不切斷電源，不準(zhǔn)檢修。掛有“有人工作，禁止送電”標(biāo)志牌時(shí)，任何人不準(zhǔn)送電開機(jī)。（5）在更換輸送帶和作輸送帶接頭時(shí)，卻需要點(diǎn)動(dòng)開車或用人力拉動(dòng)輸送機(jī)時(shí)，人員要遠(yuǎn)離輸送帶；嚴(yán)禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。（6）在對(duì)輸送帶做接頭時(shí)，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置5m以外，并派專人停機(jī)、停電、掛停電牌后方可作業(yè)。（7）在清掃滾筒上粘煤時(shí)，必須先停機(jī)，后清理。嚴(yán)禁邊運(yùn)邊清理。（8）在檢修輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)制定專門措施。在實(shí)施中，工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、尾架、傳動(dòng)滾筒及輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上方工作。四、帶式輸送機(jī)常見事故的預(yù)防與處理《一》、輸送帶跑偏的預(yù)防與處理（一）、輸送帶跑偏的基本規(guī)律輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見的一種事故，在生產(chǎn)中人們通過實(shí)踐和探索總結(jié)出了輸送帶跑偏的基本規(guī)律，為預(yù)防和處理事故提供了可靠的依據(jù)，輸送帶跑偏的基本規(guī)律是：（1）、偏大不偏小，滾筒與托滾兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運(yùn)行過程中就會(huì)向大的一側(cè)跑偏。（2）、偏高不偏低，支撐裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個(gè)水平面上，輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏。（3）、偏緊不偏松。輸送帶兩側(cè)的松緊度不同，運(yùn)行中輸送帶則向緊的一側(cè)跑偏。（4）、偏后不偏前。以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)。
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皮帶機(jī)可輸送的物料種類繁多，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨，用途廣。結(jié)構(gòu)形式多樣，有槽型皮帶機(jī)、平型皮帶機(jī)、爬坡皮帶機(jī)、側(cè)傾皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)推板、側(cè)擋板、裙邊等附件、能滿足各種工藝要求。輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種材質(zhì)，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。采用專門的食品級(jí)輸送帶，可滿足食品、制藥、日用化工等行業(yè)的要求。輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠避免對(duì)輸送物的損壞。與其它輸送機(jī)相比噪音較小，適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場(chǎng)合。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)；能耗較小，使用成本低。規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)輸送帶寬度為200、300、400、500、600、700、800、1000、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為R185、R600、R900、R1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。 貴州使用輸送機(jī)配件輸送機(jī)自動(dòng)化輸送設(shè)備。
帶是輸送機(jī)的特點(diǎn)：它具有運(yùn)輸能力大、工作阻力小、耗電量低、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、適用壽命長(zhǎng)，且對(duì)煤的破碎作用小、噪音低、安全可靠等，因此，得到了廣使用。（二）帶式輸送機(jī)的類型：帶式輸送機(jī)按牽引方式不同，可分為滾筒驅(qū)動(dòng)式和鋼絲繩牽引式兩類。按輸送帶的強(qiáng)度不同，可分為通用型和強(qiáng)力型；按帶式輸送機(jī)作用的不同，可分為轉(zhuǎn)載式、伸縮式和固定式；按帶式輸送帶的安裝方式不同，可分為落的式、吊掛式和組合式。（三）帶式輸送機(jī)的工作原理帶式輸送機(jī)的基本工作原理：輸送帶（或鋼絲繩）連接成閉環(huán)形，用拉緊裝置將它們張緊，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，靠輸送帶（或鋼絲繩）與驅(qū)動(dòng)滾筒（或驅(qū)動(dòng)輪）之間的摩擦力，使輸送帶（或鋼絲繩）連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到將貨載由裝載端運(yùn)到卸載端的目的。提高摩擦牽引力的途徑：帶式輸送機(jī)摩擦傳遞的基本工作原理，可用歐拉公式表示如下：Sy=Sl×eμα由上式可知，提高摩擦牽引力的途徑有三種：（1）、增大輸送帶的初張力Sl。（2）、增大摩擦系數(shù)μ（3）、增大包圍角α（四）、帶式輸送帶的結(jié)構(gòu)1、輸送帶：輸送帶既是承載機(jī)構(gòu)，又是牽引機(jī)構(gòu)。常用的輸送帶有三種類型，即普通輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和鋼絲繩牽引輸送帶。。
