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一輛汽車(chē)有上萬(wàn)個(gè)零件組裝而成。車(chē)在使用的過(guò)程中,隨著車(chē)況的變化,隨時(shí)對(duì)配件有不同的需求。汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多,現(xiàn)如今汽車(chē)的品牌越來(lái)越多,汽車(chē)的類(lèi)型也越來(lái)越多。汽車(chē)可以分為乘用車(chē)與商用車(chē)兩種,其中乘用車(chē)指的是車(chē)輛座位少于九坐(含駕駛員位),以載客為主要目的的車(chē)輛。具體來(lái)說(shuō),乘用車(chē)又分為基本乘用車(chē)即汽車(chē),MPV車(chē)型,SUV車(chē)型以及其他車(chē)型比如皮卡等。名目繁多的配件按使用性質(zhì)通常分為以下幾類(lèi):汽車(chē)配件的種類(lèi)根據(jù)配件的用途分汽車(chē)配件1.消耗件汽車(chē)運(yùn)行中,一些自然老化、失效和到期必須更換的零件,如各種傳動(dòng)帶、膠管、密封墊、電器零件(火花塞、高壓線、分火頭、白金、分電器蓋、繼電器等)各種濾芯、輪胎、蓄電池等。汽車(chē)配件2.易損件在汽車(chē)運(yùn)行中,一些因自然磨損而失效的零件,如軸瓦、活塞、活塞環(huán)、缸套、氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、主銷(xiāo)、主銷(xiāo)襯套、凸輪軸瓦、輪轂、剎車(chē)皮、制動(dòng)鼓、離合器磨擦片、各種油封、銷(xiāo)、套等。汽車(chē)配件3.維修件在汽車(chē)一定的運(yùn)行周期內(nèi),必須更換的零件,如各種軸、齒輪類(lèi)、各種運(yùn)動(dòng)件的緊固件以及在使用壽命中必須更換的零件(如一些安全緊固件、轉(zhuǎn)向節(jié)、半軸套管等)。汽車(chē)配件4.基礎(chǔ)件基礎(chǔ)件通常是組成汽車(chē)的一些主要的總成零件。上海汽車(chē)配件廠家選擇上海新硯。安徽電動(dòng)汽車(chē)配件價(jià)格
2010年已經(jīng)有多家零部件跨國(guó)企業(yè)通過(guò)合資等途徑來(lái)華建廠。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)要想在未來(lái)國(guó)際化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地,快捷的途徑就是通過(guò)兼并重組,形成規(guī)?;牧悴考髽I(yè)集團(tuán)。零部件企業(yè)的兼并重組比整車(chē)更急迫,如果沒(méi)有大的零部件企業(yè)出現(xiàn),成本下不來(lái),質(zhì)量上不去,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展就會(huì)極其困難。在國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足的背景下,零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展,必須加快兼并重組,形成規(guī)模效應(yīng)。2.汽車(chē)配件企業(yè)積極實(shí)施系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、模塊化制造、集成化供貨,汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯。從世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)發(fā)展汽車(chē)零部件工業(yè)的進(jìn)程來(lái)看,零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位,要做大做強(qiáng)就必須發(fā)展成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,這是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上使用平臺(tái)戰(zhàn)略,系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。與此同時(shí),汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征越來(lái)越明顯。3.汽車(chē)配件全球化采購(gòu)將成為潮流,但未來(lái)一段時(shí)間里中國(guó)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律。伴隨著汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,越來(lái)越多的整車(chē)廠將實(shí)行零部件全球化采購(gòu)。河南原裝汽車(chē)配件加工柳州汽車(chē)配件廠家推薦上海新硯。
carbonization)37carbadjustment化油器調(diào)準(zhǔn),化油器調(diào)節(jié)38CARBCaliforniaAirResourcesBoard加里福尼亞大氣資源局39CARBcarburetor化油器,汽化器40carboard紙板,硬紙板41carbon碳(代號(hào)C);碳棒,電刷,石墨,積炭,積碳層42carbonelectrode碳棒,碳電極43carbonmonoxide一氧化碳(CO)44carbonizationtest(潤(rùn)滑油)積炭試驗(yàn)45CAREcorporateaverageregulatedemission公司規(guī)定的平均有害物排放量46CARPcooperateautomotiveresearchprogram汽車(chē)合作研究程序47CARRcarriage車(chē)溜板48CARRcarrier運(yùn)載工具,載體49carriage車(chē)輛,車(chē)架,支架,托架;(機(jī)床的)拖板;機(jī)器的滑動(dòng)部分;底座,底盤(pán);承重裝置,承載器;運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)50carriagebody車(chē)身51CARScomputeraidedroutingsystem計(jì)算機(jī)輔助(運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中)選線系統(tǒng)52CARTcarton卡片紙53cartridge管殼,盒;卡盤(pán),夾頭;座;套筒;襯套(過(guò)濾器的)芯子;(照像)膠卷;支架54cartridgefuse熔斷絲管,熔斷絲55cartridgepaper畫(huà)圖紙,圖畫(huà)紙56CATcarburetorairtemperature化油器空氣溫度57CFCchlorofluorocarbons含氯氟烴。
