航空障礙燈多用于高層建筑物，作用為行駛中的飛機提供航線中高層建筑物的輪廓。因此航空障礙燈也經(jīng)常出現(xiàn)在機場附近的居民樓上、工廠煙囪上、直升機停機坪等這些重要位置。航空障礙燈在保證飛機安全航行中起這舉足輕重的作用，所以對于燈具的要求也比較嚴(yán)格。
光束擴散角：在規(guī)定平面上，光強等于該平面上規(guī)定小峰值光強50%的兩個方向之間的夾角。
垂直瞄準(zhǔn)角：光強的出射方向與水平面的夾角。
恒光（光強恒定）燈：在某固定點觀察時具有恒定光強的燈。
有效光強:閃光燈的有效光強等同于在同等觀察條件下產(chǎn)生同等視程的同色恒定發(fā)光燈的光強。在航空障礙燈的應(yīng)用中有效光強的劃分更細(xì)更為準(zhǔn)確：
低光強航空障礙燈：有效光強32.5CD，中光強航空障礙燈：有效光強2000~20000CD±25%，高光強航空障礙燈：有效光強2000~200000CD±25%（背景強度<50CD）對于不等型號的航空障礙燈所安裝的場景也有所不同，這個大家可以參照GB里的相關(guān)內(nèi)容進行安裝。
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極度低溫或高溫天氣會對劣質(zhì)航空障礙燈的相關(guān)部件造成危害，可能會導(dǎo)致燈具在低溫的環(huán)境中無法工作，或是燈具有效光強無法滿足民航規(guī)定的航空障礙燈有效光強等。這些都會造成很多不良的影響，我們就需要注意挑選正規(guī)廠家生產(chǎn)的航空障礙燈。
針對以上可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象，上海斯普銳航標(biāo)對于航空障礙燈在燈具設(shè)計之初便開始研討相應(yīng)的解決方案，在燈具研發(fā)成型時，生產(chǎn)測試燈具用于檢驗航空障礙燈在不同的工作環(huán)境中是否可以正常工作。檢驗依據(jù)依照民航關(guān)于航空障礙燈規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進行測試檢驗，如高低溫實驗，防水實驗等等測試。只有當(dāng)燈具在全部要求的檢驗實驗中都能夠正常無誤地工作時，航空障礙燈才能夠進行下一步的生產(chǎn)計劃安排工作。
在這里提醒大家，無論是高溫還是低溫，無論所安裝的環(huán)境位置多么惡劣，航空障礙燈必須能夠正常進行工作，起到航空警示作用。大家做好相應(yīng)的防護工作，就可以保證我們的障礙燈產(chǎn)品可以在嚴(yán)冬順利的保持工作，另外在挑選購買航空障礙燈時一定注意辨別航空障礙燈產(chǎn)品是否質(zhì)量，廠家是否有實力，避免買到假冒偽劣產(chǎn)品。 大橋航空障礙燈廠家價格上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營優(yōu)異高光強航空障礙燈，如有需要歡迎垂詢；
航標(biāo)燈
安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈，在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0)，達到規(guī)定的照射角度和能見距，對夜行的船舶進行指引。
分類：
航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。
燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標(biāo)燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。
總結(jié)：
航空障礙燈一般用于高層建筑，對飛行員起到警示作用，避開航行中的建筑物，確保航行安全。警示燈在日常生活中比較常見：如警車、救護車、消防車等車頂都會有用到，航標(biāo)燈一般用于海面上，為大海上面航行的船只提供指引或者警示作用。
