山西焦化傳感器性能

 TEC是一家專做傳感器產(chǎn)品的綜合服務(wù)提供商。傳感器工作原理并不復雜。測量時，電子倉中的激勵模塊在磁致伸縮波導材料的兩端施加激勵電流脈沖，該脈沖以光速在波導材料周圍形成周向的安培環(huán)形脈沖磁場，該環(huán)形磁場與游標磁環(huán)的偏置永磁磁場發(fā)生耦合時，會在波導材料表面形成魏德曼效應(yīng)扭轉(zhuǎn)應(yīng)力波（本征速率約2800m/s），由產(chǎn)生點向波導絲的兩端傳播，傳向末端的扭轉(zhuǎn)波被阻尼器件吸收，傳向激勵端的信號則被檢波裝置接收，電子倉中的控制模塊計算出查詢脈沖與接收信號間的時間差，再乘以其本征速率即可計算出扭轉(zhuǎn)波發(fā)生位置與測量基準點間的距離，也即游標磁環(huán)在該瞬時相對于測量基準點間的距離，從而實現(xiàn)對游標磁環(huán)位置的實時精確測量。在江西有什么好的磁致伸縮位移傳感器？為您推薦TEC傳感器銷售中心（浙江）。山西焦化傳感器性能

 以有效行程1000mm為例，對TEC磁致伸縮位移傳感器不同輸出接口的傳輸速度作簡要比較：模擬量主要分電流型和電壓型輸出，如：4-20mA、0-10VDC輸出。該類型位移傳感器的測量精度取決于內(nèi)置D/A模塊的位數(shù)。模擬量的更新時間是1KHz。SSI同步串行接口的數(shù)據(jù)長度有24、25、26位可選，數(shù)據(jù)格式分為二進制和格雷碼，分辨力高達0.5μm。SSI的更新時間是1KHz，傳輸速率1000KBD(線長小于3米)。TEC總線型傳感器的更新時間也是1KHz，而傳輸速度卻有區(qū)別：CANopen輸出型位移傳感器的傳輸速度可達1Mbit/s；Profibus-DP輸出型位移傳感器，其傳輸速度可達12Mbit/s；而基于工業(yè)以太網(wǎng)的Profinet及EtherCAT輸出接口，有高速實時的特點，其傳輸速度可達100Mbit/s。天津成型壓機位移傳感器性能國產(chǎn)位移傳感器的供貨周期一般比較短，款到后2周內(nèi)即可發(fā)貨。

 TEC位移傳感器出廠后可不可以把長度改短或加長？實際上，不提倡用戶把傳感器的長度隨意加長或切短，因為感應(yīng)元件（即播導管）是依照有效量程生產(chǎn)的,這個長度不可改變。如果客戶在選擇傳感器型號時，有效行程偏長一點，那客戶可以從電控的角度舍棄一部分行程不用，然后在控制器作適當調(diào)整。如果是油缸內(nèi)置的話，務(wù)必要保證活塞桿有足夠的長度；同樣的，如果傳感器量程訂短了，裝在油缸里，必須保證活塞桿不會脫離傳感器的行程。為了防止引起不必要的麻煩，在訂制傳感器時，務(wù)必準確測算有效行程和傳感器盲區(qū)。

 TEC位移傳感器可以在試驗機行業(yè)中使用嗎？我們的回答是：沒問題！由于新材料的應(yīng)用越來越廣，各類材料的力學性能就成了使用方重點關(guān)注的產(chǎn)品指標?，F(xiàn)在我們各類檢測單位、高等院校都在使用萬能試驗機。而萬能試驗機要對試樣的變形量、位移進行檢測，就常常需要選用磁致伸縮位移傳感器。電液伺服萬能試驗機可以在主油缸內(nèi)安裝一支磁致伸縮位移傳感器，通過對油缸活塞桿行程的檢測來實現(xiàn)對試樣的位移量間接測定。大部分電液伺服萬能試驗機都選用了SSI位移傳感器，主要是因為短量程的傳感器采用SSI輸出，其更新頻率高，響應(yīng)快，優(yōu)于模擬量和一般總線信號。TEC傳感器可以替代眾多進口品牌的磁致伸縮位移傳感器。

 TEC液位計YB系列具體安裝時，先將液位計穿過連接法蘭上的螺紋孔并旋緊固定，然后根據(jù)容器里不同界面類型，分別依次穿上液位浮球和界面浮球（注意浮球本身的NC、ON端不要顛倒），再在剛性測桿末端50mm處固定鎖緊環(huán)以防止浮球跌落，柔性測桿則通過固定重錘塊來拉直測桿及防止浮球跌落；然后把液位計緩慢放入容器，合上連接法蘭，鎖緊螺栓。容器的地線接到液位計的接地螺栓上。液位計一旦安裝調(diào)試完成，不需要定期矯正標定操作。如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)立即更換，無法維修。更換操作時，先斷電，然后拆除損壞的液位計，更換上新的液位計，然后再通電。嚴禁帶電開蓋?。?！TEC磁致伸縮液位傳感器生產(chǎn)廠家。復卷機傳感器怎么樣

TEC位移傳感器MH結(jié)構(gòu)有哪些作用？可用于油氣懸架液壓缸的位移檢測。山西焦化傳感器性能

 在現(xiàn)代化的熱軋、冷軋和帶鋼處理線車間，步進梁是不可缺少的重要工藝設(shè)備之一。步進梁的結(jié)構(gòu)基本由固定部件和活動部件組成，固定部件主要由軌道裝配、立柱、橫梁、固定鞍座和導向輪等組成，活動部件主要由箱型活動梁、升降機構(gòu)、平移機構(gòu)和車輪組等組成，升降和平移機構(gòu)均為液壓缸驅(qū)動。升降時要求兩液壓缸同步，液壓缸通過配備TEC磁致伸縮位移傳感器，用于行程檢測，通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)同步升降。如果有些地方傳感器不方便安裝，或者需要進行改造，這個時候，可以采用TEC公司的TH系列輔缸傳感器，經(jīng)過專門設(shè)計，傳感器內(nèi)置于輔缸中，輔缸通過抱箍，固定在液壓缸外部。山西焦化傳感器性能

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