全電動(dòng)搬運(yùn)車配置要求：3.2.6電機(jī)是采用交流免維護(hù)電機(jī)，無(wú)需更換碳刷，終身免維護(hù)。3.2.7質(zhì)量可靠的美國(guó)AMP防水接插件及電器件，所有電線、電纜均有可靠的保護(hù)，固定，降低了電器故障。3.2.8慢速行駛功能，將手柄處于近垂直狀態(tài)，行駛速度會(huì)自動(dòng)降低，便于在狹窄空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)精確作業(yè)3.2.9緊急反向行駛功能，在向后行駛過(guò)程中，一旦操作者背后碰到物體，操作者會(huì)自然反應(yīng)用身體撞擊手柄反向按鈕，車子立即緊急反向行駛，使操作者避免受到傷害3.2.10起升缸底部安裝防爆閥，即使油管爆裂，門架不會(huì)快速下降，確保任何物品的安全。3.2.11再生制動(dòng)，可以把動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能直接儲(chǔ)存起來(lái)，既確保電池的使用時(shí)間又對(duì)電池起了保護(hù)作用3.2.12由于所載標(biāo)示物為圓形，我公司擋板采用圓弧式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)更合理，安全性更好。3.2.13左右兩邊兩條繃帶，可牢牢固定標(biāo)的物，確保產(chǎn)品運(yùn)輸更穩(wěn)定，運(yùn)輸更安全。高空作業(yè)平臺(tái)，就選弗瑞德實(shí)業(yè)（上海）有限公司，讓您滿意，歡迎您的來(lái)電！湖北堆高車生產(chǎn)
一、使用（一）試車（1）檢查搬運(yùn)車各連接部分是否正常；（2）檢查工作臺(tái)上升情況：不拉動(dòng)剎車手把時(shí)，上下均勻踏動(dòng)踏腳使貨叉工作臺(tái)上升；（3）檢查工作臺(tái)下降情況：拉動(dòng)剎車手把，使頂桿推開(kāi)卸荷鋼球，貨叉工作臺(tái)下降。（二）操作（1）裝載前先固定搬運(yùn)車，此動(dòng)作由一后輪的制動(dòng)器完成，即用腳向下壓踏板；（2）不拉動(dòng)剎車手把時(shí)，車子在額定負(fù)載以內(nèi)，上下均勻踏動(dòng)踏腳，工作臺(tái)到達(dá)所需高度后便可裝載或卸載；（3）需要工作臺(tái)下降時(shí)，拉動(dòng)剎車手把，頂開(kāi)卸荷閥，工作臺(tái)下降。（三）注意事項(xiàng)（1）搬運(yùn)車不能超載工作，負(fù)載應(yīng)控制在額定載荷之內(nèi)；（2）搬運(yùn)車在裝載情況下，不允許工作臺(tái)從一平面微降到另一平面，不同的微降將引起沖擊負(fù)載高空作業(yè)車弗瑞德實(shí)業(yè)（上海）有限公司為您提供高空作業(yè)平臺(tái)，有需要可以聯(lián)系我司哦！
以及T形塊連接手柄的手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車車輛組裝。3.2.1參見(jiàn)圖五，先提起手刑11，將手柄上的鏈條12依次穿過(guò)壓架13和銷軸14中間的孔。3.2.2把平墊圈15和彈簧墊圈16墊在內(nèi)六角螺釘17上，用扳手將螺釘裝入三個(gè)A孔內(nèi)并依次，逐步，均勻的擰緊螺釘，使手柄11與壓架13固定住，見(jiàn)圖六3.2.3將鏈條12端部的螺釘螺母掛入杠桿板6的槽內(nèi)。裝配完畢。見(jiàn)圖四3.3SYBC型圓手柄手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車車輛組裝3.3.1參見(jiàn)圖七，先提起手柄28，將手柄上的鏈條31穿過(guò)壓架29中間的孔，并將手柄插入壓架。3.3.2把墊圈26墊在六角螺釘27上，用扳手把六角螺釘裝入A孔內(nèi)，并擰緊螺釘，然后將內(nèi)六角螺釘30裝入兩個(gè)B孔內(nèi)并擰緊，使手柄與壓架固定住。3.3.3將鏈條31端部的螺釘螺母掛入杠桿板6的槽內(nèi)。
全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車技術(shù)資料：產(chǎn)品描述：●浮動(dòng)式轉(zhuǎn)向輪加上五輪結(jié)構(gòu)布置，增加了整車行走和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性?！馤ED顯示的電量表，使電池的剩余電量一目了然。●原裝進(jìn)口的美國(guó)柯蒂斯駕駛控制器，提供了一個(gè)平滑的，連續(xù)的加速度和無(wú)限的變速控制?！窨刂破骼迷偕鷦x車以用馬達(dá)的能量轉(zhuǎn)換成電池的能量?！穹磯合到y(tǒng)在坡道上載貨物時(shí)傳送了重力●操作桿是符合人體力學(xué)的操作把手，易于有效控制，其轉(zhuǎn)向角度超過(guò)180度便于在狹隘的空間中保持良好的機(jī)動(dòng)性。操作桿具有反向銷墊，其能在操作桿垂直或水平停車或安全剎車時(shí)自動(dòng)的倒車?！翊笕萘靠裳h(huán)牽引蓄電池，蓄電池側(cè)位裝卸,安裝維護(hù)非常方便，低電壓保護(hù)功能可確保電池在低電壓下保護(hù)電池，延長(zhǎng)使用壽命。