車牌識別統(tǒng)優(yōu)勢1.避免出入口擁堵本系統(tǒng)使用非接觸式車輛抓拍識別,通過視頻抓拍的方式,相機內置車牌識別、車型識別算法,對車輛進行全天候高清抓拍,實現(xiàn)車輛進出時自動識別,進行阻攔或者放行的操作。2.避免“砸人”“砸車”系統(tǒng)使用道閘雷達替代檢測線圈,采用高速雷達波對行人、車輛進行檢測識別,并有效區(qū)分物品、行人、汽車、摩托車,控制相機抓拍和道閘自動欄桿的起落,有效防止“砸人”、“砸車”事故發(fā)生。3.降低系統(tǒng)維護難度系統(tǒng)主要設備采用標準化的IP接口,使用網(wǎng)線便能完成通訊,同時也容易與其它設備連接。中心平臺可對設備狀態(tài)、使用情況,提供統(tǒng)一的管理,有利于整個系統(tǒng)維護保養(yǎng)。另外,可選用集成度高的設備,如智能補光抓拍一體機、智能補光抓拍一體化道閘,有效減少設備故障的節(jié)點數(shù)量,降低故障排查難度;可采用道閘雷達代替地感線圈,雷達使用壽命長,避免開鑿路面、埋設線圈等操作,維護更為便利。上述設備的應用,均有利于停車場的運營維護,減少停車場系統(tǒng)故障系數(shù),降低系統(tǒng)的維護難度。車輛牌照識別系統(tǒng)的研究在機動車管理方面具有十分重要的實際意義。衢州智能車牌識別系統(tǒng)廠家
車牌識別一體機具有優(yōu)異的成像控制,可以自動**光線變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,從而清晰地捕捉車牌;而對于暫時沒有車牌或者車牌嚴重破損的情況,也可實現(xiàn)智能通行管理;另外可脫機運行也是車牌識別一體機的獨特優(yōu)勢,能有效提升車輛進出效率。未來,隨著我國城市化進程發(fā)展的提速,交通壓力將更加嚴峻,因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要內容,車牌識別系統(tǒng)也將得到進一步扶持和發(fā)展。**預測,未來車牌識別技術將有更多的應用,屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌,只有擁有自主技術并且產(chǎn)品質量達標的公司才能過關,這也是車牌識別技術走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。宿遷交通車牌識別系統(tǒng)哪家好車牌識別系統(tǒng)的工作原理。
隨著我國交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,智能交通系統(tǒng)(IntelligentTrafficSystem,簡稱ITS)的推廣變的越來越重要,而作為ITS的一個重要組成部分,車輛牌照識別系統(tǒng)(vehiclelicenseplaterecognitionsystem,簡稱LPR)對于交通管理、治安處罰等工作的智能化起著十分重要的作用。它可廣泛應用于交通流量檢測,交通控制于透導,機場,港口,小區(qū)的車輛管理不停車自動收費,闖紅燈等違章車輛監(jiān)控以及車輛安全防盜等領域,具有廣闊的應用前景。由于牌照是機動車輛管理的標識符號,因此,車輛牌照識別系統(tǒng)的研究在機動車管理方面具有十分重要的實際意義。
車牌辨識系統(tǒng)以攝影機“視頻檢測”動態(tài)技術擷取“車牌定位”影像后,經(jīng)由“OCR類比神經(jīng)網(wǎng)絡”將圖像解析成文字;對于行進間或移動裝置上的運用,搭載“光學字符辨識”的技術,及“車牌字符分割算法”解析;一連串精密且專門技術,使車牌辨識系統(tǒng)高達98%的辨識率。目前應用于社區(qū)門禁系統(tǒng)及商用停車場管理,避免停車卡被盜用之安全漏洞。實際辨識準確率95%以上辨識率指標都是在嚴苛的環(huán)境下測試與解決問題,如:大雨,強風,亮度不均勻,逆光、直射光;車牌污損、不清晰,混合字符,對比度差,傾斜、變形等。車牌識別系統(tǒng)的兩種觸發(fā)方式是什么?
軟識別與硬識別的優(yōu)勢對比:1、分析識別模式:硬識別系統(tǒng):采用視頻流分析識別,對監(jiān)控范圍內的視頻流進行全天候實時分析;軟識別系統(tǒng):圖片分析識別,對到達指定范圍內的車輛進行拍照,再對照片進行分析;當車輛位置不佳時,識別易出錯。2、觸發(fā)識別方式:硬識別系統(tǒng):地感和視頻觸發(fā)可選,不需增加檢測設備,無需破壞地面或增加工程,24小時采集圖像。軟識別系統(tǒng):地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發(fā);需要一定的工程量。3、智能算法模型硬識別系統(tǒng):采用智能模糊點陣識別算法,準確率更高,識別率大于。很少需要人工干預。軟識別系統(tǒng):OCR/字型拓撲結構識別算法,會頻繁出現(xiàn)誤識別情況,準確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。4、可靠性及穩(wěn)定性:硬識別系統(tǒng):識別器采用TI公司的高速DSP,雙CPU控制,確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。軟識別系統(tǒng):軟件識別,容易頻繁出現(xiàn)死機等情況,需經(jīng)常重新啟動電腦,造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。5、識別速度:硬識別系統(tǒng):整車車牌識別速度小于,充分滿足車流量大時的需要;軟識別系統(tǒng):整車車牌識別速度大于3秒,甚至更長,速度讓人難以忍受。 車牌辨識系統(tǒng)應用范圍、高速公路交通監(jiān)控、高高級飯店房客車輛管理、辦公大樓員工車輛管理。杭州自動車牌識別系統(tǒng)廠家
車牌辨識系統(tǒng)開發(fā)技術識別率達到98%為較高。衢州智能車牌識別系統(tǒng)廠家
現(xiàn)有車牌識別系統(tǒng)存在的不足及改進的難點車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。牌照質量會受到各種因素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率,也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率,除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件,使采集到的圖像利于識別。衢州智能車牌識別系統(tǒng)廠家
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