這個專業(yè)的學(xué)生主要學(xué)習(xí)物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識；掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計方法；具有船體制圖，應(yīng)用計算機進(jìn)行科研的初步能力；其基礎(chǔ)課包括自然辨證法、科學(xué)社會主義理論、外語、高等工程數(shù)學(xué)、計算機圖形處理及軟件工程基礎(chǔ)、企業(yè)管理等；技術(shù)基礎(chǔ)課包括海洋結(jié)構(gòu)物原理及設(shè)計、船舶原理與設(shè)計、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物強度、流體力學(xué)、海洋防腐技術(shù)、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物在波浪中的運動理論、決策理論與方法、結(jié)構(gòu)可靠性原理；專業(yè)課包括工程技術(shù)經(jīng)濟論證方法、企業(yè)信息管理、船舶科學(xué)與工程進(jìn)展、船舶設(shè)備、海洋系統(tǒng)工程、海洋工程水池試驗技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物現(xiàn)代建造方法、浮式系統(tǒng)等。大學(xué)四年后學(xué)生須掌握船舶與海洋工程領(lǐng)域的堅實基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識，以及解決工程問題的現(xiàn)代化實驗研究方法和技術(shù)手段，并且具有**從事新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計能力、生產(chǎn)工藝設(shè)計及實施能力、工程管理的能力。船舶與海洋工程學(xué)科優(yōu)勢編輯造船與海洋工程工業(yè)是一項周期長、資金密集、科技密集、勞動密集型傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，對中國的綜合國力發(fā)展有至關(guān)重要的影響。隨著國際形勢的復(fù)雜化、國際交往運輸?shù)念l繁化。具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程。金山區(qū)應(yīng)該怎么做海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計供應(yīng)
下屬有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造、輪機工程、水聲工程3個二級學(xué)科。國家一級重點學(xué)科（覆蓋下屬全部國家二級重點學(xué)科）：[1]哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)國家二級重點學(xué)科：[1]船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造：大連理工大學(xué)輪機工程：大連海事大學(xué)、海**程大學(xué)水聲工程：西北工業(yè)大學(xué)一級學(xué)科博士點：哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、大連理工大學(xué)、華南理工大學(xué)、海**程大學(xué)、華中科技大學(xué)、大連海事大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、天津大學(xué)、中國艦船研究院、集美大學(xué)船舶與海洋工程知識能力編輯1．掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎(chǔ)知識；2．掌握輪機工況檢測、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù)；3．具有操縱船舶動力裝置，覆行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力；4．熟悉有關(guān)海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī)；5．了解海洋運輸船舶的發(fā)展動態(tài)；6．掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。船舶與海洋工程學(xué)習(xí)形勢編輯船舶與海洋工程專業(yè)是培養(yǎng)從事船舶、水下運載器及各類海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計、研究、生產(chǎn)制造、檢驗及海洋開發(fā)技術(shù)經(jīng)濟分析的高級工程技術(shù)人才的學(xué)科。閔行區(qū)建設(shè)項目海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計現(xiàn)貨海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護恢復(fù)海洋資源為目的并且工程主**于海岸線向海一側(cè)的新建、改建擴建工程。
產(chǎn)業(yè)輻射能力強，對國民經(jīng)濟帶動作用大。海洋工程裝備分類編輯國際上通常將海洋工程技術(shù)裝備分為三大類：海洋油氣資源開發(fā)裝備；其他海洋資源開發(fā)裝備；海洋浮體結(jié)構(gòu)物。海洋油氣資源開發(fā)裝備是海洋工程裝備的主體，包括各類鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、浮式生產(chǎn)儲油船、卸油船、起重船、鋪管船、海底挖溝埋管船、潛水作業(yè)船等[1]。海洋工程裝備發(fā)展?fàn)顩r編輯“未來海洋工程裝備制造業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)增長速度仍將高于海洋經(jīng)濟總體增長速度，海洋新興產(chǎn)業(yè)將成為未來10年中國海洋經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。到2030年，我國海洋船舶制造業(yè)增加值占GDP的比例達(dá)；遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)量將達(dá)到215萬噸，總產(chǎn)值為269億元。”5月20日，我國首部海洋經(jīng)濟發(fā)展報告《中國海洋經(jīng)濟發(fā)展報告(2013)》(以下簡稱《報告》)在京發(fā)布，并作出上述預(yù)測。21世紀(jì)**年，我國海洋生產(chǎn)總值年均增長率為，總體進(jìn)入海洋經(jīng)濟又好又快發(fā)展階段。未來20年，我國海洋經(jīng)濟發(fā)展仍將處于成長期，其中，在2015~2030年間，將由不成熟逐步走向成熟，增長方式將由粗放型向集約型過渡，海洋資源利用率將大幅提高?！秷蟾妗奉A(yù)測，我國海洋經(jīng)濟將保持年均增長8%左右的發(fā)展勢頭，到2020年，生產(chǎn)總值占GDP的比重將超過12%，到2030年將超過15%。
