也稱連續(xù)模):在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個或更多的工位,在壓力機的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。3、依產(chǎn)品的加工方法分類依產(chǎn)品加工方法的不同,可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。a.沖剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。b.彎曲模具:是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀,視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡,乃有多種不同形式的模具,如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。c.抽制模具:抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。d.成形模具:指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀,其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。e.壓縮模具:是利用強大的壓力,使金屬毛胚流動變形,成為所需的形狀,其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。汽車模具發(fā)展趨勢編輯在國內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中,**汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求與轉(zhuǎn)型升級前瞻模具技術(shù)呈現(xiàn)出以下的九大發(fā)展趨勢。汽車模具需承受高壓力和反復(fù)的沖擊負(fù)荷。汽車配件選購
但是中國規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價廉的特點短時期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變,因此汽車零部件未來一段時間內(nèi)仍將以出口和國際化為主旋律。在一定時期內(nèi),國際采購商對于中國采購日趨理性和實際,通過選擇和培養(yǎng)潛在供應(yīng)商;加大自身物流整合;加強與外資在國內(nèi)的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性;分散采購目的地,與其它新興市場進(jìn)行對比決定采購地點等方式來推進(jìn)中國采購的進(jìn)程。據(jù)分析,盡管國際采購商對于中國采購日趨謹(jǐn)慎,但未來十年內(nèi)。出口和國際化仍將是中國本土零部件生產(chǎn)商的主旋律。主要原因有:1)汽車零部件是一個全球性的行業(yè),中國供應(yīng)商提高國際化發(fā)展步伐意識是必然的,一些已初嘗國際采購成果的企業(yè)傳遞了相當(dāng)積極的信號;安徽汽車配件推薦模具的使用壽命直接關(guān)系到汽車的生產(chǎn)成本。
125laggagecarrier(車內(nèi))行李架,行李搬運車(=bag-gagecarrier)126lampcarrier燈座127LCLless-than-carload零擔(dān)的(貨運)128liningofcar車身襯里129load-carrying承載負(fù)荷的,承載的,承重的130longbasecar長軸距轎車131luggagecarrier行李箱,行李架132luggagecarrierextension(汽車)行李架的延長部分133luggagecarryingcapacity行包承載能力,行李容量(=luggagecapacity)(一般指微機控制點火、噴油、變速的轎車)137motorcarmechanic(ian)轎車技工,轎車技師,轎車機械技術(shù)員(=automobilemechanic)138motorcarheadlamp汽車前照燈(=automobileheadlamp)
排放)153oilpumpcarrier油泵泵殼,油泵托架,油泵小車154onewaycar一次性轎車,便宜轎車,低級轎車155orthodoxcar傳統(tǒng)汽車,正統(tǒng)汽車,普通汽車。一般汽車156PAHpolycyclicaromatichydrocarbon(發(fā)動機的)多環(huán)芳香族碳?xì)浠衔铮ㄅ欧盼铮?57PAHpoly-aromatichydrocarbon(發(fā)動機的)芳烴碳?xì)浠衔铮ㄅ欧盼铮?58passenger(-car)rim轎車輪輞159passenger-carchassis轎車底盤160passenger-carryingchassis客車底盤(一般指大客車底盤)161PCpolycarbonate聚碳酸酯162PCAHpolycyclicaromatichydrocarbons多環(huán)芳香族碳?xì)浠衔?63petrol-electriccar汽油-電動車輛164PGM-CARBprogrammedcarburetor可編程的化油器,電腦控制化油器165pistonringcarrier活塞環(huán)槽鑲座(=ringcarrier)166planetcarrier行星齒輪架,行星架167planetwheelcarrier行星齒輪軸架168planetarygearcarrier行星齒輪架169planetarypinioncarrier(行星齒輪機構(gòu)的)行星架(=planetcarrier)170poppingincarburettor化油器放炮,化油器回火(backfiringincarburettor,popping-back)171poshcar漂亮的轎車(英俚),豪華轎車172premiercarcompany流的轎車公司。汽車模具的制造過程涉及復(fù)雜的機械加工和熱處理。
然后發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反映而逐漸固化成型。傳遞成型工藝多用于熱固性塑料,可以成型形狀比較復(fù)雜的塑料制件?!D出模擠出模又稱擠出機頭。這種模具能連續(xù)生產(chǎn)斷面形狀相同的塑料,例如塑料管材、棒材、片材等。擠出機的加熱加壓的裝置與注射機的裝置相同。熔融狀態(tài)的塑料經(jīng)過機頭會形成連續(xù)不斷的成型塑件,生產(chǎn)效率特別高?!こ松鲜鏊信e的幾類塑料模具外,還有真空成型模、壓縮空氣模、吹塑模、低發(fā)泡塑料模等。汽車模具澆口位置編輯日用品模具澆口的形式很多,但無論采用什么形式的模具澆口,其開設(shè)的位置對塑件的成形性能及成型質(zhì)量影響都很大。所以,合理選擇模具澆口的開設(shè)位置是提高塑件質(zhì)量的一個重要設(shè)計環(huán)節(jié)。在選擇模具澆口位置時,應(yīng)針對塑料制造的幾何形狀特點及技術(shù)要求,來分析熔融塑料在模內(nèi)的流動狀態(tài),填充條件及排氣條件等因素。模具澆口應(yīng)開設(shè)在塑件斷面厚處。當(dāng)塑件的壁厚相差較大時,若將模具澆口開設(shè)在壁薄處,這是塑料熔體進(jìn)入型腔后,不但流動阻力大,而且還易冷卻,影響熔體的流動距離,難易保證充填滿整個型腔。塑件的壁厚處往往是熔體晚固化的地方,如果澆口開設(shè)在壁薄處,那么壁厚的地方因塑料熔體收縮得不到補縮而會形成表面凹陷或縮孔。模具的合理設(shè)計可以提高材料的利用率。電動汽車配件加工
采用先進(jìn)的模具制造技術(shù)可以提高生產(chǎn)效率。汽車配件選購
1、模具三維設(shè)計地位得以鞏固模具的三維設(shè)計是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容,是實現(xiàn)模具設(shè)計、制造和檢驗一體化的基礎(chǔ)。日本豐田、美國通用等公司已實現(xiàn)了模具的三維設(shè)計,并取得了良好的應(yīng)用效果。國外在模具三維設(shè)計中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設(shè)計除了有利于實現(xiàn)集成化制造外,另一個***就是便于干涉檢查,可進(jìn)行運動干涉分析,解決了二維設(shè)計中的一個難題。2、沖壓成形過程的模擬(CAE)作用更加凸顯近年來,隨著計算機軟件和硬件的快速發(fā)展,沖壓成形過程的模擬技術(shù)(CAE)發(fā)揮著越來越重要的作用。在美國、日本、德國等發(fā)達(dá)**,CAE技術(shù)已成為模具設(shè)計制造過程的必要環(huán)節(jié),用于預(yù)測成形缺陷,優(yōu)化沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu),提高了模具設(shè)計的可靠性,減少了試模時間。國內(nèi)許多汽車模具企業(yè)在CAE的應(yīng)用中也取得了顯著進(jìn)步,獲得了良好的效果。CAE技術(shù)的應(yīng)用可節(jié)省試模的成本,縮短沖壓模具的開發(fā)周期,已成為保證模具質(zhì)量的重要手段。CAE技術(shù)正逐步使模具設(shè)計由經(jīng)驗設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)設(shè)計。3、數(shù)字化模具技術(shù)已成主流方向近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù),是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù),就是計算機技術(shù)或計算機輔助技術(shù)。汽車配件選購