對于數(shù)控液壓油缸加工機(jī)床的故障的維修需要技術(shù)人員具有專業(yè)的技術(shù)，還要有較寬的知識面及經(jīng)驗，對于非專業(yè)人員一定不要獨自修理，對于故障需要快速和針對的判斷故障位置，了解故障的維修方法，了解和掌握數(shù)控機(jī)床的各個設(shè)備元件的診斷方法，進(jìn)行合理的操作，才能夠提高數(shù)控機(jī)床的保養(yǎng)、數(shù)控機(jī)床維修能力，并且使之能正常、穩(wěn)定的運(yùn)行。同時還要準(zhǔn)備必要的工具，對于數(shù)控機(jī)床維修工具、檢測器儀表必不可少。數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)位置環(huán)故障出現(xiàn)此類故障有可能是由于元件損壞，接口信號丟失等原因，也有可能是由于坐標(biāo)軸在沒有指令的情況下進(jìn)行運(yùn)動，或者漂移過多，位置環(huán)或者速度環(huán)接成正反饋。雙頭油缸車床具有換刀速度快、定位精度高、生產(chǎn)效率高、節(jié)省人工、高性價比等特點。貴州數(shù)控車床設(shè)備廠
碰撞發(fā)生的較主要的原因:1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤；2、對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；3、機(jī)床的工件坐標(biāo)系設(shè)置錯誤，或者機(jī)床零點在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機(jī)床碰撞大多發(fā)生在機(jī)床快速移動過程中，這時候發(fā)生的碰撞的危害也比較大，應(yīng)應(yīng)該避免。所以操作者要特別注意機(jī)床在執(zhí)行程序的初始階段和機(jī)床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。在程序結(jié)束階段，數(shù)控軸的退刀動作順序錯誤，那么也可能發(fā)生碰撞。為了避免上述碰撞，操作者在操作機(jī)床時，要充分發(fā)揮五官的功能，觀察機(jī)床有無異常動作，有無火花，有無噪音和異常的響動，有無震動，有無焦味。金屬加工微信內(nèi)容不錯，值得關(guān)注。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止程序，待機(jī)床問題解決后，機(jī)床才能繼續(xù)工作，總之，掌握數(shù)控機(jī)床的操作技巧是一個循序漸進(jìn)的過程，并不能一蹴而就。它是建立在掌握了機(jī)床基本操作、基礎(chǔ)的機(jī)械加工知識和基礎(chǔ)的編程知識之上的。貴州數(shù)控車床設(shè)備廠加工過程中如發(fā)現(xiàn)車床運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正?；虺霈F(xiàn)故障時，要立即停車檢查并報告，以免出現(xiàn)危險。
液壓油缸數(shù)控機(jī)床行業(yè)衍生出很多產(chǎn)業(yè)鏈，從事維修技術(shù)工作的技術(shù)人員也越來越多，由于技術(shù)復(fù)雜性，數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)方面還沒有形成成熟完整的理論體系。談到維修，首先必須從總體上了解我們的維修對象。電流環(huán)是為伺服電機(jī)提供轉(zhuǎn)矩的電路。一般情況下它與電動機(jī)的匹配調(diào)節(jié)已由制造者作好了或者指定了相應(yīng)的匹配參數(shù)，其反饋信號也在伺服系統(tǒng)內(nèi)聯(lián)接完成，因此不需接線與調(diào)整。速度環(huán)是控制電動機(jī)轉(zhuǎn)速亦即坐標(biāo)軸運(yùn)行速度的電路。位置環(huán)是控制各坐標(biāo)軸按指令位置精確定位的控制環(huán)節(jié)。位置環(huán)將較終影響坐標(biāo)軸的位置精度及工作精度。 數(shù)控機(jī)床的身價從幾十萬元到上千萬元，一般都是企業(yè)中關(guān)鍵產(chǎn)品關(guān)鍵工序的關(guān)鍵設(shè)備，一旦故障停機(jī)，其影響和損失往往很大。日常不注意對保養(yǎng)與維修工作條件的創(chuàng)造和投入，故障出現(xiàn)臨時抱佛腳的現(xiàn)象很是普遍。由于數(shù)控機(jī)床日常出現(xiàn)的多為電氣故障，所以電氣維修更為重要。
在加工時卷材的粉碎在邊緣可能會起皺：開卷線的導(dǎo)輥可能是由于模具進(jìn)料口退繞而導(dǎo)致模具上的導(dǎo)輥之間的縫隙起皺引起的。劃痕：零件上劃痕的主要原因。模具上有鋒利的刮痕或金屬粉塵掉入模具中。預(yù)防措施是修復(fù)模具上的劃痕并清理金屬粉塵。底部開裂：主要原因為在該部分的底部開裂是該材料差的增塑或壓在模具壓緊環(huán)得太緊。預(yù)防措施是更換塑料或松開壓腳環(huán)。側(cè)壁具有皺紋：該零件的側(cè)壁為皺紋的主要原因是材料的厚度不夠，或者當(dāng)上部和下部的材料出現(xiàn)偏心時安裝下部模具，從而在一側(cè)產(chǎn)生較大的間隙。間隙很小，預(yù)防措施是更換材料并重新調(diào)整模具。油缸數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)是工業(yè)一大進(jìn)步的表現(xiàn),它能較好的解決復(fù)雜、精密、小批、多變的零件加工問題。
車削中的低頻振動時，通常工件系統(tǒng)和刀架系統(tǒng)都在振動（但絕大部分情況下工件系統(tǒng)的振動較大，起著主導(dǎo)地位），它們時而相離，時而趨近，產(chǎn)生大小相等方向相反的作用力和反作用力。在振動過程中，當(dāng)工件與刀具作相離運(yùn)動時，切削力F相離與工件位移方向相同，所做之功為正值。當(dāng)工件趨近刀具時，切削力F趨近所做之功為負(fù)值。車削過程中：①切屑與刀具前刀面的摩擦力；②刀具在切入和退出工件時所遇到的金屬硬化程度不同；③振動過程中刀具實際幾何角度周期性改變；④振動時，刀具對工件相對運(yùn)動軌跡是橢圓，因而引起切削截面周期性變化；⑤工件在前一轉(zhuǎn)時振動所留下的痕跡，引起了切削截面周期性變化。這5種情況都可引起切削力周期性的變化，并使F相離>F趨近。這樣，在每一個振動周期中，切削力對工件（或刀具）所做之正功總是大于它對工件（或刀具）所做之負(fù)功，從而使工件（或刀具）獲得了能量補(bǔ)充產(chǎn)生自激振動。污染會使油液變質(zhì)，而液壓機(jī)械油液變質(zhì)的主要原因之一是氧化。北京活塞桿圓鋸機(jī)車床批發(fā)
裝氣缸套的過程中，確定雙手均勻用力將氣缸套壓裝到位。貴州數(shù)控車床設(shè)備廠
出現(xiàn)液壓活塞桿變色，主要有液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度很快驟降），在保養(yǎng)周期時換了非該品牌挖掘機(jī)特定的液壓油，這個現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)液壓活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同，液壓活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻?qū)е略诤笃诘墓ぷ髦须婂儗颖砻娉霈F(xiàn)龜裂，用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細(xì)小裂紋。貴州數(shù)控車床設(shè)備廠