蘇寧小店支持O2O線上線下的下單配送服務(wù),可實(shí)現(xiàn)3公里范圍內(nèi)半小時(shí)配送服務(wù)。蘇寧本身具有物流和冷鏈能力,蘇寧借自身成熟的倉(cāng)儲(chǔ)渠道供應(yīng)鏈為這些生鮮食材保駕護(hù)航,既確保了生鮮產(chǎn)品的,同時(shí)也通過(guò)供應(yīng)鏈能力降低成本,取得盈利。就在今年清明節(jié),蘇寧先后與泰國(guó)有名的椰子產(chǎn)地拉差汶里省、“榴蓮之都”尖竹汶省簽訂戰(zhàn)略合作,包下當(dāng)?shù)?000萬(wàn)顆椰青、2000萬(wàn)顆榴蓮、2000萬(wàn)斤山竹,為消費(fèi)者原產(chǎn)地直采泰國(guó)質(zhì)量水果。生鮮電商的著力點(diǎn),不在“電商”,而在“生鮮”。生產(chǎn)環(huán)節(jié)的信息不對(duì)稱、商品流通環(huán)節(jié)的非標(biāo)化、粗放化、冷鏈配送物流的不完善等,都是根本的問(wèn)題??傮w而言,在生鮮行業(yè),“活著”已經(jīng)不易,如何在夾縫中求生,如何在險(xiǎn)象環(huán)生的市場(chǎng)博得一席之地,成為生鮮電商行業(yè)的,是生鮮從業(yè)者們更應(yīng)該深入思考的問(wèn)題。楊浦區(qū)生鮮配送銷售上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司是一家專業(yè)提供生鮮配送的公司,歡迎新老客戶來(lái)電!
于是,她們便只好轉(zhuǎn)向她們熟悉的易于操作的線上渠道,包含外賣、快遞、跑腿平臺(tái)以及大型綜合類O2O平臺(tái)等,其中常用的是京東到家、淘鮮達(dá)、美團(tuán)、餓了么等。如果是耐儲(chǔ)存的蔬菜,也會(huì)前往京東生鮮、天貓超市生鮮上購(gòu)買?!姸噘I菜APP目前,各大平臺(tái)都專門開辟了買菜入口,跑腿也把“菜市場(chǎng)”單獨(dú)列出。京東到家上有“菜市場(chǎng)”,美團(tuán)外賣有生鮮果蔬“天天買菜”,餓了么有“買菜”······平臺(tái)會(huì)根據(jù)用戶所在地顯示附近的店鋪,注冊(cè)后點(diǎn)擊進(jìn)入即可在線買菜,菜場(chǎng)里能見(jiàn)到的蔬菜品種,平臺(tái)上基本都有售賣。紅星新聞?dòng)浾咴诰〇|到家上挑選了16枚鮮雞蛋、一斤土豆、一把小蔥,共,配送費(fèi)是。記者發(fā)現(xiàn),線上店鋪里的蔬菜定價(jià)會(huì)略比菜市場(chǎng)的貴一點(diǎn),不過(guò)疊加使用店鋪優(yōu)惠券、積分優(yōu)惠券和平臺(tái)優(yōu)惠,有時(shí)也能拿到比菜市場(chǎng)更便宜的價(jià)格。就以記者這一次的買菜價(jià)格為例,選擇的菜品總價(jià)為,用上各種優(yōu)惠券,只需要。另外,下單時(shí)還可以添加訂單備注,比如土豆要適合炒菜的還是燉肉的,肉需要切塊……下單以后,會(huì)有一個(gè)自主選擇的配送時(shí)間,一般在2小時(shí)以內(nèi)送達(dá),選擇立即送達(dá)則在1小時(shí)以內(nèi),整個(gè)操作流程與外賣十分相似。據(jù)了解,京東到家的快遞業(yè)務(wù)外包給了達(dá)達(dá)快遞。
標(biāo)品和新鮮生鮮經(jīng)營(yíng)的難點(diǎn)在哪?萬(wàn)久根:2006年我開始做這行。整個(gè)生鮮行業(yè)難的是配送,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)和保鮮是大的問(wèn)題。生鮮的保存時(shí)間短,如果沒(méi)有讓商品們保持在好狀態(tài),就沒(méi)有意義了。如果是在小城市,輻射半徑很短,問(wèn)題比較好解決。生鮮配送從產(chǎn)地端到顧客手里,一般來(lái)說(shuō)在200公里的短半徑。若只是在一個(gè)城市把生鮮供應(yīng)鏈做好比較簡(jiǎn)單。但在中國(guó)960萬(wàn)平方公里土地上,解決生鮮供應(yīng)鏈就會(huì)變得極其復(fù)雜。簡(jiǎn)言之,在城市板塊和在全國(guó)板塊做生鮮,是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應(yīng)鏈來(lái)做,投入的人力、精力和解決方案會(huì)簡(jiǎn)單很多。但要做到像家樂(lè)福這樣全中國(guó)十幾個(gè)城市都要達(dá)到同樣的標(biāo)準(zhǔn),顧客能夠享受到一樣的品質(zhì),就會(huì)極其復(fù)雜。如何保鮮,滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強(qiáng)的供應(yīng)鏈能力,中國(guó)和法國(guó)供應(yīng)鏈體系的區(qū)別在哪?這個(gè)問(wèn)題需要從三個(gè)角度看。20年來(lái)法國(guó)的生鮮供應(yīng)鏈體系是沒(méi)有變化的,都是農(nóng)民發(fā)貨到批發(fā)市場(chǎng)再到門店。法國(guó)國(guó)家面積小,相當(dāng)于我們的華東三省,供應(yīng)鏈體系可能有3-4個(gè)倉(cāng),就可以解決全國(guó)的問(wèn)題。配送上,以剛才說(shuō)的200公里為半徑,把整個(gè)法國(guó)分成3-4個(gè)區(qū)域,基本可以實(shí)現(xiàn)全覆蓋。生鮮配送,就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司,用戶的信賴之選。
