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聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀(jì)30年代，杜邦公司就對聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產(chǎn)1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產(chǎn)邁進(jìn)。至1990年，DSM公司建立了年產(chǎn)2萬噸的工業(yè)生產(chǎn)裝置。聚酰胺46的生產(chǎn)主要由DSM公司控制，但通過與DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具備了開發(fā)和生產(chǎn)聚酰胺46的能力。PA46的耐化學(xué)性，可延長部件使用壽命。低蠕變、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性，使PA46的性能更加可靠。DSMPA46TW242FM10

PA46的高耐熱性使其能夠承受高達(dá)280℃的回流焊接溫度，并且在該溫度下保持尺寸穩(wěn)定性。這在新的無鉛焊接技術(shù)中非常重要。無鉛焊接技術(shù)已經(jīng)成為電子行業(yè)中的主流，因為它不會產(chǎn)生對環(huán)境和人體健康有害的鉛蒸氣。在無鉛焊接過程中，傳統(tǒng)上會使用LCP（液晶聚合物）來制造承受高溫的部件。LCP具有出色的耐熱性和化學(xué)穩(wěn)定性，因此在高溫條件下能夠保持尺寸穩(wěn)定性，并且不會出現(xiàn)變形或破裂。然而，與PA46相比，LCP的成本要高得多。由于LCP的成本高昂，一些制造商開始尋找替代材料，以在無鉛焊接應(yīng)用中降低成本。PA46是一個可行的選擇，因為它具有與LCP相似的高耐熱性和尺寸穩(wěn)定性。此外，PA46還具有良好的電氣絕緣性能和機(jī)械強(qiáng)度，使其成為制造電子設(shè)備的理想材料。盡管PA46的成本較低，但在使用時需要注意其一些限制。PA46的熔點較高，對于一些特定的應(yīng)用可能需要調(diào)整焊接溫度和工藝。此外，PA46的機(jī)械強(qiáng)度較低，因此在設(shè)計和制造過程中需要考慮到材料的強(qiáng)度要求。總而言之，由于PA46具有高耐熱性和尺寸穩(wěn)定性，使其能夠滿足高溫?zé)o鉛焊接的要求。盡管LCP通常被指定用于這些應(yīng)用，但由于其高成本，PA46成為了一種可行的替代材料。然而，使用PA46時需要注意其熔點和機(jī)械強(qiáng)度等限制。DSMPA46TE200F8像所有的聚酰胺一樣，PA46可逆地從環(huán)境中吸收水分，直至達(dá)到平衡。

荷蘭皇家企業(yè)DSM（帝斯曼）工程塑料公司是一家全球排名靠前的化學(xué)公司，專注于創(chuàng)新材料和解決方案的開發(fā)。該公司在工程塑料領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢。在工業(yè)上生產(chǎn)PA46（聚酰胺46）是DSM公司的重要成就之一。PA46是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性和耐磨性能。DSM公司成功地開發(fā)了生產(chǎn)PA46的方法，并將其商品化為品牌名稱Stanyl®。Stanyl®是DSM公司推廣的聚酰胺46品牌號，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。它具有優(yōu)越的機(jī)械性能，包括較高的強(qiáng)度、優(yōu)異的剛性和低的摩擦系數(shù)。此外，Stanyl®還具有出色的耐熱性，在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性，這使得它成為許多耐用產(chǎn)品的理想選擇。Stanyl®不僅在汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，用于制造引擎部件、傳動系統(tǒng)和其他關(guān)鍵零部件，還在電子、電氣、航空航天和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。它的出色性能和可靠性使得Stanyl®成為許多大企業(yè)的優(yōu)先考慮的材料。DSM公司通過不斷的創(chuàng)新和技術(shù)改進(jìn)，不僅確立了工業(yè)上生產(chǎn)PA46的方法，還不斷推廣Stanyl®品牌，使其成為全球工程塑料市場的帶領(lǐng)人之一。DSM致力于為客戶提供高性能材料解決方案，助力各個行業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。

Stanyl®材料具有出色的抗磨損特性，這使其在許多應(yīng)用中表現(xiàn)優(yōu)異。與其他熱塑性材料相比，Stany®l材料在高溫和高轉(zhuǎn)矩/負(fù)荷條件下表現(xiàn)出色。首先，Stanyl®材料具有出色的耐高溫特性。它能夠在高溫環(huán)境下長時間保持其強(qiáng)度和剛度，如引擎部件、燃?xì)廨啓C(jī)組件和汽車發(fā)動機(jī)零件等。在這些極端環(huán)境下，Stanyl®材料能夠承受高溫和高壓力，而不會出現(xiàn)塑料變形或失效的問題。其次，Stanyl®材料具有出色的耐磨損特性。它能夠抵御摩擦、磨損和刮擦，并保持其表面的平整和光滑。這使得Stanyl®材料成為適合用于需要經(jīng)常接觸和運(yùn)動的部件的應(yīng)用，如滑動軸承、齒輪、傳動系統(tǒng)和機(jī)械零件等。在這些應(yīng)用中，Stanyl®材料能夠保持其性能和壽命，而不會因摩擦而產(chǎn)生過多的磨損和磨損引起的故障。***，Stanyl®材料還具有出色的抗化學(xué)腐蝕性能。它能夠抵抗各種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，包括酸、堿、溶劑和油等。這使得Stanyl®材料非常適合在需要承受化學(xué)腐蝕性環(huán)境的應(yīng)用中使用，如化工設(shè)備、油氣管道和制藥設(shè)備等。在這些環(huán)境中，Stanyl®材料能夠保持其強(qiáng)度和性能，而不會因化學(xué)腐蝕而受損或失效。PA46成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。

PA46是一種具有良好性能的工程塑料。它具有優(yōu)異的拉伸性能和高抗沖擊強(qiáng)度。即使在較低的溫度下，它的缺口沖擊強(qiáng)度仍能保持高水平。這使得PA46在各種應(yīng)用中都表現(xiàn)出色。PA46具有良好的晶型結(jié)構(gòu)，這使得非增強(qiáng)型PA46相比其他工程塑料具有更高的抗沖擊強(qiáng)度。而玻璃纖維增強(qiáng)PA46的懸臂梁式抗沖擊強(qiáng)度更高，進(jìn)一步提高了其耐沖擊性能。與其他工程塑料和耐熱塑料相比，PA46具有更長的使用壽命。它具有良好的耐疲勞性能，并且具有較好的耐摩擦和耐磨耗性能。它的無潤滑油摩擦因數(shù)為0.1~0.3，這比酚醛樹脂的摩擦因數(shù)小，巴氏合金的摩擦因數(shù)的1/4左右。此外，PA46的表面光滑堅固，而且密度較小，可以用于替代金屬。這使得它在一些應(yīng)用中成為一種理想的材料選擇。總體而言，PA46具有出色的性能，廣泛應(yīng)用于各種工程領(lǐng)域。Stanyl? PA46材料被采用于新一代高效率環(huán)保節(jié)能渦輪增壓器車用汽油模塊發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)的低磨耗鏈滑軌。北京EnvaliorPA46歡迎采購

PA46 具有耐高溫性能，可在機(jī)罩下長期使用，無鉛焊接加工。DSMPA46TW242FM10

在電氣及電子應(yīng)用方面，PA46可用于制造SMD元件、接插件、斷路器、繞線元件、電動馬達(dá)部件和電器元件。這些元件在電子設(shè)備中起著重要的作用，PA46材料的使用可以提高它們的性能和可靠性。在機(jī)載部件應(yīng)用中，PA46可用于制造齒輪、軸承和軸承罩。這些部件在飛機(jī)和其他航空器中起著關(guān)鍵的作用，PA46材料較高的強(qiáng)度和耐磨損特性使其非常適合這些應(yīng)用。在汽車應(yīng)用中，PA46可用于制造傳感器和連接器，如馬達(dá)控制系統(tǒng)、進(jìn)氣設(shè)備、電纜緊固件、交流發(fā)電機(jī)和起動機(jī)部件。此外，PA46還可用于制造排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼。這些應(yīng)用對材料的耐熱性、耐化學(xué)品和機(jī)械性能要求較高，PA46的優(yōu)良特性使其成為理想的選擇。由于PA46具有出色的性能和可靠性，越來越多的用戶開始認(rèn)可和接受它，并逐漸將其用于取代其他材料，如PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。PA46材料的廣泛應(yīng)用范圍和優(yōu)越的性能使其成為眾多行業(yè)中優(yōu)先考慮的材料之一。DSMPA46TW242FM10