航空障礙燈作為特種民用機(jī)場(chǎng)燈具，從生產(chǎn)工藝，安裝選擇，和閃光方式都是有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行限定的，共有同步閃光和順序閃光兩種閃光方式。
同步閃光
由B型中光強(qiáng)、A型中光強(qiáng)或A型高光強(qiáng)航空障礙燈中任意一種燈具或由A型中光強(qiáng)或A型高光強(qiáng)障礙燈組成的障礙燈照明系統(tǒng)的全部燈具閃光先后差異應(yīng)不大于1/60秒。
順序閃光
順序閃光應(yīng)滿足一下條件：
由B型高光強(qiáng)、A型中光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)障礙燈組成的標(biāo)志懸鏈線支持構(gòu)筑物的障礙燈系統(tǒng)應(yīng)順序閃光；
該系統(tǒng)應(yīng)在每個(gè)支持構(gòu)筑物上火附近設(shè)置三層障礙燈：一層靠近頂部，一層在底部或懸鏈線的底點(diǎn)的高度上，一層位于二者之間；
閃光的順序應(yīng)為中間層、頂層、底層。（順序閃光方式多應(yīng)用于超高壓輸電鐵塔） 上海中光強(qiáng)障礙燈采購(gòu)電話。太陽(yáng)能航空障礙燈詢問(wèn)報(bào)價(jià)
《煙囪規(guī)范》對(duì)煙囪障礙燈高度要求如下：
高度小于或等于45m的煙囪，可只在煙囪頂部設(shè)置一層障礙燈。高度超過(guò) 45m 的煙囪應(yīng)設(shè)置多層障礙燈，各層的間距不應(yīng)大于45m，并宜相等。
煙囪頂部的障礙燈應(yīng)設(shè)置在煙囪頂端以下 1.5ｍ～3m 范圍內(nèi)，高度超過(guò) 150m 的煙囪可設(shè)置在煙囪頂部7.5m范圍內(nèi)。
高度超過(guò)150m的煙囪頂層應(yīng)采用高光強(qiáng)A型障礙燈， 其間距應(yīng)控制 75m～105m 范圍內(nèi)，在高光強(qiáng)障礙燈分層之間應(yīng)設(shè)置、低中光強(qiáng)障礙燈。
高度低于150m的煙囪，也可以采用高光強(qiáng)A型障礙燈， 采用高光強(qiáng)A型障礙燈后，可以不必再用色標(biāo)漆標(biāo)志煙囪。
按此要求，本文將煙囪按高度劃分為以下幾個(gè)不同的區(qū)段，按照區(qū)段進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，煙囪障礙燈設(shè)計(jì)時(shí)可直接套用。 江蘇航空障礙燈制造廠家航空障礙燈應(yīng)該怎樣正確安裝使用?
新型LED高光強(qiáng)障礙燈，這種障礙燈為一種航空用燈，需射出120°的光斑，同時(shí)為了取代原有的放電燈泡，本實(shí)用新型中采用的光源為L(zhǎng)ED光源，為了使得LED光源的峰值有效光強(qiáng)達(dá)到需要的值，本實(shí)用新型特設(shè)計(jì)了一種適合該燈的光學(xué)組件，即下反光鏡和上反光鏡構(gòu)成的反光槽，然后在下反光鏡和上反光鏡之間設(shè)計(jì)一個(gè)與出光需求相匹配的凸鏡；凸鏡、反光槽即可構(gòu)成一個(gè)增大LED光源的峰值有效光強(qiáng)的光學(xué)組件。同時(shí)為了配合出光需求，下反光鏡和上反光鏡的橫切面形狀均為自由曲面或拋物面或有一開(kāi)口的橢球面，具體的來(lái)講，他們的形狀為取一中空管，使得中空管彎曲成弧形，然后沿其中心線方向進(jìn)行刨開(kāi)，構(gòu)成一個(gè)橫切面形狀為自由曲面或拋物面或有一開(kāi)口的橢球面的槽型件，其在燈體底面的投影形狀為圓臺(tái)側(cè)面展開(kāi)后的扇形。按照上述光學(xué)組件設(shè)計(jì)好后，將光源，即LED光源安裝在反光槽的焦點(diǎn)處；這個(gè)光源發(fā)出的光一部分直接射入到凸鏡后，然后經(jīng)過(guò)凸鏡的調(diào)節(jié) 射出，其余部分的光，在下反光鏡和上反光鏡的反射后，被匯集后射入到凸鏡，然后再經(jīng)過(guò)凸鏡的調(diào)節(jié)射出。這樣形成一個(gè)光強(qiáng)很強(qiáng)的扇形光斑，該扇形光斑將符合光強(qiáng)要求和光分布角的要求。
航空障礙燈是為飛行器設(shè)置的障礙燈或標(biāo)識(shí)，火災(zāi)時(shí)一般不應(yīng)切斷電源，否則會(huì)給航空飛行器的飛行帶來(lái)影響，甚至?xí)斐筛蟮膿p失。以下情況除外：
（1）建筑物外立面或建筑屋頂燃起的較大火焰，產(chǎn)生的警示標(biāo)識(shí)作用不遜于了航空障礙燈。
（2）航空障礙燈系統(tǒng)自身發(fā)生火災(zāi)。（這種情況幾乎不存在，因?yàn)閷?dǎo)線選用阻燃耐火型，燈具為阻燃材質(zhì)。）
航空障礙燈雖然不是火災(zāi)撲救設(shè)備，但在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，絕大部分情況下其應(yīng)該繼續(xù)工作。需要指出的是，此處討論的航空障礙燈不包括超高層建筑屋頂設(shè)置的直升飛機(jī)坪四周的障礙燈和標(biāo)識(shí)燈。