獨(dú)特的電池自我保護(hù)功能，在低電壓的情況下，電池會(huì)自動(dòng)陷入睡眠狀態(tài)，避免電池的損壞。●再生制動(dòng)(Regenerativebraking)亦稱反饋制動(dòng)，是一種使用在汽車或鐵路列車上的制動(dòng)技術(shù)。在制動(dòng)時(shí)把車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化及儲(chǔ)存起來(lái)；可以增加電池的使用時(shí)間?！袢诵曰瘍?nèi)置式減震彈簧設(shè)計(jì)；操作更安全、穩(wěn)定，確保操作人員的安全●安全防護(hù)欄，以確保機(jī)器在告訴行行駛時(shí)，操作人員急速轉(zhuǎn)彎帶來(lái)的安全隱患。弗瑞德實(shí)業(yè)（上海）有限公司高空作業(yè)平臺(tái)有限公司為您提供 高空作業(yè)平臺(tái)，有想法可以來(lái)我司咨詢！
上海弗瑞德的電動(dòng)曲臂高空作業(yè)平臺(tái)：液壓系統(tǒng)l主要液壓元件與控制元件為進(jìn)口品牌產(chǎn)品，可靠度高。l液壓泵具有自動(dòng)壓力補(bǔ)償和負(fù)荷感應(yīng)功能，保證油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)不致因過(guò)載而受損。l設(shè)有手動(dòng)應(yīng)急下降裝置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或主油泵發(fā)生故障時(shí)，能使工作斗安全降至地面。l臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)和平臺(tái)行走能多工作同時(shí)進(jìn)行。l在液壓回路上安裝安全閥，防止液壓部件中壓力異常升高。l工作斗調(diào)平采用靜壓調(diào)平系統(tǒng)，相對(duì)與傳統(tǒng)的電液調(diào)平，靜壓調(diào)平系統(tǒng)運(yùn)行更平穩(wěn)，可靠性更高，更重要的是能避免電氣故障引起的誤動(dòng)作。5.7發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)l發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制有三擋速度（或無(wú)級(jí)變速），當(dāng)較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有任何動(dòng)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)降為低怠速，滿足節(jié)能要求。l發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)采用封閉式雙級(jí)過(guò)濾，適應(yīng)多粉塵的環(huán)境作業(yè)；且維護(hù)保養(yǎng)方便。l設(shè)有防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱及液壓油壓力過(guò)低自動(dòng)停機(jī)裝置。六、功能特點(diǎn)l技術(shù)的稱重裝置。采用本公司擁有的技術(shù)的稱重裝置，該稱重裝置能實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)負(fù)荷的準(zhǔn)確稱量。該稱重裝置不受載荷在平臺(tái)上位置的影響，避免了誤判而影響平臺(tái)的正常工作。lPLC與CAN總線控制。在底架、轉(zhuǎn)臺(tái)和平臺(tái)上分別裝上一臺(tái)工業(yè)控制器，這些控制器的防護(hù)等級(jí)都有IP65，同時(shí)采用先進(jìn)的CAN總線控制鐵島高空作業(yè)平臺(tái)恒是一家專門研發(fā)生產(chǎn)高空作業(yè)平臺(tái)的廠家。山東液壓堆高車生產(chǎn)
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弗瑞德的全電動(dòng)堆高車的使用安全知識(shí)：9）禁止斷開(kāi)或拆除安全裝置。10）無(wú)論那種情況下，堆高車都不允許超載。駕駛員必須確保載荷均勻有序的堆放在貨叉上，不得偏置，否則易造成側(cè)傾翻。貨物外形尺寸不得超出1000（長(zhǎng)）×800（寬）×1000（高）11）當(dāng)貨叉處于上部位置時(shí)，禁止移動(dòng)堆高車，只有在拾起或放下載荷時(shí)，才允許這樣操作。載貨行駛時(shí)貨叉離地的高度不得超過(guò)300mm。12）開(kāi)始工作之前，駕駛員必須檢查：a.操控裝置及剎車性能b.貨叉狀況正常完好c.前、后輪沒(méi)有損壞d.電池已充電，并固定好，各元器件清潔、干燥e.所有的安全裝置都處于工作狀態(tài)13）一旦電池信號(hào)指示器發(fā)出信號(hào)，只剩20%電荷時(shí)，堆高車必須停止使用，進(jìn)行充電。堆高車必須在不受雨、雪侵?jǐn)_的地方工作和停放。無(wú)論如何不能在非常潮濕的地區(qū)使用。湖北堆高車生產(chǎn)