南京電動道閘廠家

來源: 發(fā)布時間:2021-12-09

  停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現(xiàn)車輛出入和場內車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應卡為載體,目前使用的是光學數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn),收費賬務管理,車道設備控制等功能。車道控制設備是停車場系統(tǒng)的關鍵設備,是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據交互的界面,也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統(tǒng)”,很多專業(yè)設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上,車道管理設備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元,之間有本質區(qū)別。哪里有道閘的專業(yè)知識?南京電動道閘廠家

  道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備,現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場時,收取停車費后自動放行車輛。道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。結構相對于簡單,在日常生活中很長見。黃山直桿道閘廠家電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)。

  道閘的防尾隨功能:通道有紅外光帶探測區(qū)可根據客戶精度要求用軟件調整開關狀態(tài),適應不同需求光帶的應用避免了點式紅外探測器容易被污染,影響判斷可靠性的缺點,可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時,系統(tǒng)將根據紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應。開門信號發(fā)出后,仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警系統(tǒng)。門關閉時反向闖入行人在授權開門信號發(fā)出之后步入門體,在經過安全光電探測帶之前,如果反向探測帶檢測到有人進入,只要人不離開,蜂鳴器會一直發(fā)出警報,門保持關閉,“時效”功能不計算此時的時間間隔。

國內道閘采用人性化離合裝置的智能道閘,擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合,傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時必須打開機箱,在電機頂部用搖把搖動進行起桿、落桿;而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案,在停電或故障時只需輕輕打開離合裝置,即可轉為手動;來電時,合上離合器即可轉成電動。道閘能限位裝置,采用微電腦控制技術,無需限位開關,在桿起到垂直位置時或落到水平位置時,系統(tǒng)自行檢測信號,并停止運行。接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運行4至5次。

  隨著視頻技術、移動互聯(lián)網、物聯(lián)網、云計算等高新技術的發(fā)展,各行各業(yè)都在積極做著相對應的改變,停車行業(yè)也一樣,逐漸向集成化、簡單化、智能化、網絡化的方向發(fā)展,可以預見的是未來停車場管理將逐漸變得無人化,那么,無人化的停車場管理系統(tǒng)具體是怎樣的呢?無人值守的智能停車場系統(tǒng)現(xiàn)在已經普遍應用于各大小區(qū)和購物中心,比起傳統(tǒng)繁瑣的停車繳費系統(tǒng)的過程,無人智能停車場不僅能夠提高停車效率,而且使停車場的整體運作顯得更加安全高效。智能道閘有哪些價格?南京電動道閘廠家

道閘系統(tǒng)多少錢一套?南京電動道閘廠家

  道閘由于特性不同,分類產品也就不同,可以根據道閘閘桿生產方面、以及起降速度、安裝不同方式來區(qū)分,組要表現(xiàn)在如下幾點:道閘根據閘桿的不同分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘;道閘根據起落速度的不同分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘;道閘根據安裝方向的不同分為:左向道閘、右向道閘。直桿道閘:品質以及做工都相當出色的道閘材質,采用直桿的,就是直接的一根欄桿,一般很長4到6米左右,用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場超市公共停車場、企事業(yè)辦公場所當中。同時直桿道閘更具有安裝便捷、穩(wěn)定高效方面特性。南京電動道閘廠家

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