太陽能以其清潔無污染的特性成為現(xiàn)今受矚目的新能源,而光伏發(fā)電則是太陽能主要的利用方式。目前,光伏發(fā)電在技術(shù)方面已相對較為成熟,但在應(yīng)用領(lǐng)域仍集中在大規(guī)模的光伏并網(wǎng)項目中,缺乏在光伏建筑一體化領(lǐng)域的普及,同時在項目設(shè)計過程中存在諸如較好傾角、光伏組件選型配置、經(jīng)濟效益分析等諸多不足,太陽能光伏停車棚是光伏建筑一體化(BIPV)的一種具體實現(xiàn)形式,通過光伏發(fā)電系統(tǒng)與停車棚的有機結(jié)合使得停車棚既具有更加美觀的外表,又不失其實用性,充分展現(xiàn)出光伏發(fā)電技術(shù)與建筑技術(shù)的完美結(jié)合。光伏車棚系統(tǒng)的尺寸是什么?浙江節(jié)能光伏車棚系統(tǒng)圖片
光伏車棚將光伏發(fā)電與車棚相結(jié)合,集發(fā)電、防曬、防雹、防風、防雨等多種功能于一身,可有效保護車輛不受極端天氣損傷且低碳環(huán)保。作為車棚棚頂?shù)墓夥宀捎玫丸F玻璃覆蓋在太陽能電池片上,以確保有更多的光線透過率,產(chǎn)生更多的電能。低鐵玻璃經(jīng)過鋼化處理,具有更高的強度,可承受大風、雨雪、冰雹等氣候的侵襲,且可適應(yīng)較強的晝夜溫差。智能光伏一體化車棚除上述功能外,該車棚還具備可調(diào)、充電、儲能、遠程四大功能,實現(xiàn)大角度范圍內(nèi)同步追蹤太陽,使效率較大化,同時可為電動汽車直流充電。黑龍江怎么樣光伏車棚系統(tǒng)聯(lián)系方式光伏車棚系統(tǒng)的比較有哪些?
為得到盡可能多的太陽能,太陽能停車棚一般選址在橫向朝南、周圍無太陽光遮擋的地方。但在實際的操作中,可能不一定能滿足此條件,因此只能盡量做到兼顧。根據(jù)我國建設(shè)部行業(yè)標準枟汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范枠(JGJ100—98)的規(guī)定,小型汽車停車位小尺寸為:長5.3m、寬2.4m。根據(jù)建造現(xiàn)場情況,選定一個汽車的停車位,長為5.3m、寬2.7m,總共一排縱長為48.6m,可同時停放18輛標準小汽車。為停車方便同時增加停車棚的美觀度,每隔2個車位中間豎立1個圓形停車棚支柱,作為太陽能光伏遮陽板的基礎(chǔ)支架。
光伏車棚中,首先是汽車停車棚,不但要停放汽車,還要給停放在此車棚下的電動汽車充電;其次還是太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電站,在汽車不充電時太陽能發(fā)電全部送上公用電網(wǎng);之后增加一個示范功能,就是太陽能離網(wǎng)**發(fā)電系統(tǒng),這樣即使在沒有電力到達的荒山野嶺,通過太陽能光伏電站,照樣可為路過的電動汽車提供充電服務(wù)。若太陽能電力不夠,系統(tǒng)可自動轉(zhuǎn)為用公用電網(wǎng)為電動汽車充電(系統(tǒng)可根據(jù)需要設(shè)置為并網(wǎng)發(fā)電優(yōu)先還是離網(wǎng)發(fā)電優(yōu)先)。后羿新能源的光伏車棚系統(tǒng)是什么?
在政策鼓勵和行業(yè)發(fā)展的雙重作用下,我國光伏裝機容量迅速增長,其中,分布式光伏電源的比例逐漸上升,實現(xiàn)了就地“即發(fā)即用”的利用。目前,城市中的分布式光伏電源主要是與大型公共建筑相結(jié)合,如機場、車站、展館、工廠、學校和醫(yī)院等公共建筑的屋面,多采用安裝型光伏建筑形式,注重的是光伏發(fā)電的功能和效益。而另一類值得關(guān)注的場所是露天停車場,搭建太陽能車棚不占用額外的空間,還可實現(xiàn)遮陽擋雨和光伏發(fā)電雙重功能和效益,而且光伏組件作為頂棚的主材,真正實現(xiàn)了光伏建筑一體化。誰了解后羿新能源的光伏車棚系統(tǒng)?遼寧標準光伏車棚系統(tǒng)聯(lián)系方式
光伏車棚系統(tǒng)的前景有哪些?浙江節(jié)能光伏車棚系統(tǒng)圖片
光伏停車棚建設(shè)在露天停車場等公共用地上,車棚上方安裝有光伏發(fā)電設(shè)備,白天可以利用太陽能發(fā)電并把多余的電存儲起來。在車位上有充電汽車??繒r,可以通過充電樁給車位上的電動汽車充電。電動汽車的電池容量一般在15kWh到100kWh之間,相比家中用電負荷,電動汽車充放電功率較大。在光伏充電停車棚附近安裝充電樁可以就地給汽車充電,就地發(fā)電、就地使用,方便了人們的出行。設(shè)定每臺車每次充電消耗的電能為10kWh,每個車棚要供4-5輛車使用,則每個太陽能車棚的蓄電能力要設(shè)計在50kWh以上。浙江節(jié)能光伏車棚系統(tǒng)圖片
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