吊車使用單位要經(jīng)常對在用的吊車械進(jìn)行檢查維保,并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度,包括日檢、周檢、月檢、年檢,對吊車進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測,有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理,從而保障吊車械安全運(yùn)行。液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測,更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件,對電氣控制系統(tǒng),檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過測試運(yùn)行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對吊車的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測,了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀態(tài),檢查確定異?,F(xiàn)象的故障源。由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目,主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生,潤滑傳動(dòng)部位,調(diào)整和緊固工作。通過運(yùn)行測試安全裝置靈敏可靠性,聽運(yùn)行中有無異常聲音。折臂吊主要用于各行行業(yè),用于不同場所。西藏石油吊車出租平臺
輪胎式吊車的底盤部分安裝在汽車底盤上,車身較長,具有載重汽車的行駛性能,可單機(jī)快速轉(zhuǎn)移或與汽車編隊(duì)行駛。 與汽車式起重機(jī)相比其優(yōu)點(diǎn)有:輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小,可在360 0 范圍內(nèi)工作。 但其行駛時(shí)對路面要求較高,行駛速度較汽車式慢,不適于在松軟泥濘的地面上工作。 利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分,設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺等;下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接。吊重時(shí)一般需放下支腿,增大支承面,并將機(jī)身調(diào)平,以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。內(nèi)蒙古650噸吊車小型吊車液壓調(diào)節(jié)閥的安裝,必須確保安全性,確保使用性能,易于操作和維護(hù),節(jié)約安裝費(fèi)用。
吊臂是汽車起重機(jī)重要的工作部件,吊臂的設(shè)計(jì)影響著起重機(jī)的起重性能。吊臂結(jié)構(gòu)的質(zhì)量一般占整機(jī)質(zhì)量的13%~15%,而且隨著大噸位汽車起重機(jī)的開發(fā),這一比重會更高。如何在不影響起重性能的前提下減輕吊臂質(zhì)量,改善整機(jī)性能是設(shè)計(jì)吊臂要面對的關(guān)鍵問題。目前,行業(yè)內(nèi)所采取方法主要有兩種:1.應(yīng)用縛度材料;2.改進(jìn)吊臂結(jié)構(gòu),采用多邊形甚至大圓弧、橢圓形吊臂來替代四邊形吊臂。隨著大噸位起重機(jī)產(chǎn)品的不斷開發(fā),縛度鋼板被大量應(yīng)用,吊臂強(qiáng)度也大幅上升,但若發(fā)揮全部材料的強(qiáng)度,吊臂結(jié)構(gòu)變形也會加大。變形增大的結(jié)果,將使吊臂軸向力引起的彎矩成為一個(gè)無法忽略的因素。
汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置,從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),避免此類事故的發(fā)生;施工方未能向駕駛員供吊裝物的詳細(xì)情況,起重機(jī)保護(hù)柜,吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi),再將其吊離車箱前駕駛員無法對它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。廠家在設(shè)計(jì)新機(jī)時(shí),必須設(shè)法提高其維修性,其主要原則有:拆裝簡單化,如采用管接頭、分離式鏈軌節(jié)、翻轉(zhuǎn)式駕駛室或發(fā)動(dòng)機(jī)罩,間隙可調(diào)的鉸接結(jié)構(gòu)等;若采用雙過濾器使油不易老化,對輕負(fù)荷,活動(dòng)不頻繁的桿系鉸接部采用含油軸承,實(shí)現(xiàn)無油潤滑;采用密封潤滑式履帶等來減少油的老化,泄漏,即延長了潤滑周期,減少了維修作業(yè)量,又可確保機(jī)件處于良好的潤滑狀態(tài)。吊臂是汽車起重機(jī)重要的工作部件,吊臂的設(shè)計(jì)影響著起重機(jī)的起重性能。
吊車又稱起重機(jī),是在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。吊車在使用過程中具有較大的危險(xiǎn)性,主要是因?yàn)槠錂C(jī)構(gòu)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)龐大、運(yùn)行空間廣、荷載多變。在吊車的日常使用中,一些單位安全意識淡薄,重使用、輕保養(yǎng)維護(hù),甚至機(jī)械帶病作業(yè)的現(xiàn)象長期存在,這給吊車的操作使用帶來一定的安全隱患。因此,吊車的保養(yǎng)維修工作不容忽視。吊車的保養(yǎng)和維護(hù)直接關(guān)系到起重機(jī)械的使用安全,是決定起重機(jī)械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力,從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。小吊車液壓調(diào)節(jié)閥安裝過程不允許調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生泄漏。寧夏垃圾電廠吊裝吊車2000噸
重工行業(yè)應(yīng)用中,要保證吊車經(jīng)常具有良好的技術(shù)性能。西藏石油吊車出租平臺
有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。該參數(shù)需要說明如下:一,吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量,通常都是指吊車的額定起重量,應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。第二,對于臂架類型吊車來說,其額定起重量是隨幅度而變化的,其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是較大起重量。第三,帶可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)的吊車,其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量,允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起升高度是指吊車運(yùn)行軌道頂面(或地面)到取物裝置上極限位置的垂直距離,單位為m。通常用吊鉤時(shí),算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí),算到容器底部。西藏石油吊車出租平臺
上海騰發(fā)建筑工程有限公司成立于1995年,注冊資本1.08億元,是一家從事吊車租賃和吊裝工程、風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)方案設(shè)計(jì)、施工全過程管理的專業(yè)公司。作為國內(nèi)**早一批實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、國際化的吊裝工程建設(shè)企業(yè),上海騰發(fā)擁有各大品牌廠商的履帶吊及汽車吊百余臺,起重總噸位超6萬噸,設(shè)備型號齊全,可滿足各行業(yè)領(lǐng)域50至4000噸的吊裝施工需求。
目前,公司已安裝風(fēng)機(jī)4000余臺,并承接石油化工等多個(gè)行業(yè)的吊裝工程,業(yè)務(wù)遍及全國31個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市,主要面向石油化工、電力建設(shè)、市政吊裝、冶金建設(shè)、海洋工程、造船業(yè)等工程領(lǐng)域,為客戶提供安全、高效、高質(zhì)量的一體化吊裝解決方案。公司始終堅(jiān)持以技術(shù)為本,經(jīng)過近三十年的發(fā)展,在吊裝領(lǐng)域已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,具備了獨(dú)特的優(yōu)勢與**競爭力,已成為國內(nèi)重要的吊裝整體解決方案供提供商,曾多次參與**、***重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。