南京大型起重吊裝工程多少錢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-30

吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱,在檢修或維修過(guò)程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化。吊裝要求:我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作,不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備,滾杠的粗細(xì)要一致,年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm,嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開(kāi),滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)要用溜繩。(2)在安裝過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施,處理后再繼續(xù)起吊。起重吊裝日常檢修能很好的保證工程的安全進(jìn)行,還能延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。南京大型起重吊裝工程多少錢

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進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件的平面布置時(shí),一般應(yīng)考慮下列幾點(diǎn):(1)滿足吊裝順序的要求。(2)簡(jiǎn)化機(jī)械操作。即將構(gòu)件堆放在適當(dāng)位置,使起吊安裝時(shí),起重機(jī)的跑車、回轉(zhuǎn)和起落吊桿等動(dòng)作盡量減少。(3)保證起重機(jī)的行駛路線暢通和安全回轉(zhuǎn)。(4)“重近輕遠(yuǎn)”。即將重構(gòu)件堆放在距起重機(jī)停點(diǎn)比較近的地方,輕構(gòu)件堆放在距停點(diǎn)比較遠(yuǎn)的地方。單機(jī)吊裝接近滿荷載時(shí),應(yīng)將綁扎中心布置在起重機(jī)的安全回轉(zhuǎn)半徑內(nèi),并應(yīng)盡量避免起重機(jī)荷載行駛。(5)要便于進(jìn)行下述工作:檢查構(gòu)件的編號(hào)和質(zhì)量;去除預(yù)埋鐵件上的水泥砂漿塊;對(duì)空心板進(jìn)行堵頭;在屋架上、下弦安裝或焊接支撐連接件;對(duì)屋架進(jìn)行拼裝、穿筋和張拉等。宿遷大型起重吊裝工程價(jià)位結(jié)構(gòu)吊裝工程的主要特點(diǎn)是預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量直接影響吊裝進(jìn)度。

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吊裝步驟1、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排:在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下,再開(kāi)始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作。2、吊裝前的準(zhǔn)備工作:設(shè)備在吊裝前,必須做好全方面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接:主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。4、試吊:試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn),使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。

吊裝作業(yè)安全要求:1 吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。吊裝重量大于10噸的物體須辦理《吊裝安全作業(yè)證》。《吊裝安全作業(yè)證》格式見(jiàn)附錄。2 吊裝重量大于等于40噸的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu),應(yīng)編制吊裝施工方案。吊物雖不足40噸重,但形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重,施工條件特殊的情況下,也應(yīng)編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查,報(bào)主管廠長(zhǎng)或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。3 各種吊裝作業(yè)前,應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù),非施工人員禁止入內(nèi)。4 吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明,室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。吊裝就位:由總指揮正式下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況。

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在現(xiàn)階段的變電站建設(shè)中,對(duì)變電站構(gòu)架整體吊裝施工的要求越來(lái)越高。目前針對(duì)變電站構(gòu)架整體吊裝施工方面的研究較多,主要是通過(guò)起吊機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站構(gòu)架整體吊裝施工,但該技術(shù)由于未考慮形變荷載對(duì)變電站構(gòu)架整體吊裝施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響,導(dǎo)致變電站構(gòu)架整體吊裝施工的穩(wěn)定度較低,無(wú)法實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的變電站構(gòu)架整體吊裝施工。由此可見(jiàn),當(dāng)前變電站構(gòu)架整體吊裝施工技術(shù)中存在明顯不足,針對(duì)變電站構(gòu)架整體吊裝施工技術(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是具有現(xiàn)實(shí)意義的。形變荷載作用指的是物體在受力荷載不斷增加的作用下發(fā)生形變,進(jìn)而破壞其自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性?;诖耍疚奶岢鲈谛巫兒奢d作用下變電站構(gòu)架整體吊裝施工技術(shù),以期從根本上提高變電站構(gòu)架整體吊裝施工的穩(wěn)定性,確保變電站構(gòu)架整體吊裝施工安全。操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿,開(kāi)始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開(kāi)位置上.河南吊裝工程哪家性價(jià)比高

吊裝應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物,在埋設(shè)物附近放置安全標(biāo)牌,以引起注意。南京大型起重吊裝工程多少錢

吊車起吊作業(yè)注意事項(xiàng)之起升或下降:(1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過(guò)額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開(kāi)全自超重防止裝置(acs系統(tǒng)),禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。(2)操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿,開(kāi)始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開(kāi)位置上。(3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用,禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。4)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí),應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。(5)在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。(6)在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。7)在起重作業(yè)時(shí),要避免觸電事故,臂桿頂部與線路中心的安全距離為:①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。(8)若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí),必須有專人統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同,各自分擔(dān)的載荷值,應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重總和的75%。南京大型起重吊裝工程多少錢

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