高起本）主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、船舶流體力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)，船舶原理、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶設(shè)計原理、船舶強度與結(jié)構(gòu)設(shè)計、船舶建造工藝學(xué)、船舶舾裝技術(shù)、造船生產(chǎn)設(shè)計、現(xiàn)代造船工程、造船材料與焊接、船舶設(shè)備與系統(tǒng)、船舶涂裝技術(shù)、船舶檢驗與法規(guī)、船舶CAX基礎(chǔ)、船舶動力裝置與電氣設(shè)備、專業(yè)英語等。船舶與海洋工程專業(yè)（專升本）主要課程：數(shù)據(jù)庫應(yīng)用、工程力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶原理、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶設(shè)計原理、船舶強度與結(jié)構(gòu)設(shè)計、船舶建造工藝學(xué)、船舶舾裝技術(shù)、造船生產(chǎn)設(shè)計、現(xiàn)代造船工程船、舶動力裝置與電氣設(shè)備、船舶檢驗與法規(guī)、船舶CAX基礎(chǔ)、專業(yè)英語等。[3]詞條圖冊更多圖冊解讀詞條背后的知識大學(xué)生來了大學(xué)生業(yè)余解析船舶與海洋工程專業(yè)未來就業(yè)前景形勢分析解讀船舶與海洋工程專業(yè)，船舶與海洋工程是為水上交通運輸、海洋資源開發(fā)和海軍**提供各類裝備和進(jìn)行海洋工程設(shè)計建造，對國民經(jīng)濟發(fā)展及**建設(shè)現(xiàn)代化具有十分重要意義的工程領(lǐng)域。下面讓三思教育網(wǎng)小編為你介紹一下船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)前景與就業(yè)方向吧！一般認(rèn)為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開發(fā)技術(shù)與裝備設(shè)施技術(shù)兩大部分。
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0船舶與海洋工程（專業(yè)名稱）編輯鎖定討論船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機的工作原理的學(xué)科。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識，研究船舶的設(shè)計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題。學(xué)習(xí)船舶試驗的方法和原理，解決船舶設(shè)計、建造、使用和管理中的問題。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造、使用及海運行業(yè)的重要支撐學(xué)科。中文名船舶與海洋工程研究方向研究船舶輪機的工作原理培養(yǎng)目標(biāo)船舶與海洋工程設(shè)計原理授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士重點大學(xué)哈工程、上海交大、武漢理工就業(yè)方向海事局、國內(nèi)外船級社等就業(yè)目錄1學(xué)科背景2學(xué)科建設(shè)3知識能力4學(xué)習(xí)形勢5學(xué)科優(yōu)勢6就業(yè)趨勢7業(yè)務(wù)要求8主干學(xué)科?基礎(chǔ)學(xué)科?主要課程?實踐環(huán)節(jié)?專業(yè)實驗9開設(shè)院校?本科院校?高職院校10重點學(xué)科名單11相近專業(yè)12學(xué)科排名13成人教育船舶與海洋工程學(xué)科背景編輯隨國際形式的復(fù)雜化、國際交往與運輸?shù)念l繁以及國內(nèi)陸路交通的形勢嚴(yán)峻，船舶與海洋工程成為捍衛(wèi)疆域完整以及擴大交往密度而亟待發(fā)展的學(xué)科。該專業(yè)運用物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶與海洋工程原理的基本理論和基本知識。長期以來，隨著航海事業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)建設(shè)需要的增長,海岸工程得到了很大的發(fā)展。上海服務(wù)海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計活動
岸工程”這個術(shù)語到20世紀(jì)50年代才***出現(xiàn)。金山區(qū)應(yīng)該怎么做海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計供應(yīng)
這在客觀上增強了其技術(shù)**地位。亞洲國家主導(dǎo)海洋工程裝備制造領(lǐng)域在亞洲，韓國、新加坡、中國和阿聯(lián)酋是主要的海洋工程裝備制造國。韓國壟斷了鉆井船市場，截至2009年底，振華重工、中集集團、三星重工、大宇造船、現(xiàn)代重工和STX造船手持鉆井船33艘，市場占有率達(dá)94%。韓國和新加坡則占據(jù)了FPSO改裝和新建市場，市場占有率分別高達(dá)67%和82%。在自升式鉆井平臺和半潛式鉆井平臺建造領(lǐng)域，新加坡、中國和阿聯(lián)酋占據(jù)主導(dǎo)地位，截至2009年底，中國、新加坡和阿聯(lián)酋自升式鉆井平臺手持訂單54座，市場占有率77%；半潛式鉆井平臺手持訂單39座，市場占有率85%。亞洲雖然在裝備制造中占據(jù)主導(dǎo)地位，但在裝備設(shè)計方面與歐美存在較大差距，特別是我國的差距更大。2000年以來，我國建造完成和在建鉆井平臺40余座，70%以上為歐美公司設(shè)計。其中自升式平臺的設(shè)計公司主要有美國F&G公司、荷蘭GustoMSC公司；半潛式鉆井平臺的設(shè)計公司主要有美國F&G公司、挪威GM公司、SEVAN公司、意大利Saipem公司等。資源大國企業(yè)開始進(jìn)入建造領(lǐng)域，依托本國海洋油氣資源開發(fā)的巨大需求，巴西和俄羅斯等資源大國開始培育本國的海洋工程裝備建造企業(yè)，成為世界海洋工程裝備新的競爭者。金山區(qū)應(yīng)該怎么做海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計供應(yīng)
上海派巖水族工程有限公司位于朱家角鎮(zhèn)康業(yè)路951弄32號1幢三層K區(qū)350室。公司業(yè)務(wù)涵蓋水族工程等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在能源深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造能源良好品牌。上海派巖秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。