鑒于航空障礙燈通常在火災(zāi)時(shí)需要繼續(xù)工作，故其供電電纜需選用耐火電纜或礦物絕緣電纜。其負(fù)荷等級(jí)屬于一級(jí)負(fù)荷，跟一類高層的消防負(fù)荷相同。故筆者認(rèn)為航空障礙燈可以按照消防負(fù)荷進(jìn)行供電。
考慮到航空障礙燈的用電量很小，沒(méi)有必要從變電所單獨(dú)接引回路供電，一般可以從附近的消防電源箱供電。
民航局有關(guān)規(guī)定
國(guó)家民航局對(duì)航空障礙燈的設(shè)置作了詳細(xì)規(guī)定，現(xiàn)摘錄重點(diǎn)如下：在高層建筑物（如高層樓房、電廠煙囪、通訊鐵塔或其他類似建筑物）的頂部必須設(shè)一個(gè)或幾個(gè)航空障礙燈，以助航安全。 障礙燈必須安裝建筑物頂端上1.2米～3米之間。建筑物高于地面45米以上必須在中間層加設(shè)障礙燈，加設(shè)中間層障礙燈的位置要盡量做到每層燈器之間距離盡可能相等，采用低、中光強(qiáng)障礙燈之間距離必須不超過(guò)45米。（設(shè)置燈器層數(shù)N=物高米/45米）廣大的建筑物，設(shè)置燈器應(yīng)充分考慮建筑物每個(gè)角，要做到從每個(gè)角都能看出建筑物的輪廓，水平方向要參考每層≤ 45米的設(shè)計(jì)要求。高于150米的高建筑，在頂端必須設(shè)置高光強(qiáng)航空障礙燈，并且要于中光強(qiáng)障礙燈組合使用以顯示其存在。
關(guān)于航空障礙燈的配電
JGJ 16-2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》第10.3.5條6款規(guī)定：“障礙標(biāo)志燈電源應(yīng)按主題建筑中比較高負(fù)荷等級(jí)要求供電”。另外《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》附錄A表A中一類高層建筑的用電負(fù)荷中規(guī)定了障礙照明用電屬于一級(jí)負(fù)荷。
航空障礙燈的用電量很小，一般可以從附近的消防電源箱供電，但偶爾會(huì)有審圖不認(rèn)可航空障礙燈屬于消防負(fù)荷。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)太陽(yáng)能航空障礙燈，如有需要?dú)g迎咨咨詢。天津鐵塔航空障礙燈哪家好
上海中光強(qiáng)障礙燈哪家價(jià)格便宜？太陽(yáng)能航空障礙燈詢問(wèn)報(bào)價(jià)
目前市場(chǎng)上航空障礙燈的通訊及控制電路的通訊信號(hào)電壓等級(jí)與電源電壓等級(jí)不同，一旦錯(cuò)誤連接或漏電情況出現(xiàn)，便造成燈具的損壞，嚴(yán)重引起火災(zāi)；輸出信號(hào)負(fù)載能力弱，容易短路，若同時(shí)并聯(lián)上千個(gè)航空障礙燈常引起短路；一般通訊模式距離較短，RS232約15米，RS485約1200米；航空障礙燈控制時(shí)區(qū)分主副燈，需要另外的增加航空障礙燈控制器進(jìn)行燈具的控制。新型航空障礙燈控制技術(shù)包括與電源模塊電性連接的光源控制模塊、運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)模塊、**處理器模塊、信號(hào)輸出模塊和信號(hào)輸入模塊；所述**處理器模塊包括**處理器、驅(qū)動(dòng)電路和恒流電路，**處理器通過(guò)光電耦合器隔離控制驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)MOS管，所述恒流電路設(shè)置于驅(qū)動(dòng)電路與MOS管之間。電源模塊，給各個(gè)功能模塊提供電源。光源控制模塊，依據(jù)**處理器的控制信息控制光源的開(kāi)關(guān)。運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)模塊，監(jiān)測(cè)各個(gè)功能模塊的工作狀態(tài)，需要時(shí)通過(guò)信號(hào)輸出模塊輸送至監(jiān)控設(shè)備。信號(hào)輸出模塊，把**處理器的信息或運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)模塊的信息的TTL電平轉(zhuǎn)化為電源電壓再輸送出去。信號(hào)輸入模塊把電源電壓的等級(jí)的信號(hào)電壓轉(zhuǎn)化為TTL電平輸送至**處理器。太陽(yáng)能航空障礙燈詢問(wèn)報(bào)價(jià)
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是照明工業(yè)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽(yáng)能航標(biāo)燈等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在照明工業(yè)深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造照明工業(yè)良好品牌。斯普銳航標(biāo)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。