浦東新區(qū)白塑料托盤(pán)

托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。鋼托盤(pán)一般用金屬鋼材、鍍鋅板材焊接而成；便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。托盤(pán)的種類(lèi)主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用*廣的，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、容易壞、使用壽命短、綜合使用成本高，正逐步被淘汰；塑料托盤(pán)比較貴點(diǎn)，載重也較小，但是隨著鋼托盤(pán)托盤(pán)制造工藝的進(jìn)步，鋼托盤(pán)結(jié)實(shí)耐用。正被大多數(shù)企業(yè)使用。鋼托盤(pán)（鋼制托盤(pán)）是傳統(tǒng)木托盤(pán)、塑料托盤(pán)的理想換代產(chǎn)品，適合叉車(chē)作業(yè)，存取貨物方便.主要用于多用途的地面存儲(chǔ)、貨架存儲(chǔ)及貨物聯(lián)運(yùn)、周轉(zhuǎn)等超輕金屬托盤(pán)系列。集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的水平平臺(tái)裝置。是現(xiàn)在工業(yè)重要的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸輔助設(shè)備之一。主要材料為鋼材或鍍鋅鋼板，經(jīng)設(shè)備成型，各種型材互相支撐，再經(jīng)CO2氣體保護(hù)焊焊接而成。托盤(pán)單元化物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化基點(diǎn)及規(guī)格化方法探討。浦東新區(qū)白塑料托盤(pán)

    目前中國(guó)托盤(pán)市場(chǎng)上木制托盤(pán)占有率為90%左右，對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家塑料托盤(pán)占有量為總量的40%左右，國(guó)內(nèi)塑料托盤(pán)還有很大的發(fā)展空間。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為木質(zhì)托盤(pán)吸潮、耐用、價(jià)格低廉，而塑料托盤(pán)價(jià)格高等等。其實(shí)從目前托盤(pán)運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)來(lái)看大多并不是那么一回事，至少使用木托盤(pán)缺乏整體性、長(zhǎng)期性和規(guī)模性經(jīng)濟(jì)效益鏈考量。事實(shí)上，塑料托盤(pán)應(yīng)用反沖擊技術(shù)而設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高、耐沖擊性好、承受力大、使用壽命長(zhǎng)，正因?yàn)槿绱?，塑料托盤(pán)比木制托盤(pán)的使用壽命長(zhǎng)約幾十倍，它的耐久性，用戶(hù)只要使用三年塑料托盤(pán)就能賺回木托盤(pán)的成本。相對(duì)于傳統(tǒng)的木托盤(pán)，塑料托盤(pán)擁有巨大優(yōu)勢(shì)：1、塑料托盤(pán)結(jié)構(gòu)的可靠性高于木托盤(pán)，減少了托盤(pán)的損害消耗，通常使用情況下，使用年限都在2年以上，無(wú)返修率，這和木制托盤(pán)動(dòng)不動(dòng)就損壞和需要專(zhuān)人帶著工具修理是無(wú)法比擬的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，質(zhì)量再好的木質(zhì)托盤(pán)平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理費(fèi)不低于3美元，折合人民幣。2、木質(zhì)托盤(pán)在運(yùn)輸過(guò)程中丟失量大，美國(guó)每年就丟失木質(zhì)托盤(pán)300萬(wàn)片，全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中的木質(zhì)托盤(pán)年均丟失量達(dá)到6億件。尤其是用來(lái)托運(yùn)肉類(lèi)，魚(yú)類(lèi)和其他容易變質(zhì)食品或者有毒化工危險(xiǎn)品的木質(zhì)托盤(pán)，通常必須按照規(guī)定進(jìn)行銷(xiāo)毀處理。黃浦區(qū)水廠塑料托盤(pán)木托盤(pán)使用有哪些注意事項(xiàng)？

1.要考慮運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸合適的托盤(pán)尺寸應(yīng)該符合運(yùn)輸工具的尺寸，可以充分利用運(yùn)輸工具的空間，提高裝載率，降低運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)輸商用車(chē)的箱體內(nèi)尺寸。2.要考慮托盤(pán)裝載貨物的包裝規(guī)格根據(jù)托盤(pán)裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適的托盤(pán)，盡量比較大限度地利用托盤(pán)的表面積，控制所載貨物的重心高度。托盤(pán)承載貨物的合理的指標(biāo)為:達(dá)到托盤(pán)80%的表面積利用率，所載貨物的重心高度不應(yīng)超過(guò)托盤(pán)寬度的三分之二。3.要考慮托盤(pán)尺寸的通用性應(yīng)該盡可能地選用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的托盤(pán)規(guī)格，便于托盤(pán)的交換和使用。4.要考慮托盤(pán)尺寸的使用區(qū)域裝載貨物的托盤(pán)流向直接影響托盤(pán)尺寸的選擇。

托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。了使托盤(pán)能夠長(zhǎng)久安全地使用，希望按下列要求正確使用托盤(pán)：1、托盤(pán)應(yīng)避免遭受陽(yáng)光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。2、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在托盤(pán)內(nèi)。合理確定貨物在托盤(pán)內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤(pán)應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。3、嚴(yán)禁將托盤(pán)從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤(pán)破碎、裂紋。4、叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤(pán)叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤(pán)內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤(pán)后才可變換角度。托盤(pán)可以去哪里購(gòu)買(mǎi)？

集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨架尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，如火車(chē)站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。因此，從某種意義上講，托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤(pán)租賃、托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的決定因素。沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一，沒(méi)有以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)，就只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。正因?yàn)槿绱?，統(tǒng)一托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以比較大限度地節(jié)約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。如何延長(zhǎng)托盤(pán)的使用壽命？虹口區(qū)一個(gè)塑料托盤(pán)多少錢(qián)

托盤(pán)的尺寸到底有多少種？浦東新區(qū)白塑料托盤(pán)

木質(zhì)托盤(pán)的規(guī)格比較混亂，目前的規(guī)格主要是使用單位根據(jù)自己產(chǎn)品的規(guī)格定制，這與木質(zhì)托盤(pán)制造工藝相對(duì)比較簡(jiǎn)單有關(guān)。鋼制托盤(pán)的規(guī)格不是很多，集中在二至三個(gè)規(guī)格，主要用于對(duì)托盤(pán)的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調(diào)查中托盤(pán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)還發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在企業(yè)使用的多為平面四向進(jìn)叉雙面使用托盤(pán)，約占托盤(pán)使用總數(shù)的60%左右。其余的還有平面雙向進(jìn)叉雙面使用托盤(pán)、單面使用平式托盤(pán)、箱式托盤(pán)和柱式托盤(pán)。特種托盤(pán)的使用數(shù)量比較少。箱式托盤(pán)現(xiàn)多用于企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的物料搬運(yùn)，基本上不進(jìn)入流通。浦東新區(qū)白塑料托盤(pán)