midgetcar);嬰兒小車(chē)8backfiringincarburetor化油器回火(=explosioninthecarburetor)9baggagecar行李車(chē)10brakeshoecarrier制動(dòng)蹄座11brushcarrier刷架12C&Mcareandmaintenance維修及保養(yǎng)13conventionalcarburetor常規(guī)化油器(停)車(chē)場(chǎng)15C/Ocarryover攜帶16cable-testingcar電纜檢查車(chē)17caraerial汽車(chē)天線(=automobileaerial)18CarAlarmtheft-deterrentsystem汽車(chē)防竊警報(bào)系統(tǒng)19carantenna車(chē)上天線,車(chē)載天線,汽車(chē)天線20carbody轎車(chē)車(chē)身21carmechanic汽車(chē)維修工,機(jī)動(dòng)車(chē)維修工22carnavigationcomputer車(chē)用導(dǎo)航計(jì)算機(jī),車(chē)用導(dǎo)行計(jì)算機(jī)23carpark停車(chē)場(chǎng),停車(chē)處24carwaitingtorepair待修汽車(chē)25carwander汽車(chē)蛇行26carwash洗車(chē)臺(tái),汽車(chē)清洗站27carwashtrade洗車(chē)業(yè)28carwasher洗車(chē)設(shè)備,洗車(chē)機(jī);街道清洗機(jī)29carwashingdepartment洗車(chē)工間,車(chē)輛清洗工間30carwashinginstallation洗衣裝置,洗車(chē)設(shè)備31carwashinginstallation洗衣裝置,洗車(chē)設(shè)備32carwashingmachine洗車(chē)機(jī)33carwithelevator帶升降機(jī)車(chē)輛,升降機(jī)汽車(chē)34carwithfourindependentwheels四輪懸架式轎車(chē)35carb化油器,汽化器(carburator的簡(jiǎn)稱(chēng))36CARB1.化油器(carburettor)2.碳化,滲碳。廣州汽車(chē)配件廠家選擇上海新硯。
工程機(jī)械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車(chē)配件。3、車(chē)身附件3、車(chē)身附件車(chē)殼、車(chē)門(mén)、汽車(chē)玻璃、車(chē)鏡、車(chē)牌架、座椅及附件、汽車(chē)軸承、扶手、把手、拉手、中網(wǎng)、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車(chē)安全帶、玻璃升降器、汽車(chē)天線、雨刮器、汽車(chē)消聲器、汽車(chē)?yán)?、?chē)用密封條保險(xiǎn)杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管,其他車(chē)身附件等汽車(chē)配件。4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂襯套、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤(pán),其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車(chē)配件。5、制動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)片、離合器、摩擦片、空氣壓縮機(jī)、手剎、支架、軸頭、真空加力器、剎車(chē)蹄、制動(dòng)泵、拉索、卡子、制動(dòng)器總成、剎車(chē)鍋、制動(dòng)室、剎車(chē)鼓、滑塊、吊耳、控制閥、干燥器、剎車(chē)盤(pán),防抱死制動(dòng)系統(tǒng)/ABS。汽車(chē)配件選購(gòu)汽車(chē)配件選購(gòu)1、不清楚零件的規(guī)格型號(hào),一定要看車(chē)輛的合格證、使用說(shuō)明書(shū)、發(fā)動(dòng)機(jī)合格證等,還有就是看看汽車(chē)的銘牌、發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌、車(chē)輛的型號(hào)、出廠日期、出廠編號(hào)等,選擇相同的型號(hào)購(gòu)買(mǎi)。在這里提醒一下。昆山汽車(chē)配件廠家選擇上海新硯。上海原裝汽車(chē)配件模具
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但地下拆解廠完全能夠以?xún)扇f(wàn)元甚至以上的價(jià)格收購(gòu),因?yàn)橹辽龠`規(guī)出售“五大總成”,就可以大賺一筆,如大貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可賣(mài)7000元,后橋就能賣(mài)8000元,這樣下來(lái)一輛車(chē)賣(mài)到。短板三,國(guó)內(nèi)再制造企業(yè)整體技術(shù)水平不高,社會(huì)對(duì)于再制造行業(yè)認(rèn)可度低,阻礙了該行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大。據(jù)介紹,汽車(chē)零部件再制造生產(chǎn)需要按照特定的流程進(jìn)行拆解、清洗、檢測(cè)分類(lèi)、失效零件的再制造加工或替換、產(chǎn)品再裝配,終經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試后出廠進(jìn)入到市場(chǎng)。事實(shí)上,由于我國(guó)汽車(chē)零部件再制造行業(yè)起步晚,設(shè)備相對(duì)落后,主要的還是投入成本太高,單靠企業(yè)本身負(fù)擔(dān)壓力很大,這導(dǎo)致國(guó)內(nèi)再制造行業(yè)與國(guó)外同行相比,在技術(shù)和質(zhì)量上還存在不小差距。一個(gè)明顯的例子就是,即使在汽車(chē)零部件再制造示范試點(diǎn)企業(yè)中,仍然有一些在使用相對(duì)落后的尺寸修理和換件修理的方法,再制造率很低。同時(shí),由于傳統(tǒng)消費(fèi)觀念以及宣傳力度不夠等因素的影響,當(dāng)前國(guó)內(nèi)公眾對(duì)汽車(chē)零部件再制造行業(yè)認(rèn)識(shí)程度不夠,存在一定偏差,“即便是便宜一半,也不會(huì)買(mǎi)舊貨”的消費(fèi)觀念非常普遍。這導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)再制造的理解與支持還不夠,再制造產(chǎn)品回到消費(fèi)者手中的還十分有限。當(dāng)前要推動(dòng)汽車(chē)零部件再制造行業(yè)健康有序發(fā)展。安徽電動(dòng)汽車(chē)配件價(jià)格
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