保證輸送帶的正常運轉(zhuǎn)。拉緊裝置分為機械拉緊式和重砣拉緊兩種。1）、機械拉緊裝置常見的有：（a）、螺旋式拉緊裝置：拉緊滾筒的軸承座在滑塊內(nèi)，滑塊可用調(diào)節(jié)螺桿實現(xiàn)在槽里移動，并帶動拉緊滾筒產(chǎn)生移動而達(dá)到拉緊輸送帶的目的。這種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，但由于不能自動保持預(yù)拉力，所以需經(jīng)常調(diào)節(jié)，一般使用于距離較短（小于80m）、功率小的輸送機。（b）、鋼絲繩絞筒式拉緊裝置：利用鋼絲繩和手動減速裝置（蝸輪、蝸桿）將輸送帶拉緊。2）、重砣式拉緊裝置：一般重砣式拉緊裝置使用在固定式輸送機上，機尾拉緊滾筒1安裝在沿軌道移動的小車2上，固定在小車上的鋼絲繩的另一端通過滑輪組掛有重砣3，靠重砣的重量將輸送帶拉緊。小絞車4可提起重砣，放松輸送帶。這種拉緊裝置的優(yōu)點式使輸送帶拉緊力始終保持不變，缺點是體積龐大笨重。5、儲帶裝置：儲帶裝置是用來把可伸縮帶式輸送機伸縮前后的多余量儲存起來，以滿足采煤工作面持續(xù)前進或后退的需要。它裝設(shè)在帶式輸送機機頭傳動裝置的后面。見圖7－9說明其工作原理。6、制動裝置：帶式輸送機在平行傾角大于4度的巷道向上運輸時，應(yīng)設(shè)置制動裝置，以防止輸送機在停止運轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載重量的作用下使輸送機逆轉(zhuǎn)。
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由于機頭無人，沒能及時發(fā)現(xiàn)，及時滅火。司機不顧運轉(zhuǎn)情況，提前升井，造成死亡15人。4、1986年12月19日，某礦采煤二區(qū)班長在停車的東二720帶式輸送機上行走，帶式輸送機突然起動，將他摔倒，卡在搪瓷溜槽擋板下，擠傷頭部而死亡。5、1988年2月14日，某礦主石門帶式輸送機，檢修工跨越運轉(zhuǎn)的輸送機頭時，被輸送帶刮刀墜入36m深的煤倉死亡。6、1990年5月8日，某礦帶式輸送機斜井，安裝帶式輸送機時，用氣焊切割鋼板的余火引燃非阻燃輸送帶，造成特大火災(zāi)事故，死亡80人，直接經(jīng)濟損失567萬元。7、1985年11月6日，某礦東翼二水平運輸巷DX型鋼絲繩帶式輸送機，輸送機在運行中，有一段鋼軌卡在樓斗與輸送帶間，司機未及時發(fā)現(xiàn)，將輸送帶縱向撕裂1914m，造成了重大的經(jīng)濟損失。8、1993年8月4日，某礦務(wù)局某礦，上運強帶式輸送機，巷道傾角為0°—13°，8點班因溜煤眼滿停機，該帶式輸送機沒有裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置，只裝設(shè)制動裝置，因制動裝置失靈，發(fā)生逆轉(zhuǎn)事故，造成煤堆積機尾，影響生產(chǎn)9h。9、1994年8月3日，某礦四采區(qū)使用強帶式輸送機運轉(zhuǎn)，距離強帶式輸送機機尾滾筒中心，底托輥卡阻，磨損嚴(yán)重，輸送帶跑片，托輥與輸送帶長時間摩擦發(fā)熱，使托輥與其下方浮煤積蓄大量熱能。 安徽常規(guī)輸送機大概多少錢輸送設(shè)備生產(chǎn)設(shè)備廠家。
工作油在蝸輪中由外緣（進口）流向內(nèi)側(cè)（出口）的流動過程中，減壓減速，然后再流入泵輪進口，如此循環(huán)不已。在這種循環(huán)流動過程中，泵輪把輸入的機械功轉(zhuǎn)換為工作油的動能和升高壓力的勢能，而蝸輪則把工作油的動能和勢能轉(zhuǎn)換為輸出的機械功，從而實現(xiàn)功率的傳遞。b、帶式輸送機使用液力偶合器傳動動力有什么優(yōu)點1、能提高設(shè)備的使用壽命。由于液力偶合器使用的工作介質(zhì)是液體，輸入軸與輸出軸非剛性連接，故能將外載荷突然聚增或聚減造成的沖擊和振動轉(zhuǎn)化為連續(xù)漸變，使動載荷消除或部分消除。從而延長傳動部件的使用壽命。2、啟動平穩(wěn)節(jié)省電能。采用液力偶合器傳動，無論被傳動的負(fù)載有多大，對電動機來說相當(dāng)于輕載起動。并且使電動機能在很短的時間內(nèi)啟動起來，而負(fù)載則逐漸增加，從而達(dá)到起動平穩(wěn)，節(jié)省電能的目的。3、能提高啟動轉(zhuǎn)矩。一般鼠籠電動機的起動轉(zhuǎn)矩比較低，使用液力偶合器后，可充分利用電動機的顛覆轉(zhuǎn)矩，其起動轉(zhuǎn)矩值可達(dá)到電動機顛覆轉(zhuǎn)矩的95％左右，完全改善了電動機的起動特性。4、能起過載保護作用。由于液力偶合器的最大轉(zhuǎn)矩值低于電動機的顛覆轉(zhuǎn)矩，所以可以保護電動機不致于過載，一旦由于長時間過負(fù)荷運轉(zhuǎn)油溫過高時，外殼上過熱保護塞溶化。
