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一般來(lái)說(shuō),太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)使用的電路系統(tǒng)的電壓都比較低,根據(jù)電器電壓標(biāo)準(zhǔn)可知,類(lèi)似于公用設(shè)施的電器設(shè)備其電壓都處于220V~330V之間,且自耗電流低于工作電流的1%?;诖耍诎惭b公用光源設(shè)施時(shí)一定要對(duì)其電路進(jìn)行合理控制,太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)也不例外。綜合來(lái)講,太陽(yáng)能LED路燈的控制電路主要由集成運(yùn)放組合而成,該控制系統(tǒng)下的電氣設(shè)備無(wú)一例外都是由硬件組成的,且由于花費(fèi)少、可控性強(qiáng)、便于維護(hù)和日常管理等優(yōu)點(diǎn)受到不少電器生產(chǎn)廠商的青睞?;诖耍瑸榱擞行岣呗窡舻墓β?,需要對(duì)其電路控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。太陽(yáng)能路燈使用時(shí)要注意哪些方面?遼寧怎么太陽(yáng)能路燈聯(lián)系方式
太陽(yáng)能路燈用控制器按照安裝在蓄電池外殼外部或內(nèi)部分為分離式安裝和集成式安裝兩種。太陽(yáng)能路燈在戶外環(huán)境下使用,分離式安裝的控制器防護(hù)等級(jí)要做到IP68,采用鋁合金外殼,整體做灌膠處理;對(duì)于集成式安裝的控制器,因鋰電池外殼的防護(hù)等級(jí)已做到IP68,可選擇塑膠外殼、IP32防護(hù)等級(jí)的太陽(yáng)能路燈用控制器。太陽(yáng)能路燈用控制器的工作電流越大,器件溫升越高,會(huì)增加線材成本、加速電子元器件老化,縮短控制器的實(shí)際使用壽命。按照電壓等級(jí),太陽(yáng)能路燈用控制器分為DC12V和DC24V兩種。遼寧建設(shè)太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品介紹什么是太陽(yáng)能路燈?原理是什么?
通常情況下,太陽(yáng)能LED路燈照明系統(tǒng)的工作方式有兩種:(1)定時(shí)運(yùn)行;(2)根據(jù)光效運(yùn)行。就第一種運(yùn)行方式而言,該方式下的太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)受外界干擾較小,只需要在控制器上定好開(kāi)關(guān)時(shí)間即可。但是受到天氣以及季節(jié)等因素的影響,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)天沒(méi)亮路燈就滅了這樣的現(xiàn)象,對(duì)市民的正常出行和生活帶來(lái)一定的困擾;就第二種工作方式來(lái)說(shuō),根據(jù)光效運(yùn)行的太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)可以敏感感應(yīng)到周?chē)饩€明暗的變化,當(dāng)周?chē)牧炼炔蛔?00勒克斯時(shí),就會(huì)自動(dòng)切換到開(kāi)燈模式,當(dāng)光效增加時(shí)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。基于此,第二種運(yùn)行方式是當(dāng)前非常受到青睞的一種方式。但是光控工作系統(tǒng)也存在一定的缺點(diǎn),當(dāng)太陽(yáng)能電池板的傾角角度不合理時(shí),也會(huì)出現(xiàn)天沒(méi)亮燈滅了這種問(wèn)題。由此可見(jiàn)。太陽(yáng)能電池板的傾角角度是提高太陽(yáng)能LED路燈利用效率的一個(gè)重要因素。
第二、不受限制,太陽(yáng)能不會(huì)受到地域、環(huán)境限制,只有太陽(yáng)照射地球的地方都可以產(chǎn)生“太陽(yáng)能”。第三、清潔性特點(diǎn),太陽(yáng)能從能源污染等層面分析,具有“清潔、無(wú)污染”等特點(diǎn),是一種新型的清潔能源。所以,將太陽(yáng)能應(yīng)用到LED路燈照明系統(tǒng)中尤為重要,其原理是當(dāng)光照達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),使用太陽(yáng)能光伏板對(duì)太陽(yáng)能進(jìn)行轉(zhuǎn)化,即電能形成。其后,利用蓄電池對(duì)電能進(jìn)行能量存儲(chǔ),待完成充電后,在該過(guò)程中會(huì)對(duì)光照進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)光照不足后,蓄電池可將其存儲(chǔ)的電能向負(fù)載輸送,進(jìn)而完成LED路燈整體供電任務(wù)。所以,從太陽(yáng)能LED路燈照明整體效果、能量供給及持久性而言,太陽(yáng)能的有效利用十分重要。哪些公司做太陽(yáng)能路燈的好?
考慮系統(tǒng)成本和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)等因素,太陽(yáng)能路燈光伏組件功率正常按照項(xiàng)目屬地平均峰值日照時(shí)間配置,不同于市電充電,每天光伏組件發(fā)電量受光照等客觀時(shí)空條件限制,有時(shí)候充電量并不富裕甚至出現(xiàn)不足的情況,這時(shí)候儲(chǔ)能電池的充電接受效率顯得尤為重要。充電恒流比反映了在有限的光照條件下,太陽(yáng)能路燈光伏組件每天發(fā)電量相對(duì)于儲(chǔ)能電池的較大充電接受能力。當(dāng)充電的荷電狀態(tài)(SOC)達(dá)到恒流充電比數(shù)值,儲(chǔ)能電池恒流充電階段結(jié)束,會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入恒壓充電階段,充電接受電流會(huì)逐漸減小,即使光伏組件實(shí)時(shí)發(fā)電輸出電流再大,也只能按照儲(chǔ)能電池的可接受電流充電。誰(shuí)知道太陽(yáng)能路燈的原理?四川品質(zhì)太陽(yáng)能路燈價(jià)格
怎么使用太陽(yáng)能路燈?遼寧怎么太陽(yáng)能路燈聯(lián)系方式
即使太陽(yáng)能取之不盡用之不竭,但是由于太陽(yáng)能量密度低,往往需要較大的采光面積,這就直接增加了成本。而且一組太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的價(jià)格比普通路燈昂貴很多,在很多電線無(wú)法架到的地方,能否承擔(dān)起這項(xiàng)巨大的開(kāi)支仍然抱有疑問(wèn)。太陽(yáng)能的直接的來(lái)源太陽(yáng)輻射常年受到地理和天氣的原因不能持續(xù)穩(wěn)定,例如在南方的梅雨季節(jié),太陽(yáng)能往往不足,蓄電池便會(huì)處于長(zhǎng)時(shí)間的饋電現(xiàn)象,路燈的停電對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ò踩斐蓸O大的威脅,這也對(duì)蓄電池的壽命又有極大的考驗(yàn)。因此,雖然我國(guó)的太陽(yáng)能路燈技術(shù)已經(jīng)成熟,但是能否很好的解決蓄能問(wèn)題,對(duì)太陽(yáng)能路燈的普及有很大的影響。由于需要足夠的采光面積,太陽(yáng)能板的面積也需要足夠大,這也影響到路燈系統(tǒng)的抗風(fēng)能力。在一些常年風(fēng)大的地方,對(duì)太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量與定期檢修有極高的要求。遼寧怎么太陽(yáng)能路燈聯(lián)系方式
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