科技之光,研發(fā)未來-特殊染色技術(shù)服務(wù)檢測中心
常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測中心:專業(yè)、高效-生物醫(yī)學(xué)
科研的基石與質(zhì)量的保障-動物模型復(fù)制實驗服務(wù)檢測中心
科技之光照亮生命奧秘-細(xì)胞熒光顯微鏡檢測服務(wù)檢測中心
揭秘微觀世界的窗口-細(xì)胞電鏡檢測服務(wù)檢測中心
科研的基石與創(chuàng)新的搖籃-細(xì)胞分子生物學(xué)實驗服務(wù)檢測中心
科研的堅實后盾-大小動物學(xué)實驗技術(shù)服務(wù)檢測中心
推動生命科學(xué)進(jìn)步的基石-細(xì)胞生物學(xué)實驗技術(shù)服務(wù)
科技前沿的守護(hù)者-細(xì)胞藥效學(xué)實驗服務(wù)檢測中心
科研前沿的探索者-細(xì)胞遷移與侵襲實驗服務(wù)檢測中心
故障:TSI系統(tǒng)故障,①停機(jī)信號發(fā)出后未恢復(fù),TSI組態(tài)時設(shè)置了報警保持,處理方法:可以再TSI面板進(jìn)行復(fù)位;②參數(shù)上傳至TSI后不正確,前置器處電壓不正常,處理方法:更換前置器;③TSI報警輸出與跳機(jī)輸出接反,造成誤跳機(jī)。故障:LVDT開度與油動機(jī)開度有偏差①LVDT與調(diào)門不匹配,調(diào)門行程不再LVDT較佳線性區(qū)間內(nèi),處理方法:更換LVDT,重新安裝LVDT,使調(diào)門行程盡量在LVDT較佳線性區(qū)間內(nèi);②調(diào)門整定有問題,需要對調(diào)門重新進(jìn)行調(diào)整,處理方法:對調(diào)門重新進(jìn)行調(diào)整。DEH系統(tǒng)具備實時仿真功能,為操作人員提供虛擬操作環(huán)境,降低操作風(fēng)險。湖北DEH控制系統(tǒng)方案
DEH系統(tǒng)技術(shù)性能指標(biāo)都有哪些?1)控制范圍0~3600r/min,精度士1r/min;2)負(fù)荷控制范圍0~115%,負(fù)荷控制精度0.5%;3)轉(zhuǎn)速不等率3~6%可調(diào);4)抽汽壓力控制精度1%;5)系統(tǒng)遲緩率,調(diào)速系統(tǒng)<0.06%:6)甩滿負(fù)荷下轉(zhuǎn)速超調(diào)量小于額定轉(zhuǎn)速的7%,維持3000r/min:7)平均無故障工作時間 MTBF>25000小時:8)系統(tǒng)可用率不小于99.9%:9)DEH控制裝置運行環(huán)境0~40℃,相對濕度10~95%(不結(jié)露)。10)電源負(fù)荷率50%,雙電源。柜內(nèi)供電裝置1:1冗余,交流雙路供電;11)系統(tǒng)應(yīng)能承受距離設(shè)備1.2米,頻率高達(dá)470MHz,輸出功率5瓦的電磁和射頻干擾;12)機(jī)柜內(nèi)每種類型I/0模件都應(yīng)有10%的備用量,每個機(jī)柜都應(yīng)有10%的模件插槽備用量,DPU處理器負(fù)荷率<30%,存儲器負(fù)荷率<40%;13)DPU按1:1冗余配置,當(dāng)主DPU故障時,應(yīng)能自動無擾切換至備用DPU。天津可控DEH控制系統(tǒng)定制價格DEH控制系統(tǒng)的故障排除功能使得操作員可以迅速識別和消除潛在問題。
機(jī)組在啟動和正常運行過程中,DEH接收CCS指令或操作人員通過人機(jī)接口所發(fā)出的增減指令,采集汽輪機(jī)組的轉(zhuǎn)速和功率以及調(diào)節(jié)閥的位置反饋等信號,進(jìn)行分析處理,綜合運算,輸出控制信號到電液伺服閥,改變調(diào)節(jié)閥的開度,以控制機(jī)組的運行。機(jī)組在升速過程中(即機(jī)組沒有并網(wǎng)),DEH控制系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路來控制機(jī)組的轉(zhuǎn)速,功率控制回路不起作用。在此回路下,DEH控制系統(tǒng)接收現(xiàn)場汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速信號,經(jīng)DEH好選擇邏輯處理后,作為轉(zhuǎn)速的反饋信號。此信號與DEH的轉(zhuǎn)速設(shè)定值進(jìn)行比較后,送到轉(zhuǎn)速回路調(diào)節(jié)器進(jìn)行偏差計算,后經(jīng)PID調(diào)節(jié),然后輸出油動機(jī)的開度給定信號到伺服卡。此給定信號在伺服卡內(nèi)與現(xiàn)場LVDT油動機(jī)位置反饋信號進(jìn)行比較后,輸出控制信號到電液伺服閥控制油動機(jī)的開度,即控制調(diào)節(jié)閥的開度,從而控制機(jī)組轉(zhuǎn)速。升速時操作人員設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率。
