遼寧專業(yè)吊裝工程項(xiàng)目

裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件吊裝安全主要注意事項(xiàng)：1、施工單位應(yīng)對(duì)從事預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)及相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)與交底，識(shí)別預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)、卸車、存放、吊裝、就位各環(huán)節(jié)的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，并制定防控措施。2、 安裝作業(yè)開(kāi)始前，應(yīng)對(duì)安裝作業(yè)區(qū)進(jìn)行維護(hù)并作出明顯的標(biāo)識(shí)，拉警戒線，根據(jù)危險(xiǎn)源級(jí)別安排旁站，嚴(yán)禁與安裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入。3、施工作業(yè)使用的吊具、吊索、定型工具式支撐、支架等，應(yīng)進(jìn)行安全驗(yàn)算，使用中進(jìn)行定期、不定期檢查，確保其安全狀態(tài) 。在從事吊裝作業(yè)時(shí)，做好安全檢查、掌握吊裝安全措施是非常重要的。遼寧專業(yè)吊裝工程項(xiàng)目

吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)：1、主要原因。多機(jī)吊裝的不同步；不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均；多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤，桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。2、預(yù)防措施。多機(jī)吊裝時(shí)盡量采用同機(jī)型吊裝能力相同或相近的吊車，并通過(guò)主副指揮來(lái)實(shí)現(xiàn)多機(jī)吊裝的同步；集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)計(jì)算機(jī)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)多吊點(diǎn)的同步；制定周密指揮和操作程序并進(jìn)行演練，達(dá)到指揮協(xié)調(diào)一致；纜風(fēng)繩和地錨嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計(jì)算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行檢查并做好記錄。泰州風(fēng)電工程找哪家在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，再開(kāi)始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作。

鋼梁的吊裝：鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對(duì)于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防止互相拉動(dòng)。屋面梁的特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長(zhǎng)）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，較大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。

科學(xué)地選擇設(shè)備吊裝方法，應(yīng)遵循以下步驟：1、技術(shù)可行性論證。每一種吊裝方法都不可避免地存在其技術(shù)局限，每一種設(shè)備都有其獨(dú)特的要求，每一次吊裝施工，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不同。進(jìn)行技術(shù)可行性論證，就是根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條件，研究在技術(shù)上可行的吊裝方法。2、安全性分析。設(shè)備吊裝工作，安全第一，必須結(jié)合具體情況，對(duì)每一種可行的方法從技術(shù)上進(jìn)行安全分析和比較，找出不安全的因素及其解決的辦法，并認(rèn)真分析這些解決辦法的可靠性。安全性分析包括質(zhì)量安全和人身安全兩方面。場(chǎng)外到貨的立式設(shè)備、分段到貨設(shè)備采取“雙機(jī)滑移法”吊裝。

吊裝作業(yè)安全要求：1、吊裝作業(yè)前，必須對(duì)起重機(jī)械的運(yùn)行部位，安全裝置及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置應(yīng)靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩索、攬風(fēng)繩，拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。2、任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降，在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員批準(zhǔn)。3、吊裝作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。4、對(duì)吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全，安全措施不落實(shí)，作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的，作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。如果地面的承載力較小，可以避免使用較大噸位的起重機(jī)，選擇噸位較小的起重機(jī)。麗水大件吊裝工程包括哪些

起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。遼寧專業(yè)吊裝工程項(xiàng)目

吊裝應(yīng)該遵循的基本原則為以下幾點(diǎn)：（1）在平面內(nèi)一般都是從中心關(guān)鍵筒向四周擴(kuò)展的，也就是先從中間的一個(gè)單元開(kāi)始，逐一的進(jìn)行，全部完成后，當(dāng)要組裝成一個(gè)穩(wěn)定的剛度柱網(wǎng)單元時(shí)，還應(yīng)該堅(jiān)持以“先吊柱后吊梁”為原則，固定好一個(gè)柱網(wǎng)單元吊裝后，直到吊裝完三個(gè)單元全部構(gòu)件后，才能進(jìn)行一次系統(tǒng)的精確校正。（2）對(duì)該工程的主體鋼結(jié)構(gòu)施工，要解決好工期緊與工程量大的矛盾，就可以采用“區(qū)域吊裝”及“一機(jī)多吊”技術(shù)?？梢钥闯?，每個(gè)環(huán)節(jié)都是相互聯(lián)系、相互制約的，并且測(cè)量精度與進(jìn)度要受到測(cè)量控制方法的影響。測(cè)量施工時(shí)，我們要結(jié)合起“預(yù)先控制”與“跟蹤校正”，吊裝前先測(cè)量樓層柱標(biāo)高及定位，并對(duì)構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)線控制。遼寧專業(yè)吊裝工程項(xiàng)目

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