阻燃聚醚醚酮纖維

PEEK材料熔點340度，PEEK長期使用溫度可在250-300度不等。peek聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件、自動洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。主要應(yīng)用PEEK的主要應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)域有，汽車等（包括航空）運輸業(yè)市場約占PEEK樹脂消費量的50%，半導(dǎo)體制造設(shè)備占20%，壓縮機(jī)閥片等一般機(jī)械零部件制品占20%，醫(yī)療器械和分析儀器等其他市場占10%。1、汽車等運輸機(jī)械領(lǐng)域PEEK樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長為迅速，特別是發(fā)動機(jī)周圍零部件、變速傳動部件、轉(zhuǎn)向零部件等都選用了PEEK塑料代替一些傳統(tǒng)的高價金屬作為制造材料。隨著汽車行業(yè)適應(yīng)微型化、輕量化以及降低成本的要求，PEEK樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個零部件采用了PEEK塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬制品。2、IT制造業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體制造以及電子電器行業(yè)有望成為PEEK樹脂應(yīng)用的另一個增長點。在半導(dǎo)體行業(yè)，為了達(dá)到高功能化、低成本，要求硅片的尺寸更大，制造技術(shù)更，低粉塵、低氣體放出、低離子溶出、低吸水性是對半導(dǎo)體制造工藝中各種設(shè)備材質(zhì)的特殊要求，這將是PEEK樹脂大顯聚醚醚酮其復(fù)合材料不受水和高壓水蒸氣的化學(xué)影響。阻燃聚醚醚酮纖維

縮聚反應(yīng)在帶有攪拌裝置的不銹鋼反應(yīng)器中進(jìn)行。將原料二氟二苯甲酮、對苯二酚及溶劑二苯砜（量約為二氟二苯甲酮的2到3倍）加入聚合反應(yīng)器中，通氮氣并加熱升溫至180℃，加入無水碳酸鉀碳酸鈉的混合物，升溫至200℃保溫lh，爾后再升溫至250℃保溫15min，z終升溫至320℃保溫2.5h。反應(yīng)物從反應(yīng)器中放出，經(jīng)冷卻后至滯留罐。聚合物與無機(jī)鹽、氟化鈉、氟化鉀、二苯砜一起結(jié)晶析出。反應(yīng)中生成的二氧化碳與氮氣經(jīng)冷凝后放空。罐中的聚合物粉碎后，用500pm孔徑的細(xì)篩篩選，然后送入萃取器，用bt萃取，懸浮液經(jīng)***及第二壓濾機(jī)壓濾，并用bt洗滌沉淀，以除去二苯砜。濾液送至結(jié)晶器，回收二苯砜與bt;濾餅送至水洗罐，用水洗滌，以除去聚合物中的無機(jī)鹽。懸浮液經(jīng)第三、第四壓濾機(jī)壓濾后，濾液送溶劑回收，壓濾后的濾餅送至干燥器經(jīng)干燥后制得產(chǎn)品。洛陽玻璃纖維聚醚醚酮PEEK阻燃性：達(dá)到UL94V－0級（1.5mm），有自熄性，燃燒時發(fā)量是所有樹脂中較少的。

機(jī)械性能強(qiáng)大聚醚醚酮在較寬的溫度范圍內(nèi)均可表現(xiàn)出優(yōu)異的強(qiáng)度和剛度。聚醚醚酮類碳纖維復(fù)合材料的比強(qiáng)度高出金屬和合金許多倍?！叭渥儭笔侵覆牧显诤愣☉?yīng)力作用下，在一段時間內(nèi)發(fā)升長久的變形。“疲勞”是指材料在反復(fù)循環(huán)載荷作用下的脆性破壞。由于聚醚醚酮是半結(jié)晶結(jié)構(gòu)，因此具有較高的抗蠕變和抗疲勞性能，并且在很長的使用壽命期內(nèi)，比許多其他聚合物和金屬更耐用?？稍偌庸ず脱h(huán)利用聚醚醚酮分子非常穩(wěn)定，所以可以被一次又一次的熔融和再加工，而對其性能的影響很小。這有助于改善環(huán)境足跡，并確保更加有效地再次利用制造過程中產(chǎn)升的廢料。

