山東加工輸送機(jī)廠(chǎng)家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-06

    以備日常維修檢查油量地參考點(diǎn)。e、多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),如何調(diào)節(jié)液力偶合器注油量,使每臺(tái)電動(dòng)機(jī)出力接衡如果多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),對(duì)偶合器的注油量必須再次調(diào)整,使電動(dòng)機(jī)負(fù)載均衡,即使使用相同型號(hào)的電動(dòng)機(jī)和偶合器,注油量相同,由于制造誤差、驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶圍包角不等,電機(jī)負(fù)載不盡相等。用電流表測(cè)量每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電流,負(fù)載大的電機(jī),適當(dāng)放出一點(diǎn)該電機(jī)所帶偶合器的油量;負(fù)載小的電機(jī),向偶合器注適量的油。通過(guò)幾次調(diào)測(cè),使各臺(tái)電機(jī)負(fù)載基本平衡。(相差不超過(guò)5%)。(3)、減速器。帶式輸送機(jī)的減速器一般采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪減速器,以達(dá)到一定傳動(dòng)比,使驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速降低。減速器的作用,用以減低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩到傳動(dòng)滾筒,通過(guò)減速增加轉(zhuǎn)矩。(4)、主動(dòng)滾筒。主動(dòng)滾筒是是傳動(dòng)動(dòng)力的主要部件。主動(dòng)滾筒按生產(chǎn)工藝的不同有鋼板焊接結(jié)構(gòu)和鑄鋼結(jié)構(gòu)兩種。主動(dòng)滾筒的表面有光面、包膠和鑄膠之分。在功率不大又潮濕的情況下,可采用膠面滾筒為宜;鑄膠滾筒膠面厚而耐磨,有條件的地方應(yīng)推薦選用。4、拉緊裝置:拉緊裝置的作用,一是保證的輸送帶有足夠的張力,使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力;二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度。

     輸送機(jī)的組裝需要什么?山東加工輸送機(jī)廠(chǎng)家

    調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動(dòng),消除跑偏。校正輸送帶接頭調(diào)偏:輸送帶跑偏始終一個(gè)方向,而且比較大跑偏在接頭處,可校正輸送帶接頭與輸送帶中線(xiàn)垂直消除跑偏。墊高托輥調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、距離一定,可在跑偏方向的對(duì)側(cè)墊高托輥若干組,消除跑偏。調(diào)整托輥跑偏:輸送帶跑偏方向一定,檢查發(fā)現(xiàn)托輥中線(xiàn)與輸送帶中線(xiàn)不垂直,就可調(diào)整托輥、消除跑偏。消除煤泥調(diào)偏:輸送帶跑偏點(diǎn)不變,發(fā)現(xiàn)托輥、滾筒粘著煤泥,就要消除煤泥跑偏。校正給料調(diào)偏:輸送帶輕載不跑偏,重載跑偏,可調(diào)整給料重量及位置消除跑偏。校正支架調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、位置固定,跑偏嚴(yán)重,可調(diào)整支架的水平和垂直度,消除跑偏。《二》、輸送帶打滑的預(yù)防與處理(一)、輸送帶打滑的原因輸送帶打滑的主要原因:輸送帶張力不夠;機(jī)頭部淋水帶或在輸送帶上拉水炭,造成驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低。輸送帶上裝載過(guò)多。嚴(yán)重跑偏,輸送帶被卡住。清掃器失效,造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。(一)、輸送帶打滑的危害輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑,因摩擦而使輸送帶表面溫度升高,同時(shí)加劇了輸送帶的磨損,還可能引起點(diǎn)燃輸送帶而發(fā)生著火事故或引發(fā)其他事故。。

     西藏神速輸送機(jī)廠(chǎng)家成都輸送機(jī)廠(chǎng)家有哪些?

    1,散料輸送機(jī)械(如:帶式輸送機(jī)\螺旋輸送機(jī)\斗式提升機(jī)\大傾角輸送機(jī)等)(1)帶式輸送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置拉緊裝置輸送帶中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件,借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它,可以將物料在一定的輸送線(xiàn)上,從較初的供料點(diǎn)到較終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合。形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線(xiàn)。所以帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)及選礦廠(chǎng)中,廣泛應(yīng)用帶式輸送機(jī)。它用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸。通用帶式輸送機(jī)由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。①輸送帶常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15~40℃之間。物料溫度不超過(guò)50°C。向上輸送散粒料的傾角12°~24°。對(duì)于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)于氣候的適應(yīng)性差,易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。②托輥分單滾筒。