制動(dòng)器的種類較多，如帶式逆止器、滾柱逆止器、電力液壓制動(dòng)器、液壓盤式制動(dòng)器。二、帶式輸送帶的安全保護(hù)裝置對(duì)帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的作用主要有兩個(gè)：一是防止帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故；另一個(gè)作用是保護(hù)輸送帶。因此，安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、可靠、操作、和控制方便。帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的類型及保護(hù)原理（一）、安全保護(hù)裝置的類型根據(jù)規(guī)程的規(guī)定：采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。（二）、安全保護(hù)裝置的保護(hù)原理1、防跑偏保護(hù)裝置的作用原理帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中輸送帶跑偏是常見的一種故障，如不加以保護(hù)將會(huì)因跑偏而撕裂輸送帶。目前，帶式輸送機(jī)大多采用行程開關(guān)防跑偏保護(hù)裝置。它由防跑偏傳感器和控制箱組成。當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，輸送帶立即碰觸傳感器傳動(dòng)桿，使傳感器的動(dòng)觸頭和固定觸頭接觸，通過控制箱控制帶使輸送機(jī)斷點(diǎn)停機(jī)。一般利用帶柄的滾式行程開關(guān)對(duì)輸送帶的跑偏進(jìn)行檢測(cè)。2、防滑保護(hù)裝置的作用原理防滑保護(hù)裝置，又叫打滑保護(hù)裝置。它是通過檢測(cè)輸送帶的速度變化，查知驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。因?yàn)轵?qū)動(dòng)滾筒上的輸送帶打滑，會(huì)導(dǎo)致帶速降低。
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普通輸送帶:普通輸送帶可用在固定式、繩架吊掛式和可伸縮帶式輸送機(jī)上。（2）、鋼絲繩芯輸送帶：此輸送帶是用鋼絲繩做帶芯（以承受拉力），外面覆蓋橡膠制成的強(qiáng)力輸送帶?？煞譃闊o布層（全橡膠）和有布層兩種。(3)輸送帶的性能要求：井下使用的輸送帶必須符合（煤礦安全規(guī)程）的有關(guān)要求，必須使用阻燃輸送帶。所謂阻燃輸送帶是指在生產(chǎn)輸送帶過程中，加入一定量的阻燃劑和抗靜電劑等材料，經(jīng)塑化和硫化而成的輸送帶成為阻燃輸送帶。阻燃輸送帶在做安全性能試驗(yàn)時(shí)應(yīng)滿足以下要求：（a）、導(dǎo)電性要求（表面電阻規(guī)定值）。在試件做導(dǎo)電性測(cè)試時(shí)，測(cè)得試件上下兩個(gè)表面電阻層的表面電阻值，都不得超過300兆歐。（b）、滾筒摩擦試驗(yàn)要求。當(dāng)固定的試件對(duì)旋轉(zhuǎn)的鋼滾筒產(chǎn)生摩擦?xí)r，試件應(yīng)完全不可燃。（c）、酒精噴燈燃燒試驗(yàn)要求。當(dāng)火焰從試件下移去時(shí)，試件應(yīng)完全是不可燃的或是能自行熄滅。（d）、常規(guī)巷道丙烷燃燒試驗(yàn)要求。輸送帶作常規(guī)巷道丙烷燃燒試驗(yàn)時(shí)移去燃燒器后，試件上的火焰應(yīng)自行熄滅。2、托輥和機(jī)架托輥用來支撐輸送帶，減少輸送帶運(yùn)行阻力，并使輸送帶懸垂度不超過一定限度，以保證輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。托輥安裝在機(jī)架上。托輥由軸、軸承和標(biāo)準(zhǔn)套筒等組成。 成都多功能輸送機(jī)多少錢一臺(tái)？江蘇機(jī)械輸送機(jī)訂制價(jià)格
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緊固注油孔蓋螺絲，更換壞損墊片；平整或更換注油孔蓋。（5）修補(bǔ)減速器外殼破損處；破損嚴(yán)重時(shí)，更換減速器外殼?！镀摺?、根據(jù)減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音判斷其工作狀態(tài)用耳靠近減速器聽或用一個(gè)改錐觸在減速器外殼上，用耳貼靠在木把上聽減速器齒輪及軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。減速器正常的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是比較平衡的。當(dāng)聽到周期性異響，說明減速器齒輪的牙齒變形造成齒隙變小或齒間夾雜有金屬異物；當(dāng)在減速器軸承處聽到頻繁不規(guī)則的異響，說明軸承架損壞或珠粒損壞；當(dāng)感覺到減速器異常震動(dòng)，說明齒輪整個(gè)嚙合狀況不好或地腳螺栓松動(dòng)。出現(xiàn)異常情況必須及時(shí)處理。《八》、檢查托輥組的運(yùn)行狀況（1）在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察上、下托輥及緩沖托輥是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。（2）調(diào)心托輥、立輥和回轉(zhuǎn)部位，在輸送帶跑偏時(shí)，是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。（3）、各托輥間及托輥與中架間是否有卡阻物。（4）、各托輥有無損壞、異響，是否缺油。（5）、有無缺輥。（6）、各托輥與輸送帶是否接觸良好?！妒?、根據(jù)運(yùn)行電流判斷帶式輸送機(jī)的負(fù)荷情況在額定電流及額定電流以下帶式輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，證明帶式輸送機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，帶式輸送機(jī)工作正常；當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過額定值，說明帶式輸送機(jī)超載運(yùn)行。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)電流突然上升。
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