LED航標燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標燈，正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標燈十分重要。除了將平面應用的LED光源應用于導標燈、橋涵標和旋轉(zhuǎn)燈器以外，更多的LED航標燈是環(huán)嚮應用。目前，世界各國航標生產(chǎn)廠商對LED航標燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強度和垂直髮散角兩個指標。
LED單體器件在作為光源應用時，通常都帶有一定角度的視角，即在既定的視角范圍內(nèi)保證其光強度，視角以外強度大幅度衰減，其光強/視角特性曲線表明，LED單體器件是一個定向光源，而不是4立體角空間內(nèi)的全向點光源，用LED器件製造的環(huán)向航標燈，其透鏡不同于普通點光源透鏡。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營通訊功能航標燈，如有需要，歡迎來電！上海太陽能一體式航標燈規(guī)范要求
傳統(tǒng)的航標燈由于光源的性能影響，存在著發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差等問題，而LED光源是一種半導體固體發(fā)光器件，它是利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料，具有體積小、壽命長、效率高等優(yōu)勢，是目前代替航標燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇，其使用優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下方面：
體積小、重量輕：LED航標燈基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面，所以它非常的小，非常的輕，可以減輕航標燈的整體重量。
耗電量低：LED光源有著節(jié)能優(yōu)勢，耗電非常低，LED航標燈的工作電壓是2-3.6V，工作電流是0.02-0.03A，這就是說它消耗的電不超過0.1W。 新疆一體式航標燈上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能航標燈，如有需要，歡迎來電咨詢！
左岸過河標：雙閃綠光；右岸過河標：雙閃紅光；
左岸沿岸標：單閃綠光；右岸沿岸標：單閃紅光；
左側浮標：單閃綠光；右側浮標：單閃紅光；
左側燈樁：雙閃綠光；右側燈樁：雙閃紅光；
左側泛檻標：單閃綠光；右側泛檻標：單閃紅光；
左右通航標：三閃綠光；
示位標：靠近航道左側的，四閃綠光；靠近航道右側的，四閃紅光；警告船舶離開危險區(qū)域的，四閃白光；
橋涵標：通航孔上紅色定光，兩側橋柱燈綠色定光；
管線標：設在航道左、右岸的，紅色定光或三閃紅光；
**標：靠近左岸的，雙閃黃光；靠近右岸的，單閃黃光。
海區(qū)水上標志，除側面系統(tǒng)的浮標采用單閃光，燈樁采用雙閃光外，其余均按國標《中國海區(qū)水上助航標志》（GB4696）執(zhí)行。
太陽能航標燈閃光頻率：（JT/T761-2009）【航標燈通用技術條件】
單閃航標燈：山區(qū)河流2.5s（0.5+2），平原河流、湖泊水庫4s（0.5+3.5）；江浙滬地區(qū)（0.4+3.6）；
雙閃航標燈：山區(qū)河流4s（0.5+0.5+0.5+2.5），平原河流、湖泊水庫6s（0.5+0.5+0.5+4.5）；江浙滬地區(qū)（0.4+1.0+0.4+4.2）；
三閃航標燈：6s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+3.5）；上海（0.4+1.0+0.4+1.0+0.4+2.8）；
四閃航標燈：8s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+4.5）；
快閃航標燈：1s（0.5+0.5）. 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營通訊功能航標燈，如有需要，歡迎咨詢！
高光強白色閃光障礙燈的峰值有效光強達20萬cd/m2以上，目前大多都是 用進口大功率氣體放電燈泡來實現(xiàn)的。由于這種進口燈泡價格高，一盞高光強障礙燈內(nèi)需裝8只分組點亮，即夜間I組用兩只；早晚兩組用4只；中午3組用6只；8只燈泡的價格高達兩千元，而且該燈泡使用壽命較短，如果沒有意外，這種燈的使用壽命*1-2年。同時該燈泡的觸發(fā)電壓高達9000V，為了保證閃光持續(xù)時間需在IOOHz頻率下連續(xù)閃光20次以上，所以其點亮和控制技術都很困難。由于造價較高，技術難度大，制造成本高，所以該燈的市場一直受到制約。高光強白色閃光障礙燈LED光源，其結構簡單，光強很高，光分布均勻。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能型太陽能航標燈，如有需要歡迎來電詳詢！廣西LED航標燈報價
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航標燈低功耗測控終端
1、采集GPS模塊，得到經(jīng)度、緯度信息，與人工在軟件實時百度地圖上標定的，航標燈投放的原始位置，進行距離運算，得到航標燈和原始位置的偏移距離，偏移距離可設，超出偏移距離低功耗測控終端向上位機報警，用此來判斷航標燈是否在工作范圍之內(nèi)，還是已經(jīng)被破壞或者被摘走。
2、采集太陽能充電電流、蓄電池電壓，判斷太陽能供電系統(tǒng)是否正常工作，如果連續(xù)72小時，采集不到太陽能充電電流，則判斷太陽能電池板故障，就向上位機發(fā)送報警信號。
3、采集工作電流AI，從而得知航標燈工作狀態(tài)（開、關），判斷航標燈是否在正常工作，（正常狀態(tài)是白天關，晚上開）。
以上參數(shù)，通過CDMA信號，上傳到搭建在阿里云服務器上的監(jiān)測軟件，進行數(shù)據(jù)展示，選擇電信CDMA是因為在海邊它的信號比較好，由于客戶的數(shù)據(jù)量較大，所以用阿里云服務器更合適。
同時，還可以人工設置航標燈燈質(zhì)（燈質(zhì)，即航標燈的閃光周期，例如亮1秒，滅2秒，共二百多種編號）。 上海太陽能一體式航標燈規(guī)范要求