福建海上風(fēng)電吊裝設(shè)備

目前業(yè)主要求的資料越來越厚，有的提出一些沒必要的要求，總部和項目部要求不一樣，各個項目之間要求不一樣，希望業(yè)主把資料的要求降低和簡化，希望各個業(yè)主單位可以協(xié)商一個統(tǒng)一的全國通用的吊裝資料版本。簡化施工資料審核流程，加快資料審核進度，避免因為資料問題耽誤施工進度。希望有實力的吊裝單位審核通過的資料，業(yè)主能接受。希望業(yè)主更注重人員的經(jīng)驗，公司能力，服務(wù)水平。目前的風(fēng)電場規(guī)劃設(shè)計給后期吊裝及檢修帶來了不便。①提前考慮到吊裝作業(yè)設(shè)備（履帶吊、汽車吊、風(fēng)電塔吊），根據(jù)吊車的需要進行征地和修路。②設(shè)計箱變位置時不要放在風(fēng)機場地較中間，應(yīng)該將箱變設(shè)計在風(fēng)機和基礎(chǔ)的邊上。③集電線路設(shè)計在風(fēng)機旁邊時不要出現(xiàn)內(nèi)夾角線路，集電線路距離風(fēng)機中心要超過葉片長度的二分之一，或采取埋地線方式，避免因為檢修風(fēng)機時發(fā)生落線的情況，損失風(fēng)機發(fā)電量。風(fēng)電機組吊裝才能提高風(fēng)力發(fā)電的能量轉(zhuǎn)化率，同時降低風(fēng)電吊裝的安全風(fēng)險。福建海上風(fēng)電吊裝設(shè)備

風(fēng)力屬于清潔能源，在電力行業(yè)中應(yīng)用日益普遍，不只能量轉(zhuǎn)化率較高，也在一定程度上推動了我國清潔能源的開發(fā)，為環(huán)境保護作出了巨大貢獻。在風(fēng)電工程建設(shè)中各項設(shè)備的吊裝是重難點內(nèi)容，吊裝高度大，體積大，對此我們要掌握風(fēng)電吊裝技術(shù)要點，保證風(fēng)電工程建設(shè)的順利進行。這樣才能保證風(fēng)力發(fā)電能量轉(zhuǎn)化率的提升，也降低風(fēng)電吊裝中的安全隱患。風(fēng)電吊裝的過程中高度一般超過140m，由于不同機型設(shè)備質(zhì)量不一樣，塔架高度也有較大差異，并受到風(fēng)力分布的影響。因為風(fēng)險尺寸很大，通常大于90m，單體質(zhì)量在70t以上，作業(yè)環(huán)境也非常復(fù)雜，如所在地形比較復(fù)雜，會受到大風(fēng)的影響，這對風(fēng)電吊裝技術(shù)有了較高要求，確保合理選用吊裝作業(yè)方案與設(shè)備[1]。要根據(jù)風(fēng)機單機實際特性制定吊裝施工方案，風(fēng)電場的機組較多，經(jīng)常為幾十臺乃至上百臺，在風(fēng)電吊裝時需要在較大范圍內(nèi)移動施工，這要求風(fēng)電安裝施工時滿足便捷的要求，確保專場的順利進行。海上風(fēng)電吊裝平臺通過制定風(fēng)力發(fā)電機組吊裝安全技術(shù)規(guī)范，明確吊車選型依據(jù)及計算標準。

風(fēng)機起吊過程中應(yīng)該讓支腳落地，不能出現(xiàn)負載形式的情況，這讓起重機面臨著較大束縛，且汽車起重機對風(fēng)載非常敏感，對此這種方案被選用的概率往往不高。大型輪胎式起重機與汽車起重機不一樣，不只車輪間距很大，在穩(wěn)定性與對路面適應(yīng)性上也有了很大提升，解決了汽車起重機的部分缺陷。同時輪胎式起重機轉(zhuǎn)移速度很快，機動性較好，也彌補了履帶式起重機在這些方面的不足。結(jié)合輪胎式起重機自身特性，在安裝主流1.5MW機組風(fēng)機的過程中，一般會選擇超過5000kN的輪胎式起重機，并輔以至少500kN的汽車起重機。雖然輪胎式起重機包括了履帶式起重機與汽車起重機等特性，不過支腳需要落地方可負載，不能帶載行駛[4]。尤其是風(fēng)電安裝環(huán)境比較惡劣，安裝高度不高，葉輪安裝方位比較特殊時，使用輪胎式起重機會出現(xiàn)較大的局限。輪胎式起重機與履帶式起重機、汽車起重機類似的高大臂架在面對風(fēng)載時非常敏感，從而影響了輪胎式起重機在風(fēng)電吊裝中所發(fā)揮的作用。