固定式輸送機應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動式輸送機正式運行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發(fā)生走動，有多臺輸送機平行作業(yè)時，機與機之間，機與墻之間應(yīng)有一米的通道。二、輸送機使用前須檢查各運轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設(shè)備是否齊全。膠帶的漲緊度須在啟動前調(diào)整到合適的程度。三、皮帶輸送機應(yīng)空載啟動。等運轉(zhuǎn)正常后方可入料。禁止先入料后開車。四、有數(shù)臺輸送機串聯(lián)運行時，應(yīng)從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉(zhuǎn)后，方可入料。五、運行中出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)停車調(diào)整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負(fù)荷。六、工作環(huán)境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類和有機溶劑成份的物料。七、輸送帶上禁止行人或乘人。八、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。九、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。十、皮帶打滑時嚴(yán)禁用手去拉動皮帶，以免發(fā)生事故。 成都輸送機實力廠家。
板式輸送機編輯播報【特點】1.板式輸送機是用聯(lián)接于牽引鏈上的各種結(jié)構(gòu)和形式的平板或鱗板等承載構(gòu)件來承托和輸送物料。2.載重量大，輸送重量可達(dá)數(shù)十噸以上，尤其適用于大重量物料的輸送。3.輸送長度可達(dá)120米以上，運行平穩(wěn)可靠，適用于單件重量較大產(chǎn)品的裝配生產(chǎn)線。4.設(shè)備結(jié)構(gòu)牢固可靠，可在較惡劣環(huán)境下使用。5.鏈板上可設(shè)置各種附件或工裝夾具。輸送線路布置靈活，可水平、爬坡、轉(zhuǎn)彎輸送，上坡輸送時傾角可達(dá)45度。升降機編輯播報特點1.連續(xù)提升機工作時擱板的回程不占用工作節(jié)拍，輸送效率高，且不受輸送高速的影響。2.只能輸送件貨，且物料有較小尺寸的限制。3.工作時采用單向運行方式，一般不能往復(fù)輸送物料。4.承載范圍大，比較大可達(dá)2000Kg。5.與出入口輸送設(shè)備配套使用，使輸送過程實現(xiàn)完全自動化，避免了人工操作帶來的不穩(wěn)定性。6.結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。7.安全可靠，易于維護，運行費用低廉，有效降低輸送成本。 金屬輸送機有哪些作用？上海輸送機廠家電話
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經(jīng)常檢查各部件和保護系統(tǒng)是否動作可靠，保持設(shè)備完好狀態(tài)。（3）緊固各部螺絲，調(diào)正輸送帶跑偏，調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。（4）去除驅(qū)動滾筒至下部帶式輸送機機尾范圍內(nèi)浮煤、浮矸，保持機頭部的設(shè)備清潔。（5）操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時處理，處理不了要及時匯報。（6）司機有權(quán)拒絕違章指揮，有權(quán)拒絕無證人員操作。（7）司機證要隨身攜帶。在生產(chǎn)實踐中，所總結(jié)的司機崗位責(zé)任制概括為：一堅持――堅持工作崗位；二做到――設(shè)備清潔完好，做到巷道清潔衛(wèi)生、無雜物；三勤快――維護保養(yǎng)勤快；處理跑偏勤快；清理機頭、機尾勤快。四嚴(yán)格――嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律。（四）、交接班制度的主要內(nèi)容：（1）交接班必須現(xiàn)場進行。（2）交班時必須把本班設(shè)備運轉(zhuǎn)及檢查情況向接班人交待清楚，并有記錄。（3）接班人如發(fā)現(xiàn)接班人醉酒、病異等不正?，F(xiàn)象時，不能進行交班，應(yīng)報上級處理。（4）接班人必須與交接人核實運轉(zhuǎn)及檢查情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)提出。（5）雙方同意后，在交接薄上交接簽字。（6）接班時應(yīng)對信號、安全保護裝置進行試驗。（五）、一般帶式輸送機司機的操作規(guī)程：。
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