航空障礙燈按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設(shè)置航空障礙燈。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
分類：
航空障礙燈一般被分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)、高光強(qiáng)三種。當(dāng)航空障礙燈的垂直和水平距離大于45m建筑及其設(shè)施可用三種障礙標(biāo)志燈，且這三種障礙標(biāo)志燈可相互配合使用。小于45米的建筑物一般采用紅色恒光的低光強(qiáng)航空障礙燈，45m以上建筑物及其設(shè)施可用中光強(qiáng)航空障礙燈，為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20~60次之間，閃光的有效光強(qiáng)不得小于2000cd，105-150米以上建筑物及其設(shè)施可用中光強(qiáng)A型航空障礙燈，發(fā)光顏色白色，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20~60次之間，有效光強(qiáng)隨背景亮度而定.高于150米的建筑采用高光強(qiáng)航空障礙燈，光強(qiáng)隨背景亮度而定。 航空障礙燈怎么分類，你知道嗎？湖北太陽(yáng)能航空障礙燈
好的航空障礙燈測(cè)試：
1、燈罩砸不碎。用鐵錘直接敲擊燈罩，如果碎裂，表明該燈罩抗沖擊性差，抗UV及耐侯性差。在北方地區(qū)戶外遭受冰雹襲擊以及長(zhǎng)途運(yùn)輸后燈具易損壞。
2、在1.5米高度讓燈具做自由墜落實(shí)驗(yàn)后，接通燈具電源燈具仍可正常工作。
3、用硫酸或弱酸性的水直接倒在燈體外部。（摹仿酸雨及鹽霧測(cè)試）如燈體外部防護(hù)漆質(zhì)量差，燈體直接受損傷。該燈具在我國(guó)部分污染較嚴(yán)重地區(qū)或沿海地區(qū)使用壽命短。
4、用180V～260V的電源直接接通航空障礙燈，如燈具正常工作，表示燈具工作電壓范圍廣。壽命較長(zhǎng)（我國(guó)部分地區(qū)電壓不穩(wěn)定）。品質(zhì)差的燈具高電壓測(cè)試中20分鐘內(nèi)就燒毀。 用戶用此實(shí)驗(yàn)方法，可短時(shí)間檢測(cè)出航空障礙燈的品質(zhì)。 上海大橋航空障礙燈廠家報(bào)價(jià)上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)LED高光強(qiáng)航空障礙燈，如有需要?dú)g迎咨來(lái)電咨詢！
障礙燈的有效光強(qiáng)分別為：
低光強(qiáng)障礙燈有效光強(qiáng)32.5cd，紅色閃光或恒定光；
中光強(qiáng)障礙燈有效光2000～20000cd，一般情況為紅色閃光；
高光強(qiáng)障礙燈有效光強(qiáng)2000～200000cd，一般情況為白色閃光（背景強(qiáng)度<100cd）。
防雷保護(hù)
頂端設(shè)置的航空障礙燈，應(yīng)安裝避雷器，避雷器部分應(yīng)與避雷帶等設(shè)施緊密連接。
建筑物中間部位安裝的航空障礙燈，郵條件可采用金屬網(wǎng)罩加以保護(hù)，并與燈具的金屬部分均作接地處理。
各種光強(qiáng)障礙燈的選用（H為物體高度）
通常：
H＜45米，采用GZ-122型低光強(qiáng)航空障礙燈使用
45米＜H＜105米，采用中光強(qiáng)B型GZ-155LED型障礙燈配合低光強(qiáng)使用
105米＜H＜150米，采用中光強(qiáng)A型GZ-155A型障礙燈配合中光強(qiáng)B型和低光強(qiáng)使用
H＞ 150米，采用高光強(qiáng)A型HD-155型障礙燈配合中、低光強(qiáng)使用
對(duì)于超高電線塔、桿則采用高光強(qiáng)B型CM-012HL型障礙燈配合中、低光強(qiáng)使用。
根據(jù)國(guó)際民航慣例，在飛行線上凡是超過(guò)45米以上的建筑物，例如電視信號(hào)發(fā)射塔、煙囪、高樓、輸電鐵塔等，均應(yīng)在建筑物上安裝交替閃光的航空障礙燈。很久之前的航空障礙燈主要有兩種，一種是中光強(qiáng)航空障礙燈，燈內(nèi)有多個(gè)自動(dòng)切換的鹵鎢燈泡，閃光速度緩慢，光強(qiáng)低，遠(yuǎn)距離可見(jiàn)度差；還有就是氙氣光源的高光強(qiáng)航空障礙燈，由于這種燈是瞬時(shí)閃光，閃光間隔時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)于建筑物的裝飾效果沒(méi)有LED光源好。
現(xiàn)在上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司發(fā)明出一種新型雙光源航空障礙燈，新型雙光源航空障礙燈包含：一次性壓鑄鋁合金燈底座，**度PC燈罩，在燈罩內(nèi)安裝有呈環(huán)形排列的多個(gè)用于換泡的氙氣燈，環(huán)形排列的氙氣燈中間設(shè)置一個(gè)LED蝶形發(fā)光體。將兩組光源組合在一個(gè)航空障礙燈燈體內(nèi)，故而可以客服中光強(qiáng)障礙燈和高光強(qiáng)障礙燈各自的不足，提高了燈器閃光亮度，延長(zhǎng)使用壽命。特別是航空障礙燈的安裝是危險(xiǎn)的登高作業(yè)，合為一體的雙光源航空障礙燈可以有效地減少安裝時(shí)間和減少勞動(dòng)強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本。可用控制電路控制兩組光源交替閃光，氙氣燈閃光之后LED光源閃光，更加有效地利用了航空障礙燈，更具起到閃光警示作用。
中光強(qiáng)航空障礙球商品的設(shè)制準(zhǔn)則都有哪些？