    增加調(diào)偏托輥及放偏保護(hù)裝置;發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏被機(jī)架卡住,應(yīng)立即停機(jī)處理。(6)將張緊裝置的張緊力調(diào)整合適。(7)發(fā)生斷帶事故以后,可采取以下步驟進(jìn)行處理:A、去除斷帶處輸送帶上的浮煤;B、用卡板卡住斷帶的另一頭;C、用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭;D、松開(kāi)張緊裝置;E、用絞車(chē)牽引輸送帶;F、割齊輸送帶斷頭;G、用金屬卡子、冷粘或硫化方法連接輸送帶;H、經(jīng)試運(yùn)行,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,再投入使用?!读?、減速器漏油的預(yù)防與處理(一)減速器漏油的原因(1)軸端漏油:軸承和減速器內(nèi)回油溝堵塞;氈墊和膠圈損壞或老化,密封失效;(2)軸承壓蓋螺絲孔漏油或軸承蓋端面與減速器外殼結(jié)合面處漏油:軸承壓蓋螺絲不緊固或墊片損壞。(3)減速器外殼對(duì)口平面處漏油:減速器外殼對(duì)口平面變形;對(duì)口螺栓連接不緊及密封膠圈損壞失效。(4)減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油:注油孔蓋螺絲不緊固;墊片損壞;注油孔蓋變形。(5)減速器漏油:減速器外殼破裂損壞。(二)減速器漏油的處理方法(1)疏通減速器內(nèi)回油溝,在軸上加裝擋油盤(pán);更換氈墊及密封膠圈。(2)緊固軸承壓蓋螺絲,更換損壞的墊片。(3)減速器外殼對(duì)口處采用耐油橡膠墊,緊固對(duì)口螺栓。重新更換密封膠。

     帶式輸送機(jī)的類(lèi)型特點(diǎn)有哪些?

    大超過(guò)額定電流,可能有卡阻物卡住輸送帶,應(yīng)立即停機(jī)檢查?!妒弧贰捷斔蜋C(jī)傷人事故的預(yù)防防止帶式輸送機(jī)發(fā)生事故致使人員傷亡的具體措施有:(1)、在帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處,應(yīng)設(shè)過(guò)橋。(2)、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須在機(jī)頭和機(jī)尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。(3)、檢修帶式輸送機(jī)時(shí),嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上;嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送機(jī)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)。(4)、未設(shè)計(jì)運(yùn)送人員的帶式輸送機(jī),禁止運(yùn)送人員。運(yùn)送人員時(shí)必須按(煤礦安全規(guī)程)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(5)、在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的輸送帶下清煤。(6)、在巡視過(guò)程中,禁止用手觸摸帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位;發(fā)現(xiàn)隱患,如帶式輸送機(jī)卡住物料等,應(yīng)把輸送機(jī)停下來(lái),將物料取出后再開(kāi)車(chē)。(7)、檢修或司機(jī)離開(kāi)時(shí),必須切斷電源,將隔離開(kāi)關(guān)打到零位,并閉鎖?!妒贰捷斔蜋C(jī)著火事故的預(yù)防預(yù)防措施有:(1)帶式輸送機(jī)機(jī)頭處前后20m范圍內(nèi)不采用可燃性材料支護(hù)。(2)使用合格的阻燃性輸送帶。(3)機(jī)道做到無(wú)雜物浮煤、無(wú)淤泥積水、管線(xiàn)吊掛整齊。(4)機(jī)道的消防設(shè)施齊全。

     多功能輸送機(jī)能夠輸送哪些貨物?山東多功能輸送機(jī)專(zhuān)賣(mài)

輸送機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。山東加工輸送機(jī)廠(chǎng)家

   輸送帶打滑的預(yù)防防止輸送帶打滑的具體措施有:經(jīng)常檢查輸送帶的張緊程度,適度拉緊輸送帶。經(jīng)常檢查輸送帶接頭情況。采取有效的防淋水措施。保證清掃裝置、防打滑裝置的可靠運(yùn)行。裝載量要控制,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。停機(jī)時(shí)要拉清輸送帶上的煤,且不得再裝載?!度贰⑤斔蛶Эv向撕裂的預(yù)防與處理(一)、輸送帶縱向撕裂的原因(1)、輸送帶接頭處有嚴(yán)重的變形及損壞。(2)、大塊物料或鐵器卡住輸送帶。(3)、輸送帶跑偏,防撕裂保護(hù)裝置失效。(4)、有雜物、煤或矸石卷入滾筒與輸送帶。(5)、繩卡上的斜楔沒(méi)打緊。(二)、輸送帶發(fā)生縱向撕裂的危害輸送帶發(fā)生縱向撕裂后會(huì)直接造成輸送帶的破損甚至造成報(bào)廢,增加運(yùn)輸成本,影響正常運(yùn)行。(三)、輸送帶縱向撕裂的預(yù)防及處理方法(1)、及時(shí)更換輸送帶接頭金屬卡子及維修嚴(yán)重變形或損壞的輸送帶接頭或重新連接輸送帶。(2)、控制大塊物料及鐵器運(yùn)到帶式輸送機(jī)上,發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)有卡阻物,應(yīng)及時(shí)處理。(3)、增加調(diào)心托輥和防跑偏保護(hù)裝置,保證吊式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置在運(yùn)行中的正常工作。(4)、及時(shí)去除輸送機(jī)與滾筒間的夾雜物。(5)、將繩卡上的斜楔打緊。(6)、檢查各裝載點(diǎn)及閘門(mén)的工作情況。

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