摘要:風(fēng)能是一種可再生、無污染的綠色能源，儲量十分豐富。風(fēng)能的大規(guī)模開發(fā)利用，將會有效減少化石能源的使用、減少溫室氣體排放、保護環(huán)境。風(fēng)電機組吊裝技術(shù)是伴隨風(fēng)力發(fā)電發(fā)展起來的一項配套技術(shù)，是通過運用起重機械將風(fēng)機所需要的部件或維護用品由地面運送到高空所需位置的一項機械化技術(shù)。介紹了風(fēng)電機組吊裝的分類和特點，指出風(fēng)電機組吊裝技術(shù)與機具研究的趨勢，并分析了我國的風(fēng)電方面發(fā)展迅速的客觀條件和與發(fā)達國家之間的差距。風(fēng)電機組的大尺寸零部件，如塔筒、葉片、輪轂、機艙等，在風(fēng)電場通過吊車等重型機械完成安裝的過程。在風(fēng)電場，吊車提升風(fēng)電機組大尺寸零部件，通過挪移、翻轉(zhuǎn)、定位等一系列操作，將零部件安裝在一起組成風(fēng)電機組。是風(fēng)電機組安裝的必備環(huán)節(jié)。風(fēng)電場的機組很多，往往幾十臺甚至上百臺。

風(fēng)力發(fā)電是國家重要的電力能源,已經(jīng)安裝的風(fēng)機經(jīng)過數(shù)十年的運行,機艙部分附件需要檢修、更換.為達到檢修目的,必須將風(fēng)機輪轂、葉片部分拆卸吊裝.由于輪轂、葉片材料特殊,有一定的捆綁、吊裝、安裝難度.以輪轂、葉片整體吊裝為例分析計算,對各個施工步驟進行較主選擇,之后順利完成輪轂、葉片整體吊裝更換任務(wù),并使吊裝過程安全受控,確保風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。吊裝施工時，應(yīng)考慮風(fēng)機機艙內(nèi)吊點的布置。使用專門用于吊具吊好。另外，要在地面上實現(xiàn)機艙起吊方向的有效控制，防止機艙在起吊過程中轉(zhuǎn)動或碰撞主起重機械或塔筒。注意導(dǎo)風(fēng)繩的長度，一般小于機艙高度的兩倍。由于螺孔內(nèi)有較多的灰塵、沉淀物、鐵銹和殘留物，必須及時清理干凈。風(fēng)電機組吊裝借助新型設(shè)備完成吊裝作業(yè)。云南山地風(fēng)電機組吊裝咨詢

由于風(fēng)險規(guī)模很大，一般大于90m，單體重量大于70t，工作環(huán)境非常復(fù)雜。福建海上風(fēng)電吊裝設(shè)備

風(fēng)能是一種清潔的可再生能源，與其它可再生能源相比較，技術(shù)相對成熟，單機容量大，建設(shè)周期短，對環(huán)境的污染幾乎為零，是一種安全可靠的替代能源，是較具經(jīng)濟競爭力的新能源類型。風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)越性已被越來越多的國家重視。在2009年末。風(fēng)電就已發(fā)展成為全球總產(chǎn)值45研乙歐元．全行業(yè)所雇用的人數(shù)達到50萬人左右的龐大產(chǎn)業(yè)．從長遠看．無論是工程投資還是發(fā)電成本，都會逐步接近火電和水電。所以。風(fēng)力發(fā)電是一個極具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。目前，風(fēng)電機組頂端的部件安裝均靠大型可移動起重機實現(xiàn)，同時這些起重機也負責(zé)這些部件的維修服務(wù)。要將這些大型起重機運輸?shù)浆F(xiàn)場比較困難，組裝周期較長，工作量大，租賃費用也相當昂貴。福建海上風(fēng)電吊裝設(shè)備

上海騰發(fā)建筑工程有限公司正式組建于1995-12-28，將通過提供以履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機等諸多領(lǐng)域，尤其履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機中具有強勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的機械及行業(yè)設(shè)備項目；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標準規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機運營及風(fēng)險管理體系，累積了豐富的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。公司坐落于建業(yè)路616號，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進一步為當?shù)亟?jīng)濟、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻。