呼倫貝爾設(shè)備噴涂

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-21

供電設(shè)備列車的安裝(1)供電系列車采用分開運(yùn)輸?shù)轿缓?,?*連接環(huán)將車輛連接好,并在下坡側(cè)車輛前打好可靠的擋車裝置,將車擋穩(wěn)擋牢。(2)接好移變及各開關(guān)的電源線、負(fù)荷線及控制線和接地保護(hù)系統(tǒng)。(3)鋪設(shè)吊掛向工作面設(shè)備供電、供液和供水的電纜及管路。(4)給泵和箱加油加水,乳化油加到高油位,配液至高液位。(5)待工作面全部安裝完畢后,形成向工作面各設(shè)備供電、供液和供水系統(tǒng)。(6)經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢查,確認(rèn)無誤后,方可試車。實(shí)現(xiàn)從監(jiān)控到預(yù)警、故障診斷、維保維修處理的功能閉環(huán)。呼倫貝爾設(shè)備噴涂

泵站系統(tǒng)調(diào)試方法(1)點(diǎn)動各臺泵電機(jī),確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向是否正常。(2)分別將每臺泵電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向調(diào)整為正向運(yùn)轉(zhuǎn)方向。(3)將所有高壓液體出口截止閥關(guān)閉。(4)分別對每臺泵進(jìn)行排氣處理。(5)分別開啟各臺泵,檢查壓力是否正常,將泵壓力調(diào)整到需用范圍內(nèi)。(6)開啟一臺乳化泵,并將乳化箱高壓出口截止閥打開,對系統(tǒng)管路進(jìn)行沖洗。(7)開啟一臺噴霧泵,對噴霧系統(tǒng)管路進(jìn)行沖洗。(8)分別將乳化泵系統(tǒng)高低壓管路和支架供回液連通。(9)控制臺人員對每臺泵液體工作壓力、電流、潤滑壓力等參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)記錄,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)停泵。(10)帶班副隊(duì)長在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查設(shè)備周圍無人后,發(fā)出指令,操作人員方可進(jìn)行作業(yè)。(11)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前先檢查新疆化工設(shè)備判別設(shè)備森正常運(yùn)行還是發(fā)生來異?,F(xiàn)象,并判定產(chǎn)生異常的部位和原因。

    設(shè)備常見典型故障分析,兩漸開線齒廓之間存在相對滑動,在載荷作用下,齒面間的灰塵、硬屑粒會引起齒面磨損。嚴(yán)重的磨損將使齒面漸開線齒形失真、齒側(cè)間隙增大,從而產(chǎn)生沖擊和噪聲,甚至發(fā)生齒輪折斷。在開式傳動中,特別在多灰塵場合,齒面磨損是輪齒失效的主要形式。齒輪齒面磨損情況可通過采集齒輪振動信號、對振動信號做頻域分析來進(jìn)行診斷。齒輪振動的頻譜圖包含著豐富的信息,不同的齒輪故障有不同的振動特性,齒輪齒面磨損會在振動信號頻譜圖中反映為特有特征。倒頻譜分析技術(shù)能將邊頻譜中的周期成分明顯區(qū)別開,可較好地研究嚙合頻率及邊頻特征。,滾動體與內(nèi)圈在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中頻繁接觸,產(chǎn)生較大的交變應(yīng)力。因此在較長使用時(shí)間之后,疲勞應(yīng)力使得各部件表面產(chǎn)生疲勞裂紋,進(jìn)而擴(kuò)展成點(diǎn)蝕故障。點(diǎn)蝕的存在使軸承精度降低,從外表上看點(diǎn)蝕故障類似于多個魚鱗狀小凹坑,邊界光滑。內(nèi)圈點(diǎn)蝕故障可通過振動信號進(jìn)行識別與診斷,振動信號的時(shí)域信號通常比較雜亂,并不能反映出故障特征,需通過傅里葉變換轉(zhuǎn)為頻域信號進(jìn)行識別。

