浙江自動化掃碼稱重量方優(yōu)勢

來源: 發(fā)布時間:2023-10-20

   我國物流成本高達(dá)生產(chǎn)成本的40%,如此高的成本占比,源于物流業(yè)處理包裹的復(fù)雜測量流程。目前多采用人工進行掃碼、量方、稱重、計算運費等全流程。比如一家淘寶商鋪的測量方法是:一個人測量、一人錄入數(shù)據(jù)、一人操作稱重臺。對于一件物品,一般需要2~3人用30秒左右才能完成。而國外采用的激光超聲波技術(shù)方案,產(chǎn)品定價極高,同時兼容性、本地客服管理等方面也難滿足國內(nèi)需求。因此,國內(nèi)只有一些實力雄厚的企業(yè)可能嘗試激光超聲波技術(shù)產(chǎn)品,但多是采購兩三臺試驗可行性,難以實際推廣起來。代替的光幕測量是目前國內(nèi)自主的、在使用的解決方案,但其實它仍停留在歐美國家10年前淘汰的技術(shù)層面。通過物品擋住多少柱光來測體積,只能測量規(guī)則物品。瑞格勒科技的產(chǎn)品操作簡單,無需專業(yè)培訓(xùn),即可上手使用!浙江自動化掃碼稱重量方優(yōu)勢

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"隨著我國快遞數(shù)量攀升,且人工作業(yè)效率低、工作強度大、計費信息采集人為主觀因素影響大等問題日漸突出,跨境電商物流倉儲轉(zhuǎn)運中心如何提高運營效率和準(zhǔn)確率是在“物流大戰(zhàn)”中決勝的關(guān)鍵,公司針對物流行業(yè)持續(xù)推出產(chǎn)品及解決方案,***加速各轉(zhuǎn)運中心包裹信息采集和分揀效率。"單純計重的計費方式無法準(zhǔn)確評估實際費用;傳統(tǒng)的體積測量采用人工作業(yè)的方法,效率低、勞動強度大;人工測量結(jié)果受主觀因素影響較大,難形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);測量結(jié)果誤差導(dǎo)致**終費用結(jié)算不準(zhǔn)確,激發(fā)物流委托方、中轉(zhuǎn)放、承運方的矛盾。針對以上行業(yè)痛點,公司將自動讀碼、自動稱重和自動測量體積等功能集成在一體化設(shè)備上,直接接入客戶倉儲管理系統(tǒng),實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)互通。設(shè)備可自由移動,以適應(yīng)多個場景,匹配不同的操作流程。自動化掃碼稱重量方案例提供快速、準(zhǔn)確的稱重過程,實現(xiàn)高效作業(yè)和數(shù)據(jù)管理。

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用新型公開了一種多功能掃碼稱重一體機,涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域;包括用于給物件稱重的稱重機構(gòu)、用于給稱重機構(gòu)輸送物件的上料傳送帶、下料傳送帶、位于稱重機構(gòu)上方的用于掃描物件上的標(biāo)簽的掃碼機構(gòu);所述標(biāo)簽位于物件的上側(cè);所述稱重機構(gòu)包括稱臺主體、位于稱臺主體上方的稱臺板、固定在稱臺板上的轉(zhuǎn)動裝置、一端固定在轉(zhuǎn)動裝置的輸出軸上的橫梁、固定在橫梁遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動裝置一端的支撐板、位于支撐板上側(cè)的用于支撐物件的滾珠、穿過滾珠并和支撐板轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸;所述轉(zhuǎn)軸的軸線和轉(zhuǎn)動裝置的輸出軸的軸線垂直并相交;上料傳送帶將物件輸送到稱重機構(gòu),同時,掃碼機構(gòu)對物件進行掃碼,將稱重機構(gòu)得到的重量輸入進去。

倉儲是是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一,也是物流活動的重要支柱,因此配送中心提高倉儲管理的效率是當(dāng)前的一大主要任務(wù)。在管理倉庫的時候,如果能快速獲取每一件貨物的信息,將大幅度提高我們的倉儲效率。貨物信息的采集離不開體積稱重掃碼一體機,這種設(shè)備不僅可以測量貨物的種類,連貨物的長寬高、照片都可以同時采集,只需幾秒時間就可以獲取倉儲中需要的貨物全部信息,非常高效。體積稱重掃碼一體機是專為客戶提供的測量范圍在 5*5*5~60*60*60cm 中小型貨物體積的稱重量方掃碼拍照一體機設(shè)備,它的優(yōu)勢在于尺寸測量精度和稱重精度更高,尺寸平均精度達(dá)到 5mm,稱重精度為30g。體積小巧,功能強大,瑞格勒科技的掃碼稱重量方是您的理想選擇!

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傳統(tǒng)電商的貨物出入庫,需要大量的人工成本,且人員流動性大,而自動體積測量可以大幅度降低人工成本,節(jié)省人員開支,減少人員流動帶來的運營成本。在過去,體積測量只能依靠肉眼估算或手工測量,測量誤差大、主觀性強,并且耗時耗力。通過自動體積測量,可以讓測量更快更精細(xì),異方科技自動體積測量,比較高精度達(dá)±1mm,極大的減小誤差。通過對貨物體積的精細(xì)測量,有助于優(yōu)化倉庫儲存率,避免空間浪費,很大程度提高空間利用率,節(jié)約倉儲和運輸成本。掃碼稱重量方設(shè)備的優(yōu)勢在于其快速、準(zhǔn)確地獲取物體重量和信息的能力。江蘇什么是掃碼稱重量方供應(yīng)商

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   分撥中心是零擔(dān)企業(yè)的心臟,大部分勞力都在分撥中心。在大型掃碼分撥中心,裝車掃碼和卸車掃碼是重復(fù)的勞動力,一個每天進出港2萬件的分撥中心,大概需要3個卸車和8個裝車掃碼人員。依托自動掃碼場景,應(yīng)用RPA里的攝像頭和OCR圖像識別功能,對有皮帶機分撥中心進行自動掃碼采集。不用人工進行掃碼,解放掃碼人員。、掃碼識別率與管理有關(guān)系,粘貼標(biāo)簽的規(guī)范,搬貨物上皮帶機的標(biāo)簽位置,都會影響掃碼,在無法規(guī)范下,只能以5面、6面掃碼(底下玻璃透明成本來規(guī)避問題。掃碼無法做到,能做到98%以上就比較好,異常后不應(yīng)停止整個皮帶機,而是流轉(zhuǎn)到指定區(qū)域。卸車可以直接選擇忽略異常。、快遞行業(yè)使用已經(jīng)成熟,但我們不能照搬快遞那套體系,要結(jié)合零擔(dān)物流的體量搭配設(shè)備的載重體積,特別是裝車的高速分揀設(shè)備,需要專門為零擔(dān)物流企業(yè)定制。稱重量方是企業(yè)數(shù)據(jù)采集口,依托采集的重量體積,結(jié)合基準(zhǔn)價格,對企業(yè)運費價格分析非常重要??梢苑治鼍W(wǎng)點運費差異,平均運費差異,減少漏洞。、從難度和成本上,先做卸車掃碼,再做裝車掃碼,按部就班流程化作業(yè)。浙江自動化掃碼稱重量方優(yōu)勢