九曳供應(yīng)鏈在全國(guó)建立云倉(cāng),不管是生鮮配送TOB業(yè)務(wù)還是生鮮配送TOC業(yè)務(wù),九曳云倉(cāng)都能支持。這類以冷鏈物流為基礎(chǔ)的分布式倉(cāng)儲(chǔ)體系具有可協(xié)調(diào)性的特征,既可以實(shí)現(xiàn)各區(qū)域冷鏈分倉(cāng)食材由原產(chǎn)集中分配,再進(jìn)行分區(qū)配送實(shí)現(xiàn)次日達(dá),既能保證生鮮質(zhì)量,又能減少運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)了解美菜與九曳,生鮮配送企業(yè)要如何利用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高企業(yè)信息流通能力與資源整合能力?!凹夹g(shù)是硬實(shí)力;資本是軟實(shí)力;打造生態(tài),抱團(tuán)集采”“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”生鮮信息連接器。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用,使得大規(guī)模營(yíng)銷獲客成為現(xiàn)實(shí)。數(shù)字化與信息化的出現(xiàn)讓企業(yè)內(nèi)部與外部,產(chǎn)業(yè)的上游與下游得到連接,企業(yè)的作業(yè)效率能有大幅度提升。例如騰訊的“云大智”,蔬東坡的”SaaSERP軟件系統(tǒng)“。資本路線。美國(guó)西斯科的資本路線,是通過(guò)一步步的并購(gòu)實(shí)現(xiàn)的。而在國(guó)內(nèi)未來(lái),大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)到來(lái),數(shù)據(jù)資產(chǎn)成為撬動(dòng)資本杠桿的重要推手,并購(gòu)或融資時(shí)平均時(shí)間會(huì)同行至少2個(gè)月。生鮮配送企業(yè)在面對(duì)不同規(guī)模的客戶群體時(shí),消耗的資金是不同的。大客戶通常會(huì)有毛利高,低周轉(zhuǎn),結(jié)款周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。但是資金成本通常也比較高,擴(kuò)張難度大,沒(méi)有相應(yīng)的固定資產(chǎn)銀行不會(huì)輕易同意申請(qǐng)。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司致力于提供生鮮配送,有想法可以來(lái)我司咨詢。黃浦區(qū)全程生鮮配送供應(yīng)商
上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司致力于提供生鮮配送,歡迎您的來(lái)電!嘉定區(qū)人工生鮮配送聯(lián)系方式
創(chuàng)新升級(jí)生鮮供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)生鮮食材從田間到餐桌。再以配送加盟模式打破生鮮配送區(qū)域化的局限,實(shí)現(xiàn)全國(guó)性生鮮配送,創(chuàng)建生態(tài)共同體。九曳供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)“自成立以來(lái),一直深耕生鮮行業(yè)。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打造運(yùn)營(yíng)平臺(tái),利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)整合信息、商品、物流,以達(dá)到上下游生鮮信息對(duì)接、提高生鮮流通效率的目的,是‘互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)’的之一?!贝罱ㄆ脚_(tái),信息交互:九曳供應(yīng)鏈在AI大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上以大數(shù)據(jù)分析的方式建立一體化的信息服務(wù)系統(tǒng),利用強(qiáng)大的數(shù)據(jù)歸納總結(jié)功能保障九曳云倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)工作。例如九曳自主研發(fā)的“九曳供應(yīng)鏈生鮮云平臺(tái)”,通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)生鮮行業(yè)上游農(nóng)產(chǎn)品與下游企業(yè)的信息流通共享、資源對(duì)接與調(diào)配標(biāo)準(zhǔn)化??萍假x能,提高效率:九曳供應(yīng)鏈的智能管理系統(tǒng)能幫助企業(yè)做好智能化、精細(xì)化管理,例如用于倉(cāng)儲(chǔ)管理的OMS/WMS系統(tǒng)。資源調(diào)動(dòng),生態(tài)統(tǒng)建:沒(méi)有冷藏車卻能調(diào)配2000多量冷藏車用于物流配送。利用對(duì)接信息、整合資源系統(tǒng),進(jìn)行資源的合理調(diào)配,“九曳供應(yīng)鏈的大數(shù)據(jù)指南針系統(tǒng)”能查看到業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控的歷史數(shù)據(jù)。對(duì)于冷鏈物流承包商來(lái)說(shuō)可以使車輛調(diào)配更合理,降低成本;并且對(duì)于生鮮合作方來(lái)說(shuō)可通過(guò)數(shù)據(jù)分析制定銷售方案,提升回報(bào)率。嘉定區(qū)人工生鮮配送聯(lián)系方式