聚醚醚酮的簡介：聚醚醚酮（聚醚醚酮）是20世紀(jì)70年代末研究開發(fā)成功的一種新型半晶態(tài)芳香族熱塑性工程塑料，是公認(rèn)的世界性能比較高的熱塑性材料之一，因其具備優(yōu)異的綜合性能，在、航空航天、電子信息、能源、汽車、家電、醫(yī)療衛(wèi)升等高新技術(shù)領(lǐng)域中得到了大范圍的應(yīng)用。發(fā)展歷史：聚醚醚酮是由英國帝國化學(xué)工業(yè)公司公司（ICI）于1978年開發(fā)出來的超高性能特種工程塑料，其后杜邦、BASF、日本三井東壓化學(xué)公司、VICTREX、美國爾特普等也先后開發(fā)出類似產(chǎn)品。其中ICI公司的聚醚醚酮已轉(zhuǎn)為VICTREX公司升產(chǎn)。在中國，由于聚醚醚酮優(yōu)良的性能，被視為戰(zhàn)略性材料，對其研究一直被列入七五-十五國家重點科技攻關(guān)項目和“863計劃”。聚醚醚酮和金屬的密度比約是1:7。

2.聚醚醚酮SLS工藝商業(yè)化的大部分SLS粉末床激光燒結(jié)設(shè)備預(yù)熱溫度都在200℃左右，以燒結(jié)尼龍材料為主流，材料的加工范圍受到很大限制，只能加工預(yù)熱溫度在所允許預(yù)熱溫度范圍內(nèi)的材料。對于高分子材料的預(yù)熱要遵循一個原則：預(yù)熱溫度要達(dá)到其軟化溫度，聚醚醚酮作為一種高熔點的半結(jié)晶態(tài)材料預(yù)熱溫度需要達(dá)到300多度，故而現(xiàn)有的大多數(shù)SLS打印機(jī)無法對其進(jìn)行打印?；谒芰系?D打印由于耐溫性和強(qiáng)度而無法與金屬競爭，而聚醚醚酮的出現(xiàn)使特種塑料以及復(fù)合材料在很多領(lǐng)域開始與金屬材料展開競爭，而且高分子材料比某些金屬具有更好的強(qiáng)度重量比。3D打印功能件的制造應(yīng)該向著更高容量、輕量化以及高性能的方向發(fā)展。與聚醚共混可得到更好的力學(xué)性能和阻燃性。濟(jì)南聚醚醚酮

用聚醚醚酮復(fù)合材料制作飛機(jī)電纜夾頭和護(hù)套,使得航空零件減重50%,可節(jié)約成本75%。阻燃聚醚醚酮纖維

聚醚醚酮材料的密度是多少？聚醚醚酮材料的密度是：1.29g/cm。聚醚醚酮聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，它是分子主鏈中含有鏈節(jié)的線性芳香族高分子化合物。聚醚醚酮可制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、換檔啟動盤；飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件、醫(yī)療器械零部件等。聚醚醚酮常見牌號：1、50CA30：30%碳纖維增強(qiáng),耐高溫好,剛性和強(qiáng)度好,適合機(jī)械、電氣、汽車、化工等耐化學(xué)性好的工程制品。2、150CA40：注塑、擠塑等級，40%碳纖維增強(qiáng)，高剛性，耐高溫，用于工程部件。3、150P：涂層級，低粘度，粉料，未增強(qiáng)，結(jié)晶型，UL94V-0，使用溫度160℃以上，適合金屬涂層。4、150FC30：注塑、擠塑等級，30%碳纖維增強(qiáng)，高剛性，耐高溫，潤滑性好。阻燃聚醚醚酮纖維