山東小型輸送機大概多少錢

來源: 發(fā)布時間:2022-07-17

    保證輸送帶的正常運轉(zhuǎn)。拉緊裝置分為機械拉緊式和重砣拉緊兩種。1)、機械拉緊裝置常見的有:(a)、螺旋式拉緊裝置:拉緊滾筒的軸承座在滑塊內(nèi),滑塊可用調(diào)節(jié)螺桿實現(xiàn)在槽里移動,并帶動拉緊滾筒產(chǎn)生移動而達(dá)到拉緊輸送帶的目的。這種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,但由于不能自動保持預(yù)拉力,所以需經(jīng)常調(diào)節(jié),一般使用于距離較短(小于80m)、功率小的輸送機。(b)、鋼絲繩絞筒式拉緊裝置:利用鋼絲繩和手動減速裝置(蝸輪、蝸桿)將輸送帶拉緊。2)、重砣式拉緊裝置:一般重砣式拉緊裝置使用在固定式輸送機上,機尾拉緊滾筒1安裝在沿軌道移動的小車2上,固定在小車上的鋼絲繩的另一端通過滑輪組掛有重砣3,靠重砣的重量將輸送帶拉緊。小絞車4可提起重砣,放松輸送帶。這種拉緊裝置的優(yōu)點式使輸送帶拉緊力始終保持不變,缺點是體積龐大笨重。5、儲帶裝置:儲帶裝置是用來把可伸縮帶式輸送機伸縮前后的多余量儲存起來,以滿足采煤工作面持續(xù)前進或后退的需要。它裝設(shè)在帶式輸送機機頭傳動裝置的后面。見圖7-9說明其工作原理。6、制動裝置:帶式輸送機在平行傾角大于4度的巷道向上運輸時,應(yīng)設(shè)置制動裝置,以防止輸送機在停止運轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載重量的作用下使輸送機逆轉(zhuǎn)。

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    由于機頭無人,沒能及時發(fā)現(xiàn),及時滅火。司機不顧運轉(zhuǎn)情況,提前升井,造成死亡15人。4、1986年12月19日,某礦采煤二區(qū)班長在停車的東二720帶式輸送機上行走,帶式輸送機突然起動,將他摔倒,卡在搪瓷溜槽擋板下,擠傷頭部而死亡。5、1988年2月14日,某礦主石門帶式輸送機,檢修工跨越運轉(zhuǎn)的輸送機頭時,被輸送帶刮刀墜入36m深的煤倉死亡。6、1990年5月8日,某礦帶式輸送機斜井,安裝帶式輸送機時,用氣焊切割鋼板的余火引燃非阻燃輸送帶,造成特大火災(zāi)事故,死亡80人,直接經(jīng)濟損失567萬元。7、1985年11月6日,某礦東翼二水平運輸巷DX型鋼絲繩帶式輸送機,輸送機在運行中,有一段鋼軌卡在樓斗與輸送帶間,司機未及時發(fā)現(xiàn),將輸送帶縱向撕裂1914m,造成了重大的經(jīng)濟損失。8、1993年8月4日,某礦務(wù)局某礦,上運強帶式輸送機,巷道傾角為0°—13°,8點班因溜煤眼滿停機,該帶式輸送機沒有裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置,只裝設(shè)制動裝置,因制動裝置失靈,發(fā)生逆轉(zhuǎn)事故,造成煤堆積機尾,影響生產(chǎn)9h。9、1994年8月3日,某礦四采區(qū)使用強帶式輸送機運轉(zhuǎn),距離強帶式輸送機機尾滾筒中心,底托輥卡阻,磨損嚴(yán)重,輸送帶跑片,托輥與輸送帶長時間摩擦發(fā)熱,使托輥與其下方浮煤積蓄大量熱能。 安徽常規(guī)輸送機大概多少錢輸送設(shè)備生產(chǎn)設(shè)備廠家。

    工作油在蝸輪中由外緣(進口)流向內(nèi)側(cè)(出口)的流動過程中,減壓減速,然后再流入泵輪進口,如此循環(huán)不已。在這種循環(huán)流動過程中,泵輪把輸入的機械功轉(zhuǎn)換為工作油的動能和升高壓力的勢能,而蝸輪則把工作油的動能和勢能轉(zhuǎn)換為輸出的機械功,從而實現(xiàn)功率的傳遞。b、帶式輸送機使用液力偶合器傳動動力有什么優(yōu)點1、能提高設(shè)備的使用壽命。由于液力偶合器使用的工作介質(zhì)是液體,輸入軸與輸出軸非剛性連接,故能將外載荷突然聚增或聚減造成的沖擊和振動轉(zhuǎn)化為連續(xù)漸變,使動載荷消除或部分消除。從而延長傳動部件的使用壽命。2、啟動平穩(wěn)節(jié)省電能。采用液力偶合器傳動,無論被傳動的負(fù)載有多大,對電動機來說相當(dāng)于輕載起動。并且使電動機能在很短的時間內(nèi)啟動起來,而負(fù)載則逐漸增加,從而達(dá)到起動平穩(wěn),節(jié)省電能的目的。3、能提高啟動轉(zhuǎn)矩。一般鼠籠電動機的起動轉(zhuǎn)矩比較低,使用液力偶合器后,可充分利用電動機的顛覆轉(zhuǎn)矩,其起動轉(zhuǎn)矩值可達(dá)到電動機顛覆轉(zhuǎn)矩的95%左右,完全改善了電動機的起動特性。4、能起過載保護作用。由于液力偶合器的最大轉(zhuǎn)矩值低于電動機的顛覆轉(zhuǎn)矩,所以可以保護電動機不致于過載,一旦由于長時間過負(fù)荷運轉(zhuǎn)油溫過高時,外殼上過熱保護塞溶化。