斯普銳公司技術(shù)方案是:一種太陽(yáng)能航空障礙燈，包括燈座、燈體、燈罩、電池箱、太陽(yáng)能板和蓄電池，所述燈體和電池箱均設(shè)于燈座上，燈罩設(shè)于燈體外部，電池箱設(shè)于燈罩旁，蓄電池設(shè)于電池箱內(nèi)，蓄電池通過(guò)導(dǎo)線連接燈體，太陽(yáng)能板連接蓄電池，電池箱上端設(shè)有固定板，太陽(yáng)能板設(shè)有兩個(gè)，兩太陽(yáng)能板的上端相互接觸，其下端對(duì)稱固定于固定板的兩邊，兩個(gè)太陽(yáng)能板相對(duì)于固定板均傾斜角度β，30° < β <75°，并與固定板形成等腰三角形結(jié)構(gòu)。太陽(yáng)能板的上端通過(guò)匹配的插條和插槽相互插接。太陽(yáng)能板接觸的邊棱處設(shè)有鋁合金包邊。太陽(yáng)能航空障礙燈具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:采用太陽(yáng)能給燈體供電，既減少了安裝電線的麻煩，又節(jié)省了能源的使用，方便實(shí)用，可操作性強(qiáng)。安裝太陽(yáng)能航空障礙燈時(shí)，兩個(gè)太陽(yáng)能板相背設(shè)置，可以充分吸收各個(gè)方向的陽(yáng)光，使太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)化率的更高。采用墊塊設(shè)置在兩太陽(yáng)能板底部，可以對(duì)太陽(yáng)能板起到支撐作用，使三角形結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。
太陽(yáng)能航空燈具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：采用太陽(yáng)能給航空障礙燈供電，既減少了安裝電線的麻煩，又節(jié)省了能源的使用，方便實(shí)用，可操作性強(qiáng)。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)中光強(qiáng)航空障礙燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢。重慶LED航空障礙燈廠家價(jià)格
上海中光強(qiáng)障礙燈選購(gòu)技巧。湖北太陽(yáng)能航空障礙燈
內(nèi)河航標(biāo)燈：用于江、河水域。用于標(biāo)示航道范圍和航線的，有過(guò)河標(biāo)、接岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)河導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、橋涵標(biāo)；用于標(biāo)示障礙物的，有三角浮標(biāo)、浮鼓、燈船、左右通航浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)等；用于指示航道深度、架空與水下管線、預(yù)報(bào)風(fēng)情和指揮狹窄航道交通的，有水深信號(hào)桿、通行信號(hào)臺(tái)、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、電纜標(biāo)、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號(hào)桿等，各國(guó)雖不盡相同，但大體類似。中國(guó)內(nèi)河航標(biāo)右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光。現(xiàn)代化航標(biāo)多已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、電氣化和電子化，并采用無(wú)線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。指標(biāo)示航道方向、界限與障礙物的標(biāo)志，包括過(guò)河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。航標(biāo)配布應(yīng)當(dāng)根據(jù)江、河、湖泊、水庫(kù)的具體航行條件，簡(jiǎn)單明了地指出安全、經(jīng)濟(jì)而又便于船舶航行的航道。中國(guó)海事局為保障沿海水域的通航安全，確保航標(biāo)應(yīng)急恢復(fù)及時(shí)完成、應(yīng)急標(biāo)志及時(shí)設(shè)置、應(yīng)急任務(wù)及時(shí)完成、信息及時(shí)傳遞處理，提高全國(guó)海區(qū)航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)能力，制定并發(fā)布了《海區(qū)航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)管理辦法》。 湖北太陽(yáng)能航空障礙燈
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司是一家航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務(wù)信息咨詢。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽(yáng)能航標(biāo)燈，是照明工業(yè)的主力軍。斯普銳航標(biāo)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。斯普銳航標(biāo)始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使斯普銳航標(biāo)在行業(yè)的從容而自信。