鋪皮帶的方法:用倒鏈配合起吊皮帶的**器材(鐵棍兩端設(shè)有小耳),吊起成捆的皮帶,用預(yù)先安裝好的小絞車,拖開皮帶,鋪在托輥上。(6)穿機(jī)尾、機(jī)頭部、回轉(zhuǎn)滾筒皮帶的方法:把小絞車?yán)K頭沿皮帶正常運(yùn)行的相反方向串進(jìn)去,拴住皮帶拉出來。(7)訂皮帶針、扣,穿通條(皮帶接頭必須用角尺標(biāo)好,割的齊直并與皮帶中心線垂直,訂的針扣距皮帶邊不超過30mm,剩余的部分割成三角)。(8)接電源及操作系統(tǒng),同時(shí)對全機(jī)進(jìn)行***檢查,如各部潤滑油、連接固定螺絲等無問題時(shí),方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)把皮帶調(diào)整到松緊合適程度。(9)安裝拖移機(jī)尾承載段的錨固裝置及輔助設(shè)施。實(shí)現(xiàn)設(shè)備復(fù)雜多變工況下的監(jiān)控狀態(tài)立體監(jiān)測、精細(xì)報(bào)警、故障診斷與預(yù)測維護(hù)。

    機(jī)電設(shè)備傳統(tǒng)故障診斷技術(shù)分析,往往會產(chǎn)生不同的信息,設(shè)備故障會表現(xiàn)出不同的運(yùn)行狀態(tài)和特征。通過這些信息,工作人員就可以分析設(shè)備的故障類型和主要的故障源,如機(jī)電設(shè)備表現(xiàn)為高溫,表現(xiàn)為設(shè)備外部某個區(qū)域內(nèi)的溫度異常,通過測溫儀就可以檢測到異常溫度,此時(shí)需要分析設(shè)備內(nèi)部是否存在局部短路、是長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),還是由于內(nèi)部液壓油沒有得到及時(shí)更換,導(dǎo)致散熱性能變差等情況。通過簡單的儀器儀表觸摸機(jī)電設(shè)備外部,就可以對感知到的外部信息可以進(jìn)行診斷,這是比較容易實(shí)現(xiàn)的診斷技術(shù),但這種技術(shù)受工人實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的影響較大。。煤礦井下機(jī)電設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過程中,受內(nèi)部電動機(jī)以及外部環(huán)境的振動,有自己固有的振動頻率。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),由于某個零件出現(xiàn)損壞或者是管道連接不當(dāng),將會導(dǎo)致設(shè)備自身或者相連的管路發(fā)生振動,有些振動比較明顯,可以通過肉眼進(jìn)行觀察,有些振動頻率比較低,必須要使用專業(yè)的振動監(jiān)測儀器對設(shè)備進(jìn)行檢測,通過采集振動信號,計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析,可以比較精確診斷故障,準(zhǔn)確找出設(shè)備存在的故障問題并解決。,主要是通過感觀獲取信息,并使用檢測儀器設(shè)備作為輔助診斷,受工人工作經(jīng)驗(yàn)以及工種熟練程度的影響較大。 采煤機(jī)行走故障超前診斷。咸陽煉鐵設(shè)備

采煤機(jī)液壓系統(tǒng)故障超前診斷。呼倫貝爾設(shè)備噴涂

①接地保護(hù)必須符合要求。②各設(shè)備的零部件必須齊全完好,儀表及顯示燈齊全完好,顯示準(zhǔn)確。③各臺設(shè)備的保護(hù)裝置齊全,動作可靠。④電氣設(shè)備必須完好嚴(yán)禁失爆。⑤電氣設(shè)備的接線符合完好標(biāo)準(zhǔn)。⑥管路連接正確,接頭無損傷、松動現(xiàn)象,管路無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。⑦各臺設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,動作靈敏可靠。⑧乳化液泵壓力調(diào)至30MPa,噴霧泵壓力調(diào)至3.5MPa。⑨設(shè)備在列車上穩(wěn)固可靠,防跑車裝置齊全可靠①接地保護(hù)必須符合要求。②各設(shè)備的零部件必須齊全完好,儀表及顯示燈齊全完好,顯示準(zhǔn)確。③各臺設(shè)備的保護(hù)裝置齊全,動作可靠。④電氣設(shè)備必須完好嚴(yán)禁失爆。⑤電氣設(shè)備的接線符合完好標(biāo)準(zhǔn)。⑥管路連接正確,接頭無損傷、松動現(xiàn)象,管路無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。⑦各臺設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,動作靈敏可靠。⑧乳化液泵壓力調(diào)至30MPa,噴霧泵壓力調(diào)至3.5MPa。⑨設(shè)備在列車上穩(wěn)固可靠,防跑車裝置齊全可靠呼倫貝爾設(shè)備噴涂

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