DEH常見故障及處理方法故障1:拉閥試驗調(diào)門不動作:①汽輪機(jī)未掛閘,處理方法:聯(lián)系運行人員掛閘;②轉(zhuǎn)速大于100rpm,處理方法:等戰(zhàn)速降至100rpm一下進(jìn)行拉閘,切忌在高轉(zhuǎn)速時進(jìn)行拉閘試驗;③EH油泵未啟動,處理方法:啟動100rpm,建立油壓;④EH油泵已經(jīng)啟動,但油壓過低,處理方法:汽輪機(jī)專業(yè)檢查EH油系統(tǒng)問題;⑤系統(tǒng)存在DEH打閘開出或者快關(guān)調(diào)門條件,處理方法:檢查條件發(fā)出的原因,消除DEH打閘或者快關(guān)調(diào)門條件;⑥OPC或者AST動作信號未復(fù)位,處理方法:復(fù)位OPC或者AST動作信號;⑦伺服閥卡塞,處理方法:對伺服閥進(jìn)行解體清理,更換伺服閥,加強(qiáng)EH油系統(tǒng)濾油;⑧伺服模塊死機(jī),處理方法:對伺服模塊進(jìn)行重啟;⑨伺服閥電源電壓不夠或者無電壓,處理方法:檢查電源線是否虛接或者斷線;⑩伺服閥指令線松動,處理方法:對指令線進(jìn)行重新接線;?調(diào)門本身卡塞,無法啟動,處理方法:汽輪機(jī)專業(yè)對調(diào)門進(jìn)行檢查。通過DEH系統(tǒng),企業(yè)可以更好地進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度,提高產(chǎn)能利用率。
超速遮斷保護(hù),汽輪機(jī)是高速轉(zhuǎn)動的設(shè)備,轉(zhuǎn)動部件的離心應(yīng)力與轉(zhuǎn)速的平方成正比,轉(zhuǎn)速增高時,離心應(yīng)力將迅速增加。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的20%時,離心應(yīng)力接近于額定轉(zhuǎn)速下應(yīng)力的1.5倍,此時不僅轉(zhuǎn)動部件中按緊力配合的部套會發(fā)生松動,而且離心應(yīng)力將超過材料所允許的強(qiáng)度,使部件損壞,為此,汽輪機(jī)均裝有超速保護(hù)裝置。在轉(zhuǎn)速達(dá)到110%(轉(zhuǎn)速達(dá)到3300RPM)時,高壓遮斷電磁閥HPT和超速保護(hù)電磁閥OPS同時帶電泄油,迅速切斷進(jìn)氣,使汽輪機(jī)停止運轉(zhuǎn)。DEH系統(tǒng)支持在線升級,不斷優(yōu)化控制策略,提高汽輪機(jī)運行性能。北京自主DEH控制系統(tǒng)現(xiàn)貨直發(fā)
在石油和天然氣行業(yè),DEH控制系統(tǒng)用于井口和管道壓力的精確控制,確保安全。湖北DEH控制系統(tǒng)方案
主油箱的容積為800L,其外側(cè)裝有浮子式液位計,具有低油位報警功能2.5.2 高壓伺服系統(tǒng),從DEH來的控制信號通過伺服閥去操作各自的油動機(jī),按運行需要開大或關(guān)小主汽閥或調(diào)節(jié)閥,裝在油動機(jī)上的線性差動傳感器LVDT給出閥位反饋信號,在DEH中取得平衡后維持閥門靜止。油動機(jī)由油缸、同服閥、液壓集成塊、LVDT、快卸閥和電磁閥等組成。伺服閥為雙閥落下,放掉通往隔膜閥上方的低壓遮斷油,隔膜閥向上動作,使下部的高壓抗燃油釋放,從而關(guān)閉所有的閥門切斷汽源,停止汽機(jī)轉(zhuǎn)動。另外裝在機(jī)頭的手動停機(jī)滑閥及可遠(yuǎn)方操作的電磁閥均可使低壓遮斷系統(tǒng)動作。低壓遮斷系統(tǒng)工作性能情況可通過平時的在線試驗了解。高壓遮斷系統(tǒng)和低壓遮斷系統(tǒng),用隔膜閥聯(lián)結(jié)起來。湖北DEH控制系統(tǒng)方案