在性氣體環(huán)境的照明必須使用防爆燈具，傳統(tǒng)的電光源，如白熾燈、熒光燈都存在著使用壽命短，安裝不方便，發(fā)光效率低的缺陷，造成防爆燈具的維護周期較短，電能消耗大。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種使用壽命長、發(fā)光效率高、安裝方便的中光強航空障礙燈裝置，我公司采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈。斯普銳航標(biāo)通過如下技術(shù)方案達到一種采用發(fā)光二極管的防爆型中光強航空障礙燈，包括燈座，燈座為一殼體，其特征是還包括驅(qū)動電路、發(fā)光二極管、透明罩、信號罩和安裝腳，燈座和透明罩以開口相對拼合成一密閉的空腔，驅(qū)動電路和發(fā)光二極管都設(shè)于所述的空腔內(nèi)，驅(qū)動電路固定在燈座內(nèi)，發(fā)光二極管設(shè)于透明/紅色燈罩內(nèi)，信號罩套在透明罩外并和燈座連接，燈座的底部和外側(cè)面分別固定安裝腳。采用發(fā)光二極管的防爆型中高光強航空障礙燈，其特征是燈座和航空障礙燈罩通過隔爆螺紋密封連接。LED型的防爆型航空障礙燈，其特征是透明罩的壁厚不小于 IOmm。斯普銳航標(biāo)選用壽命長、光效高、能耗低的發(fā)光二極管作為照明光源，壽命可長達 50000小時至100000小時，實現(xiàn)了光源的節(jié)能免維護。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營航空障礙燈，如有需要歡迎來電咨詢；
中光強GPS航空障礙燈系統(tǒng)由GPS控制板和GZ-155LED型中光強航空障礙燈組成。采用國際先進低功耗GPS模塊和低功耗高抗干擾多線自由組態(tài)大容量電腦芯片。可用于航道、機場跑道、海軍訓(xùn)練水道、大橋、煙囪、高樓以及高要求城市建筑物。燈器采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，全部功能模塊均為內(nèi)置，無須外接任何其它輔件，從而達到使整個燈器的防護等級高達IP65。該燈器使用及其簡單，只要接通電源即可自動工作。在多種閃光燈質(zhì)范圍內(nèi)，任何一種燈質(zhì)均能自動實現(xiàn)同步閃光。與其它同步閃光航標(biāo)燈器相比，具有優(yōu)良的省電效果。光敏傳感器可使單個燈具**使用，調(diào)整白天和夜晚的燈光強度，光敏傳感器靈敏度在50～300Lux之間。數(shù)字量輸出端口（無源節(jié)點），正常狀態(tài)為常閉，當(dāng)出現(xiàn)故障時由常閉變?yōu)槌ｉ_，節(jié)點耐壓為300V，過電流為1A，且與燈內(nèi)部的電源系統(tǒng)隔離。該產(chǎn)品自帶GPS同步系統(tǒng)，可單個燈具單獨使用，也可與其它同型號燈具一起使用，當(dāng)多盞該型號燈具一起使用時，通電2-5分鐘后能在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)全部該型號燈具同步閃光。該產(chǎn)品自帶光控開關(guān)，分兩個光級工作，光強高低分別對應(yīng)的時段是：白天和黑夜。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營屋頂航空障礙燈，如有需要歡迎咨垂詢；湖南航空障礙燈制造廠家
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中光強航空障礙燈簡介
中光強航空障礙燈一般用于當(dāng)障礙物超出周圍地面45米-150米的高度層。常用的中光強航空障礙燈可以分為中光強A型航空障礙燈和中光強B型航空障礙燈兩種。
1、中光強A型障礙燈：A型為白色閃光障礙燈，有效光強為2000cd±25%-20000cd±25%，通常用于105米-150米的障礙物和設(shè)施及背景光較強的障礙物，也或是與高光強B型燈變光配合使用。
2、中光強B型障礙燈：此燈為紅色閃光障礙燈，有效光強為2000cd±25%，通常用于45米-105米的障礙物和設(shè)施，也或是與中光強A型航空障礙燈、高光強A型障礙燈配合使用。
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司現(xiàn)提供多種型號中光強航空障礙燈，有經(jīng)濟實惠的集中控制箱控制型；有無需控制箱的同步智能型；還有安裝極為簡單的無線GPS型航空障礙燈,只需接上AC220V就可以同步閃光工作。上海斯普銳航標(biāo)多種航空障礙燈歡迎新老客戶來電咨詢和選購。 內(nèi)蒙古高光強航空障礙燈價格