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主劑是膠粘劑的主要成分，主導(dǎo)膠粘劑粘接性能，同時(shí)也是區(qū)別膠粘劑類別的重要標(biāo)志。主劑一般由一種或兩種，甚至三種高聚物構(gòu)成，要求具有良好的粘附性和潤(rùn)濕性等。通常用的粘料有:天然高分子化合物如蛋白質(zhì)、皮膠、魚膠、松香、桃膠、骨膠等。合成高分子化合物：①熱固性樹脂，如環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、聚氨酯樹脂、脲醛樹脂、有機(jī)硅樹脂等。②熱塑性樹脂，如聚醋酸乙烯酯、聚乙烯醇及縮醛類樹脂、聚苯乙烯等。③彈性材料，如丁腈膠、氯丁橡膠、聚硫橡膠等。④各種合成樹脂、合成橡膠的混合體或接枝、鑲嵌和共聚體等。耐900度高溫膠水廠家推薦正嘉化工！天津耐溫1200℃膠水哪家好

汽車頂棚燈具用膠粘劑（一）EVA熱熔膠目前用量比較大得熱熔膠。以EVA樹脂為基料，增粘劑為松香甘油酯，聚合松香等，增塑劑則為高分子石蠟等。（二）SBS熱熔膠和EVA熱熔膠組成相近，只是以SBS代替EVA，獲得不同性能的熱熔膠。此外還有聚酰胺熱熔膠和聚酯熱熔膠。汽車車體結(jié)構(gòu)用密封膠粘劑PU膠粘劑是基料分子中含有氨酯基（NHCOO)和/或異氰酸酯基（NCO）類的膠粘劑，是Z常用的密封膠，耐磨性好，性能可調(diào)節(jié)、應(yīng)用范圍廣、力學(xué)強(qiáng)度大、低溫柔軟性、優(yōu)良復(fù)原性，可用于動(dòng)態(tài)接縫的密封。但也有缺點(diǎn)，如不能長(zhǎng)期耐熱，易受紫外光老化，許多場(chǎng)合需要底涂。聚氨酯密封膠在汽車方面的應(yīng)用有車窗（擋風(fēng)玻璃）的裝配密封，車身與其他部件的裝配等。近幾年，我國(guó)聚氨酯膠粘劑年需求量以平均30%的速度增長(zhǎng)。此外還有橡膠型密封膠粘劑，聚硫密封膠粘劑。南京耐溫1300℃膠水批發(fā)耐1100度高溫膠水廠家，就找正嘉化工！

汽車內(nèi)的車頂線路、消音襯墊和橡膠擋風(fēng)雨帶一般使用氯丁膠或SBR類溶劑膠粘劑固定在車內(nèi)或門槽內(nèi)；地毯和地板則一般采用PA類熱熔膠粘劑粘貼。在對(duì)車身進(jìn)行密封時(shí)，整輛汽車已處于后期裝置階段，因此，施工質(zhì)量要求較高，特別是一些車身外的部位，要求膠縫盡可能小而平滑，以保車身美觀。為了保證施工質(zhì)量及密封性，一般采用雙組份橡膠膠粘劑，使膠液具有較高的初始粘接強(qiáng)度和較快的失粘速度。但由于雙組份在施工時(shí)需臨時(shí)配制，較為麻煩，則可用熱熔膠來替代。熱熔膠通常采用帶有加熱裝置的壓力噴槍進(jìn)行涂布。除了以上需要使用部位熱熔膠，還有一些配件，如蓄電池、遮陽(yáng)板等等。

