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根據(jù)國家******規(guī)劃,“十三五”期間國家對智慧城市的投資總規(guī)模將逾5000億元,以低碳、綠色、節(jié)能、環(huán)保為重要的城市智慧照明憑借智能控制、個(gè)性化與應(yīng)用前景范圍廣等優(yōu)勢逐步取代傳統(tǒng)照明,成為城市照明行業(yè)新的增長點(diǎn)。當(dāng)前城市道路路燈在夜晚處于常亮或錯(cuò)時(shí)關(guān)閉狀態(tài),太陽能路燈存在功能單一,蓄電池供電輸出沒有考慮道路人流量、車流量和蓄電池剩余量等問題。太陽能帆板由于太陽光線位置的變動或障礙物遮擋,無法獲得足夠光照,蓄電池電能使用不合理。誰了解上海買得到的太陽能路燈?黑龍江正規(guī)太陽能路燈產(chǎn)品介紹
太陽能路燈電氣系統(tǒng),由太陽能組件、蓄電池、控制器和LED光源等4部分組成,太陽能路燈用控制器工作原理是基于半導(dǎo)體的光生伏特的效應(yīng),白天太陽能組件將太陽光能轉(zhuǎn)換為直流電能,直流電能通過太陽能控制器儲存在蓄電池中;晚上蓄電池通過太陽能控制器給LED光源供電,實(shí)現(xiàn)照明功能。整個(gè)切換過程通過控制器內(nèi)置單片機(jī)光控和時(shí)控開關(guān)電路完成。太陽能路燈用控制器還必須具備諸如短路保護(hù)、防蓄電池向太陽能組件反向放電保護(hù)、太陽能組件和蓄電池極性反接保護(hù)等多種完善的保護(hù)功能。云南品質(zhì)太陽能路燈產(chǎn)品介紹什么是太陽能路燈?原理是什么?
隨著新能源的發(fā)展和利用,用太陽能電池供電的路燈使用越來越范圍廣的。太陽能電池基本都是固定在路燈桿上的,怎樣保證太陽能電池板隨著太陽移動,而使光電轉(zhuǎn)換效率較高,還能實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控太陽能路燈系統(tǒng)的工作是設(shè)計(jì)所要解決的問題。太陽能LED路燈系統(tǒng)因其無需鋪設(shè)市電線路、節(jié)能環(huán)保以及全自動運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn),在照明領(lǐng)域得到了推廣與應(yīng)用??刂破髯鳛樵撓到y(tǒng)的重要部件,主要管理著充放電狀態(tài)轉(zhuǎn)換和異常狀態(tài)處理,其質(zhì)量決定著太陽能路燈系統(tǒng)的可靠性。隨著太陽能路燈的范圍廣的應(yīng)用,控制器的需求量日益增多。為確保每個(gè)控制器都能合格交付使用,這對廠家批量測試的質(zhì)量和效率提出了很高要求。
太陽能路燈系統(tǒng)中,控制器是重要部分。一方面為了保護(hù)蓄電池,需要合理控制它的充電放電進(jìn)程,當(dāng)然,良好的控制器應(yīng)該有溫度補(bǔ)償?shù)膬?yōu)良性能。另一方面太陽能控制器還應(yīng)該能夠準(zhǔn)確控制路燈,比如光控、晚上自動切斷路燈等性能,控制器主要依靠檢測太陽能電池電壓高低管理路燈,白天電壓較高鎖閉控制電路、關(guān)閉路燈;夜晚剛好相反,電壓較低開啟控制電路、點(diǎn)亮路燈。另外,蓄電池充電方式也需要通過控制器檢測蓄電池電壓,通過檢測電壓值的高低判定充電情況。太陽能路燈的使用手冊。
在過去,路燈是手動控制的。如今,路燈的自動化已經(jīng)出現(xiàn),可以有效控制街道上的電力消耗和消除人力??沙掷m(xù)發(fā)展作為當(dāng)今科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一,要求我們不僅追求經(jīng)濟(jì)效益,還要重視環(huán)境保護(hù)?!叭≈槐M,用之不竭”的太陽能倍受重視,太陽能光伏發(fā)電技術(shù)發(fā)展迅速,太陽能燈具也步入市場。太陽能路燈在白天通過光伏發(fā)電將能量存儲于蓄電池,到夜晚蓄電池放電給負(fù)載(燈)供電,無需設(shè)計(jì)鋪設(shè)復(fù)雜的供電電路,節(jié)能安全而且無污染。太陽能路燈的原理是什么?云南品質(zhì)太陽能路燈產(chǎn)品介紹
太陽能路燈可以用多久?黑龍江正規(guī)太陽能路燈產(chǎn)品介紹
在對太陽能LED路燈照明系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮到其太陽能蓄電池的容量。由于每個(gè)地區(qū)的氣候條件和光照時(shí)間都各不相同,所以為了確保太陽能LED路燈可以在陰雨天正常使用,必須要對蓄電池容量進(jìn)行合理優(yōu)化。同時(shí),為了降低太陽能前期投入成本,需要在確保光效的基礎(chǔ)上用少的太陽能電池組件來達(dá)到完美的負(fù)載需求。通常,我國對負(fù)載缺電率的衡量單位為LOLP,LOLP的數(shù)值處于0~1之間,且數(shù)值越低說明其負(fù)載缺電率越好,照明系統(tǒng)的可靠性越強(qiáng)。除此之外,根據(jù)我國城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),太陽能LED路燈除了損壞外不可以停電,換而言之,即要求LOLP數(shù)值為0,但是結(jié)合我國實(shí)際的供電情況來說,幾乎不能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。基于此,必須要對太陽能的蓄電池容量進(jìn)行設(shè)計(jì)。黑龍江正規(guī)太陽能路燈產(chǎn)品介紹
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