南通推廣工廠設(shè)備吊裝服務(wù)電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-12

使用期間,每次要對機(jī)械進(jìn)行檢查,觀察機(jī)械是否有異常聲音,操作性能是否靈敏。在吊鉤處于比較低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上安全圈。點(diǎn)動(dòng)按鈕,目測電機(jī)軸軸向竄動(dòng)量,應(yīng)在1~2mm范圍內(nèi)。每周檢查鉤頭是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,軸承是否補(bǔ)油等。每月定期檢查鋼絲繩,尾端固定應(yīng)牢固可靠,外觀磨損程度不得有扭結(jié)、松散、腐蝕等缺陷,鋼絲繩每半年保養(yǎng)一次(涂抹黃油等)。每半年檢查起重機(jī)的軌道,不得有松動(dòng)、變形等。 [4]操作者無論在何種情況下都要遵守“十不吊”原則,以防違規(guī)的事故發(fā)生。其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。南通推廣工廠設(shè)備吊裝服務(wù)電話

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照明充足:夜間吊裝作業(yè)應(yīng)確保照明充足,遇有大雨、暴雨、霧或烈風(fēng)六級或以上時(shí)須立即停止作業(yè)。故障報(bào)告:吊裝過程中發(fā)生故障的,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告指揮員。沒有指揮令,任何人不得擅離職守。吊具使用:在吊具就位之前不要松開吊具。利用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時(shí),升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步。每臺(tái)起重機(jī)械的起重能力不得超過其額定起重能力的80%。嚴(yán)禁站人:嚴(yán)禁站在鉤子、吊物、吊臂下,以防發(fā)生意外事故。禁止起吊條件:在制動(dòng)器、安全裝置失效、吊車防松裝置損壞、鋼絲繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下,嚴(yán)禁進(jìn)行起吊作業(yè)。徐州品牌工廠設(shè)備吊裝優(yōu)勢可單機(jī)、雙機(jī)吊裝,也可多機(jī)吊裝。

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13、根據(jù)起重作業(yè)曲線,確定工作臺(tái)半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長度和臂桿的角度,使之安全作業(yè)。14、應(yīng)確認(rèn)提升高度。根據(jù)吊車的機(jī)型,能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量,否則不能把貨物提升到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與叫貨之間的空隙。 [2]吊車起吊作業(yè)注意事項(xiàng)1、起升或下降(1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置(acs系統(tǒng)),禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。

直升飛機(jī)吊裝:起重能力達(dá)26T,用于其他吊裝機(jī)械無法完成的作業(yè),如山區(qū)、高空等處。桅桿系統(tǒng)吊裝:通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。提升系統(tǒng)有卷揚(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)。吊裝工藝有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點(diǎn)推舉法等。纜索起重機(jī)吊裝:用于其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場合,吊重量不大、跨度或高度較大的場合,如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。直升飛機(jī)吊裝:起重能力達(dá)26T,用于其他吊裝機(jī)械無法完成的作業(yè),如山區(qū)、高空等處。

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單梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,適合用于無電源后搬運(yùn)量不大,對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車,用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu),橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。確定吊裝方案,包括吊裝設(shè)備的選擇、吊裝路徑的規(guī)劃等。江蘇貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝優(yōu)勢

有鋼結(jié)構(gòu)臂,起重能力在70~250T,臂長為27~145m,機(jī)動(dòng)靈活。南通推廣工廠設(shè)備吊裝服務(wù)電話

起吊前,應(yīng)確保移動(dòng)區(qū)域內(nèi)無人穿越或站立。采取正確姿勢掛鉤,注意檢查掛鉤是否穩(wěn)妥牢靠,掛鉤人員離開適當(dāng)安全距離后再起吊。提升速度、高度應(yīng)適當(dāng),移動(dòng)應(yīng)緩慢、平穩(wěn)。吊裝作業(yè)時(shí),駕駛員要和地面指揮做好配合,盡量使升降、行走速度和停止保持一致,并且現(xiàn)場只能一人指揮,不能兩人交叉同時(shí)指揮。夜間吊裝作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。吊裝作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定負(fù)荷的進(jìn)行吊裝,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。懸吊的重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。起重過程中發(fā)生鋼絲繩斷裂、吊物墜落等危險(xiǎn)情況或出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理,未查清原因和排除故障前,不得繼續(xù)吊裝作業(yè)。處于工作狀態(tài)時(shí),不許進(jìn)行保養(yǎng)和維修。使用中如有異常響聲,應(yīng)遵循先停車,后檢查,排除故障后再開車的程序。 [4]南通推廣工廠設(shè)備吊裝服務(wù)電話

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