20世紀(jì)50年代中期，汽車工業(yè)發(fā)展緩慢，汽車制造品質(zhì)不高，膠接密封技術(shù)在汽車上的應(yīng)用處于很低的水平，表現(xiàn)為膠粘劑品種少、用量少、技術(shù)含量低。上世紀(jì)八十年代中期以前，汽車行業(yè)用到的膠粘劑、密封膠品種屈指可數(shù)，這些低技術(shù)含量膠種的使用，既不能保證汽車產(chǎn)品的質(zhì)量，也給環(huán)境和人體健康帶來危害，而車身焊裝則無用膠要求，也無相應(yīng)的品種和品質(zhì)。20世紀(jì)80年代中后期，我國(guó)汽車工業(yè)相繼引進(jìn)整車整機(jī)和關(guān)鍵零部件制造技術(shù)近70項(xiàng)。使我國(guó)汽車工業(yè)出現(xiàn)勃勃生機(jī)的同時(shí)，也促進(jìn)了膠粘劑工業(yè)的發(fā)展。1988年引進(jìn)日產(chǎn)柴車身生產(chǎn)技術(shù)，涉及10多種國(guó)內(nèi)沒有的車用膠粘劑新品種，東風(fēng)汽車公司和北京航空材料研究所、航天部襄樊42研究所等研究單位合作，實(shí)現(xiàn)了引進(jìn)車型所需膠粘劑的國(guó)產(chǎn)化，滿足了新車型的生產(chǎn)需求。同時(shí)期天津夏利轎車、北京切諾基吉普車、南汽依維柯旅行車等車型的引進(jìn)，同樣對(duì)車用膠提出了開發(fā)應(yīng)用的需求，在此期間，我國(guó)汽車膠粘劑產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用開始進(jìn)入一個(gè)快速成長(zhǎng)期。耐1300℃高溫膠水廠家有推薦的嗎？認(rèn)準(zhǔn)正嘉化工！

汽車車身用膠粘劑（一）丙烯酸酯型壓敏膠：壓敏膠黏劑是指通過適當(dāng)加壓，就可以產(chǎn)生粘接力的一種膠粘劑，這種膠粘劑對(duì)各種材料都有一定的粘接力，并具有較高的剝離強(qiáng)度，甚至可以重復(fù)使用。丙烯酸酯型壓敏膠是丙烯酸的共聚物，這種膠黏劑配方簡(jiǎn)單，不需要增稠劑，軟化劑和防老劑，無毒或低毒，長(zhǎng)期戶外使用性能下降不大。因此成為壓敏膠領(lǐng)域產(chǎn)量比較大的品種。（二）SBS型壓敏膠：主要原料是SBS和SIS，采用較少。汽車內(nèi)飾用膠粘劑（一）氯丁型裝飾膠粘劑氯丁橡膠是Z早開發(fā)的合成橡膠，具有可逆的結(jié)晶性，粘接強(qiáng)度大、較高的拉伸強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率，耐候及耐熱性能優(yōu)異，所制備的膠黏劑可以室溫冷固化，具有粘結(jié)強(qiáng)度大、初粘力大、耐介質(zhì)性能好，粘結(jié)范圍廣等特點(diǎn)。但是氯丁橡膠長(zhǎng)期存放會(huì)釋放出氯化氫，促進(jìn)其水解，并會(huì)腐蝕金屬，因此需加入氧化鎂和輕質(zhì)氯化鋅，為防止膠粘劑老化，還可以加入防老劑。（二）SBS型裝飾膠粘劑具有強(qiáng)度高、韌性好、固化快、耐低溫的特點(diǎn)。（三）水基裝飾膠粘劑固含量高，具有良好的粘結(jié)強(qiáng)度。此外還有聚氨酯膠粘劑。有需要耐1100度高溫膠水的朋友歡迎聯(lián)系正嘉化工！江蘇耐溫900℃膠水價(jià)格

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隨著汽車向環(huán)保節(jié)能、安全舒適、輕量化、低成本、長(zhǎng)壽命和無GH方向發(fā)展的需求，新型較好品質(zhì)汽車膠粘劑的開發(fā)和應(yīng)用必將愈來愈重要.據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)每輛轎車用膠約20kg，中型車約16kg，重型車約22kg。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)汽車工業(yè)對(duì)各種類型的膠粘劑和密封膠的總需求量將達(dá)到10萬噸，其中聚氨酯膠約1480t。聚氨酯膠粘劑在汽車中主要用于風(fēng)窗玻璃膠、結(jié)構(gòu)膠、濾芯膠和內(nèi)飾膠。目前，我國(guó)汽車膠粘劑、密封膠的品種已經(jīng)比較齊全，技術(shù)水平也在為斷提高，應(yīng)及早統(tǒng)一制訂出與此相適應(yīng)的材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范性能測(cè)試方法，建立完善質(zhì)量保證體系，已勢(shì)在必行！天津耐溫1200℃膠水哪家好