從2014年27號文《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》出臺以后智慧管廊建設(shè)在我國逐漸重視起來，各部門相關(guān)政策陸續(xù)出臺，部分地區(qū)也順勢搭上PPP政策快車，開始大規(guī)模建設(shè)城市智慧管廊。在當(dāng)前智慧管廊建設(shè)運營中，由于缺乏完善的立法對管廊建設(shè)費用分?jǐn)?、管廊建成后收費依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)加以明確，智慧管廊在我國推進(jìn)的步伐仍然很緩慢。 智慧管廊發(fā)展在我國雖然緩慢，但卻有其必要性。比如開篇中我們所提到的，隨著城市網(wǎng)絡(luò)化市政管網(wǎng)體系的快速發(fā)展，因管線擴(kuò)容、更新、維修等造成道路反復(fù)開挖現(xiàn)象十分常見，不僅給居民的正常生活造成了不便，同時也帶來環(huán)境污染、噪音污染以及管線交叉損害、城市交通擁堵、商業(yè)利益損失等其它方面的社會成本突出增加，已經(jīng)成為制約城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和生態(tài)環(huán)境改善的瓶頸。 此外，各大城市因新建地鐵，導(dǎo)致原有管網(wǎng)設(shè)施破壞或者管道改建的情況常有發(fā)生。在這種背景下，智慧管廊作為有效解決城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)矛盾的新模式，逐步得到認(rèn)可和推廣。真正的智慧管廊應(yīng)該能夠通過信息化思路和相關(guān)管理軟件，幫助管廊運營單位優(yōu)化管理手段。上海管控智慧管廊聯(lián)系人
地下綜合管廊為滿足功能要求，需同時集成照明、通風(fēng)、監(jiān)控、通信等數(shù)個系統(tǒng)，從而形成新型的城市地下智能網(wǎng)絡(luò)運行管理系統(tǒng)。 2010年5月，啟動開發(fā)不到一年的橫琴新區(qū)在橫琴環(huán)島北路打下綜合管廊根樁。當(dāng)時國內(nèi)綜合管廊建設(shè)尚處于起步、摸索階段，也沒有出臺相關(guān)的設(shè)計和施工規(guī)范。為了實現(xiàn)國際化、超前的規(guī)劃設(shè)計理念，橫琴新區(qū)多規(guī)合一、大膽創(chuàng)新，于2013年11月，建成總長度為33.4km、投資額22億元的橫琴新區(qū)地下綜合管廊。管廊納入給水、電力(220KV電纜)、通信、冷凝水、中水和垃圾真空管6種管線，同時配備有計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、自控、視頻監(jiān)控和火災(zāi)報警四大系統(tǒng)，具有遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能監(jiān)測(溫控及有害氣體監(jiān)測)、自動排水、智能通風(fēng)、消防等功能。北京品質(zhì)智慧管廊綜合管廊智慧運維管理平臺。
目前，智慧管廊的建設(shè)與運營既是完善城市基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要方向，也是提升城市綜合治理水平的重點領(lǐng)域。南京市積極順應(yīng)城市建設(shè)與發(fā)展的新趨勢與新要求，大力推動城市地下智慧管廊建設(shè)，并制訂了《南京市城市地下綜合管廊總體規(guī)劃》及《辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)南京市地下綜合管廊規(guī)劃建設(shè)管理的實施意見》。至2030年，南京將建設(shè)綜合管廊約684公里，新增管廊建設(shè)長度將是現(xiàn)建設(shè)長度的近10倍。因此，南京智慧管廊建設(shè)運營管理有限公司在市委要求下應(yīng)運而生。
美國9日宣布，17個州和華盛頓特區(qū)進(jìn)入緊急狀態(tài)。原因是美國很大的燃油輸送管線遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊被迫關(guān)停，這導(dǎo)致美國東海岸45%的汽油、柴油等燃料供應(yīng)受到影響，具體恢復(fù)時間遙遙無期。 此次事件使得國際社會對輸油管線的安全極度重視，智慧管廊建設(shè)再次被放到聚光燈下。近年來，網(wǎng)絡(luò)自動化攻擊興起，老舊的基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)很容易受到攻擊，以輸油管線等為主的基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)急需升級，智慧管廊建設(shè)已刻不容緩！ 智慧管廊是以各類智能化監(jiān)控設(shè)備為基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)融合分析應(yīng)用為手段，結(jié)合智能傳感、3S（GIS、GPS、RS）和三維建模等技術(shù)，實現(xiàn)對管廊各類信息的快速、準(zhǔn)確、可靠的收集與處理，并在統(tǒng)一的信息管理平臺上展現(xiàn)和操作。智慧管廊起源于歐洲，條綜合管廊于1832年在法國興建，至今180多年。
城市綜合管廊工程——綜合管廊智慧運維統(tǒng)一管理平臺。智慧城市提供支撐性配套解決方案，專注于各類綜合運維及能源管理平臺的研發(fā)與服務(wù)，業(yè)務(wù)聚焦于軌道交通、市政建筑、綜合管廊、信息通信、商業(yè)地產(chǎn)、醫(yī)療衛(wèi)生等行業(yè)和領(lǐng)域。 充分運用云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，結(jié)合深厚的智能硬件開發(fā)經(jīng)驗，自主研發(fā)出云憬智慧運維管理平臺，并在此基礎(chǔ)上融入了創(chuàng)新性的3DGIS+BIM無損無縫集成技術(shù)，打造出了適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)時代需求的綜合管廊智慧運維統(tǒng)一管理系統(tǒng).作為****及“雙軟企業(yè)”，始終秉持自主創(chuàng)新的發(fā)展理念，科技成果豐碩，目前擁有126項，軟件著作權(quán)50項，高新技術(shù)產(chǎn)品17項，承擔(dān)火炬計劃7項，并參編了及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7項，承擔(dān)了江蘇重點科研計劃，獲得了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金。 以健全的管理體系為依托，應(yīng)用現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)，憑借的研發(fā)、的產(chǎn)品、高效的服務(wù)為客戶提供完善可靠的合作平臺。智慧管廊實施統(tǒng)一設(shè)計、施工、管理的市政公用隧道空間，并且還具備排水、通風(fēng)、照明、通信和監(jiān)控等功能。浙江智能智慧管廊服務(wù)至上
智慧管廊通過先進(jìn)的云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)和管理技術(shù)。上海管控智慧管廊聯(lián)系人
城市綜合管廊通常需要采用運行環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)以實現(xiàn)智慧運營管理的目標(biāo)。在對國內(nèi)已投入運行的部分綜合管廊的調(diào)研中，新區(qū)管廊公司發(fā)現(xiàn)，目前大部分綜合管廊的運營還處在各個子系統(tǒng)運行，相互不關(guān)聯(lián)的狀態(tài)，并未采用統(tǒng)一的管理平臺，沒有達(dá)到城鎮(zhèn)綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB T51274-2017）的要求，與智慧管廊的目標(biāo)還存在一些差距。 新區(qū)管廊公司希望建設(shè)一個真正的智慧管廊，要求監(jiān)控中心采用統(tǒng)一的管理平臺，對綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)的各組成系統(tǒng)進(jìn)行集成，滿足對內(nèi)管理、對外通信、與管線管理單位、相關(guān)管理部門協(xié)調(diào)等需求，具有綜合處理能力。上海管控智慧管廊聯(lián)系人
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