    

    固定式輸送機應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動式輸送機正式運行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發(fā)生走動,有多臺輸送機平行作業(yè)時,機與機之間,機與墻之間應(yīng)有一米的通道。二、輸送機使用前須檢查各運轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常,防護設(shè)備是否齊全。膠帶的漲緊度須在啟動前調(diào)整到合適的程度。三、皮帶輸送機應(yīng)空載啟動。等運轉(zhuǎn)正常后方可入料。禁止先入料后開車。四、有數(shù)臺輸送機串聯(lián)運行時,應(yīng)從卸料端開始,順序起動。全部正常運轉(zhuǎn)后,方可入料。五、運行中出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象時,應(yīng)停車調(diào)整,不得勉強使用,以免磨損邊緣和增加負(fù)荷。六、工作環(huán)境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類和有機溶劑成份的物料。七、輸送帶上禁止行人或乘人。八、停車前必須先停止入料,等皮帶上存料卸盡方可停車。九、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。十、皮帶打滑時嚴(yán)禁用手去拉動皮帶,以免發(fā)生事故。 成都輸送機實力廠家。

    板式輸送機編輯播報【特點】1.板式輸送機是用聯(lián)接于牽引鏈上的各種結(jié)構(gòu)和形式的平板或鱗板等承載構(gòu)件來承托和輸送物料。2.載重量大,輸送重量可達(dá)數(shù)十噸以上,尤其適用于大重量物料的輸送。3.輸送長度可達(dá)120米以上,運行平穩(wěn)可靠,適用于單件重量較大產(chǎn)品的裝配生產(chǎn)線。4.設(shè)備結(jié)構(gòu)牢固可靠,可在較惡劣環(huán)境下使用。5.鏈板上可設(shè)置各種附件或工裝夾具。輸送線路布置靈活,可水平、爬坡、轉(zhuǎn)彎輸送,上坡輸送時傾角可達(dá)45度。升降機編輯播報特點1.連續(xù)提升機工作時擱板的回程不占用工作節(jié)拍,輸送效率高,且不受輸送高速的影響。2.只能輸送件貨,且物料有較小尺寸的限制。3.工作時采用單向運行方式,一般不能往復(fù)輸送物料。4.承載范圍大,比較大可達(dá)2000Kg。5.與出入口輸送設(shè)備配套使用,使輸送過程實現(xiàn)完全自動化,避免了人工操作帶來的不穩(wěn)定性。6.結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小。7.安全可靠,易于維護,運行費用低廉,有效降低輸送成本。 金屬輸送機有哪些作用?上海輸送機廠家電話

選擇輸送機該怎么選擇?山東小型輸送機大概多少錢

    經(jīng)常檢查各部件和保護系統(tǒng)是否動作可靠,保持設(shè)備完好狀態(tài)。(3)緊固各部螺絲,調(diào)正輸送帶跑偏,調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。(4)去除驅(qū)動滾筒至下部帶式輸送機機尾范圍內(nèi)浮煤、浮矸,保持機頭部的設(shè)備清潔。(5)操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時處理,處理不了要及時匯報。(6)司機有權(quán)拒絕違章指揮,有權(quán)拒絕無證人員操作。(7)司機證要隨身攜帶。在生產(chǎn)實踐中,所總結(jié)的司機崗位責(zé)任制概括為:一堅持――堅持工作崗位;二做到――設(shè)備清潔完好,做到巷道清潔衛(wèi)生、無雜物;三勤快――維護保養(yǎng)勤快;處理跑偏勤快;清理機頭、機尾勤快。四嚴(yán)格――嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接班制度,嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度,嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律。(四)、交接班制度的主要內(nèi)容:(1)交接班必須現(xiàn)場進行。(2)交班時必須把本班設(shè)備運轉(zhuǎn)及檢查情況向接班人交待清楚,并有記錄。(3)接班人如發(fā)現(xiàn)接班人醉酒、病異等不正?,F(xiàn)象時,不能進行交班,應(yīng)報上級處理。(4)接班人必須與交接人核實運轉(zhuǎn)及檢查情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)提出。(5)雙方同意后,在交接薄上交接簽字。(6)接班時應(yīng)對信號、安全保護裝置進行試驗。(五)、一般帶式輸送機司機的操作規(guī)程:。

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