鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開(kāi)羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開(kāi)羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開(kāi)羅那出席第五屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開(kāi)羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來(lái)電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
對(duì)于大規(guī)模制造生產(chǎn),想在全球競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)而言,提高生產(chǎn)力的出路只有依靠技術(shù)提升、引進(jìn)自動(dòng)化、智能化技術(shù)。自動(dòng)化也是工廠發(fā)展的必經(jīng)途徑。因此在工業(yè)生產(chǎn)中,自動(dòng)化智能化普及度越來(lái)越高。工廠自動(dòng)化,也稱車間自動(dòng)化。指自動(dòng)完成產(chǎn)品制造的全部或部分加工過(guò)程的性質(zhì),也指整個(gè)工廠實(shí)現(xiàn)綜合自動(dòng)化。它包括設(shè)計(jì)制造加工等過(guò)程的自動(dòng)化,企業(yè)內(nèi)部管理、市場(chǎng)信息處理以及企業(yè)間信息聯(lián)系等信息流的自動(dòng)化。它和信息與通信、辦公自動(dòng)化、新材料、生物工程、保健與醫(yī)療技術(shù)并列為當(dāng)代六大主導(dǎo)新技術(shù)。它的常規(guī)組成方式是將各種加工自動(dòng)化設(shè)備和柔性生產(chǎn)線(FML)連接起來(lái),配合計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)和計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM)系統(tǒng),在**計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下協(xié)調(diào)工作,使整個(gè)工廠生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)綜合自動(dòng)化。 解決方案 ,就選蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司,用戶的信賴之選,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!河北多功能解決方案經(jīng)驗(yàn)豐富
在零部件生產(chǎn)方面,國(guó)外從70年代開(kāi)始在零部件及各大總成裝配上逐步采用柔性裝配線,而國(guó)內(nèi)大多仍以手工操作為主,有少量裝配專機(jī)或機(jī)器人工序,裝配勞動(dòng)量占到生產(chǎn)勞動(dòng)總量的40%以上。汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是生產(chǎn)裝配模塊化,汽車技術(shù)電子化、數(shù)字化。所謂模塊化,是指按汽車的組成結(jié)構(gòu)將零部件或子系統(tǒng)進(jìn)行集成,從而形成一個(gè)個(gè)大部件或大總成。而生產(chǎn)裝配模塊化,即汽車零部件廠商生產(chǎn)模塊化的系統(tǒng)產(chǎn)品,整車廠商只對(duì)采購(gòu)的模塊化產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單裝配即可完成整車生產(chǎn)。在模塊化生產(chǎn)方式下。汽車技術(shù)創(chuàng)新的中心在零部件方面,零部件要超前發(fā)展,并參與汽車廠商的產(chǎn)品設(shè)計(jì),這就使汽車生產(chǎn)廠家把新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)費(fèi)用的一部分轉(zhuǎn)移到配件供應(yīng)廠家身上,整車廠和配套廠同步開(kāi)發(fā)、縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間,節(jié)約了開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)。而汽車廠商方面則以全球范圍作為空間,進(jìn)行汽車模塊的選擇和匹配設(shè)計(jì),優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)方案。生產(chǎn)裝配模塊化將導(dǎo)致汽車生產(chǎn)方式發(fā)生重大變革,包括淘汰汽車工業(yè)的傳統(tǒng)流水線及生產(chǎn)設(shè)備,將汽車裝配生產(chǎn)線上的部分裝配勞動(dòng)轉(zhuǎn)移到裝配生產(chǎn)線以外的地方去進(jìn)行,這樣**減少汽車制造企業(yè)生產(chǎn)零部件的數(shù)目,降低管理成本和生產(chǎn)費(fèi)用。 湖北多功能解決方案推薦廠家解決方案的類別一般有哪些?
進(jìn)入21世紀(jì)后,世界汽車業(yè)已出現(xiàn)了幾種新趨向,包括零部件采購(gòu)全球化、生產(chǎn)裝配模塊化、汽車底盤(pán)通用化、開(kāi)發(fā)周期縮短化。隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,世界發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生新變化,促使汽車零部件行業(yè)也呈現(xiàn)出組織集團(tuán)化、技術(shù)高新化、供貨系統(tǒng)化和經(jīng)營(yíng)全球化等新特點(diǎn)。世界各大汽車公司紛紛改變供應(yīng)體制,實(shí)行全球生產(chǎn)、全球采購(gòu),即由向多個(gè)汽車零部件廠商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購(gòu);由單個(gè)汽車零部件采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槟K化采購(gòu);由實(shí)行國(guó)內(nèi)采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?gòu)。整車廠商采購(gòu)體制的變革,使汽車零部件新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)正在向零部件企業(yè)轉(zhuǎn)移,要求汽車零部件廠商不斷地與之相適應(yīng),不但要生產(chǎn)企業(yè)增強(qiáng)自己的實(shí)力,提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,做到系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)供應(yīng),同時(shí)還要求其縮短開(kāi)發(fā)周期,提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品。整個(gè)汽車工業(yè)將上升為品牌競(jìng)爭(zhēng),進(jìn)行系統(tǒng)化、模塊化的生產(chǎn)方式,這一變革推進(jìn)了全世界汽車零部件行業(yè)并購(gòu)、重組的進(jìn)程。邁泰克自動(dòng)化技術(shù)專注于汽車零部件領(lǐng)域的生產(chǎn),裝配,檢測(cè)等自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)。
自動(dòng)化測(cè)試相對(duì)于手工測(cè)試的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)化測(cè)試速度:可非常快速的運(yùn)行上萬(wàn)條記錄提高準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性:可以不為外界因素干擾,準(zhǔn)確運(yùn)行測(cè)試用例確定性重現(xiàn)缺陷提高工作效率:一邊運(yùn)行自動(dòng)化測(cè)試,一邊準(zhǔn)備測(cè)試報(bào)告提高技能:可提高測(cè)試人員技能,同時(shí)提高對(duì)測(cè)試的興趣,防止對(duì)手工測(cè)試感覺(jué)枯燥數(shù)據(jù)處理方面的優(yōu)點(diǎn)測(cè)試數(shù)據(jù):自動(dòng)化測(cè)試工具可以根據(jù)需要,準(zhǔn)備大量的測(cè)試數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)處理:測(cè)試結(jié)果有時(shí)需要再進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理用例準(zhǔn)備:可以使用相關(guān)腳本技術(shù)準(zhǔn)備大量的測(cè)試用例蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司致力于提供解決方案 ,歡迎您的來(lái)電!
渦流檢測(cè)的特點(diǎn)一、優(yōu)點(diǎn)1、檢測(cè)時(shí),線圈不需要接觸工件,也無(wú)需耦合介質(zhì),所以檢測(cè)速度快。2、對(duì)工件表面或近表面的缺陷,有很高的檢出靈敏度,且在一定的范圍內(nèi)具有良好的線性指示,可用作質(zhì)量管理與控制。3、可在高溫狀態(tài)、工件的狹窄區(qū)域、深孔壁(包括管壁)進(jìn)行檢測(cè)。4、能測(cè)量金屬覆蓋層或非金屬涂層的厚度。5、可檢驗(yàn)?zāi)芨猩鷾u流的非金屬材料,如石墨等。6、檢測(cè)信號(hào)為電信號(hào),可進(jìn)行數(shù)字化處理,便于存儲(chǔ)、再現(xiàn)及進(jìn)行數(shù)據(jù)比較和處理。二、缺點(diǎn)1、對(duì)象必須是導(dǎo)電材料,只適用于檢測(cè)金屬表面缺陷。2、檢測(cè)深度與檢測(cè)靈敏度是相互矛盾的,對(duì)一種材料進(jìn)行ET時(shí),須根據(jù)材質(zhì)、表面狀態(tài)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作綜合考慮,然后在確定檢測(cè)方案與技術(shù)參數(shù)。3、采用穿過(guò)式線圈進(jìn)行ET時(shí),對(duì)缺陷所處圓周上的具體定位置無(wú)法判定。4、旋轉(zhuǎn)探頭式ET可定位。 哪家的解決方案性價(jià)比比較高?河北多功能解決方案經(jīng)驗(yàn)豐富
蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司為您提供解決方案 ,期待為您!河北多功能解決方案經(jīng)驗(yàn)豐富
自動(dòng)化裝配技術(shù)可以減少工人重復(fù)的、“笨拙”的動(dòng)作,同時(shí)避免組裝過(guò)程受人為錯(cuò)誤因素的影響。機(jī)器不同于人,它不會(huì)感到疲倦,除了有計(jì)劃的維修保養(yǎng),它不需要休息和吃飯時(shí)間。因此,自動(dòng)化意味著更加精簡(jiǎn)的操作、更高的生產(chǎn)率和更低的制造成本。剛才提到在手工組裝為主導(dǎo)的情況下,飛機(jī)的制造過(guò)程可以概況為鉆孔、緊固、密封和檢查這四大步驟。其中有些任務(wù)通過(guò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配后可以不再處理,例如當(dāng)采用手動(dòng)鉆孔后,需要對(duì)部件分離并進(jìn)行去除毛刺的工作。分離、去毛刺、檢查、重新對(duì)準(zhǔn)、緊固件就位這些工作加在一起的時(shí)間可能占到安裝單個(gè)緊固件時(shí)間的一半。而如果通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備將鉆孔、鉸孔、锪窩以及緊固件就位工作整合在一起,就可以極大地縮短組裝時(shí)間。 河北多功能解決方案經(jīng)驗(yàn)豐富
蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司是一家鋁制型材和連接件的切割加工生產(chǎn):工業(yè)自動(dòng)化裝配機(jī)械的設(shè)計(jì)、維護(hù);從事生產(chǎn)所需原材料的進(jìn)出口業(yè)務(wù)和自產(chǎn)產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))為汽車配件、新能源、3C等行業(yè)提供自動(dòng)化生產(chǎn)、裝配、檢測(cè)等解決方案及設(shè)備。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。邁泰克深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提供高質(zhì)量的自動(dòng)化檢測(cè),自動(dòng)化裝配,功能檢測(cè),無(wú)損檢測(cè)。邁泰克繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。邁泰克始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。