地下車庫必須設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)嗎?按照《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：車間內(nèi)Z高一氧化碳允許濃度為30mg/m3。一般地下車庫自然通風(fēng)不好，汽車尾氣無法自然排出，很難達到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求，因此必須設(shè)置機械通風(fēng)系統(tǒng)，才能有效改善車庫內(nèi)空氣品質(zhì)。機械通風(fēng)系統(tǒng)有機械進風(fēng)/機械排風(fēng)和自然進風(fēng)/機械排風(fēng)兩種方式。一般地下車庫為單層停放，排風(fēng)量按體積換氣次數(shù)計算?！镀噹旖ㄖO(shè)計規(guī)范》6.3.4條規(guī)定換氣次數(shù)不應(yīng)小于6次/時。車庫體積計算時，當(dāng)層高H>3m時，按3m計算體積，當(dāng)層高H<3m時，按實際高度計算車庫體積。按照空氣平衡理論，進風(fēng)量應(yīng)與排風(fēng)量相等，但為了室內(nèi)保持負(fù)壓，送風(fēng)量不少于5次/時，為排風(fēng)量的80~85%。地下停車庫進行機械排風(fēng)時，按規(guī)定應(yīng)向室內(nèi)補風(fēng)，送風(fēng)方式通常有兩種方式，即自然補風(fēng)和機械送風(fēng)。對于地下一層停車場，進出口大部分是非密閉形成的門，從節(jié)能和降低初投資角度看，應(yīng)盡量利用車道自然補風(fēng)方式。車道補風(fēng)要注意車道進口速度，一般應(yīng)小于0.5m/s，以保證汽車進出車道不受影響，而對汽車庫內(nèi)無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，一定要設(shè)置機械送風(fēng)系統(tǒng)。所有通風(fēng)管道的異形件。浙江 螺旋管通風(fēng)管道哪家強
簡述法蘭的相關(guān)知識：法蘭，是用來連接兩段管道的一種輔助零件，主要包括接口盤片和接槽，常見于各類管道連接中，是比較常見的連接方式。在現(xiàn)代工業(yè)中，法蘭的作用是很大的，但是承受的各種影響也是很大的，比如腐蝕，內(nèi)外壓力，磨損，外界環(huán)境等，這些問題都是需要我們一一進行解決的，那么該如何進行解決呢？法蘭出現(xiàn)問題的話，影響可小可大，小的話只需要及時修復(fù)沒問題了，而大的話，很有可能給我們的生命財產(chǎn)安全造成威脅。不過現(xiàn)在還是比較好的，因為隨著技術(shù)的發(fā)展，法蘭的各種性能都比原來有著長足的進步，耐腐蝕性能，抗壓能力，硬度，環(huán)境的適應(yīng)能力等，都是得到了很大的提升，更加的安全可靠江蘇空調(diào)通風(fēng)管道現(xiàn)貨通風(fēng)管道可以通過加裝防火材料和防火閥門等設(shè)備來提高建筑物的安全性。
通風(fēng)管道安裝過程：工程施工都要講求施工順序，不恰當(dāng)?shù)氖┕ろ樞驎?dǎo)致很多安全隱患，1、風(fēng)管就位:風(fēng)管就位前應(yīng)檢查全部支架的水乎度和標(biāo)高、檢查支架的牢固程度，風(fēng)管就位可采用直接和吊具兩種方法。對風(fēng)管斷面較小，又位置較低的可采用人工就位方法，只需搭設(shè)簡易腳手架即可。當(dāng)風(fēng)管斷面較大且管段較長時，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。通風(fēng)管道加工廠為了便于風(fēng)道就位，一般多采用將風(fēng)道吊在腳手架上，然后再將其抬放在風(fēng)道支架上的方法。腳手架應(yīng)沿其風(fēng)道長度方向搭設(shè)，高度和位置應(yīng)適合施工操作，吊裝順序應(yīng)先干管后支、立管，通風(fēng)管道吊起時，吊點應(yīng)牢固，兩吊點應(yīng)均勻受力。垂直風(fēng)管可采用人工和大繩輔助就位。調(diào)整風(fēng)管保證垂直度要求。2、風(fēng)管組裝:當(dāng)風(fēng)管較短時，可一次在地面組裝而成，當(dāng)風(fēng)管較長時，可視安裝場地的情況，在地面分段組裝。油煙凈化系統(tǒng)組裝時應(yīng)盡量調(diào)整風(fēng)道的中心度和水平度，避免風(fēng)管扭曲或上下起波，左右擺龍，每段風(fēng)道不宜超過10m。通風(fēng)管道組裝時，墊片應(yīng)墊平，法蘭螺栓應(yīng)均勻擰緊，螺母帽均朝向同一方向。3、風(fēng)道調(diào)直:就位在支架上的風(fēng)道，應(yīng)撥正位置，調(diào)整風(fēng)道橫平豎直，然后再按圖集要求固定。
通風(fēng)管道驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：(1)通風(fēng)工程的風(fēng)管表面應(yīng)平整、無損壞；接管合理，風(fēng)管的連接以及風(fēng)管與設(shè)備或調(diào)節(jié)裝置的連接，無明顯缺陷；(2)風(fēng)口表面應(yīng)平整，顏色一致，安裝位置正確，風(fēng)口可調(diào)節(jié)部件應(yīng)能正常動作；(3)各類調(diào)節(jié)裝置的制作和安裝應(yīng)正確牢固，調(diào)節(jié)靈活，操作方便。防火及排煙閥等關(guān)閉嚴(yán)密，(4)管道、部件及管道的支、吊架型式、位置及間距應(yīng)符合本規(guī)范要求；(5)風(fēng)管、管道的軟性接管位置應(yīng)符合設(shè)計要求，接管正確、牢固，自然無強扭；(6)通風(fēng)機、制冷機、水泵、風(fēng)機盤管機組的安裝應(yīng)正確牢固；(7)消聲器安裝方向正確，外表面應(yīng)平整無損壞；(8)風(fēng)管、部件、管道及支架的油漆應(yīng)附著牢固，漆膜厚度均勻，油漆顏色與標(biāo)志符合設(shè)計要求；(9)絕熱層的材質(zhì)、厚度應(yīng)符合設(shè)計要求；表面平整、無斷裂和脫落；室外防潮層或保護殼應(yīng)順?biāo)罱?、無滲漏。檢查數(shù)量：風(fēng)管、管道各按系統(tǒng)抽查10％，且不得少于1個系統(tǒng)。通風(fēng)管道的材料通常包括鋼、鋁、不銹鋼和塑料等。
不銹鋼風(fēng)管的具體優(yōu)勢與特點：不銹鋼風(fēng)管的空氣流動性好，有效通流面積大，由于強度大，因此風(fēng)管振動引起的低頻噪聲更小，空氣流動性能好，系統(tǒng)壓降小，日常運行系統(tǒng)耗電量少。目前還可以采用扁橢圓形風(fēng)管來降低風(fēng)管的占用空間高度，由于風(fēng)管的兩邊是圓形，所以氣流穩(wěn)定，風(fēng)管的剛性好，外露安裝美觀性好，是比較理想的風(fēng)管系列。不銹鋼風(fēng)管的制作是采用帶鋼帶狀卷料，通過風(fēng)管成型機一次咬出咬口骨形，并沿螺旋漸開線軌跡卷成圓形管狀，同時將咬口縫壓緊，按需要的長度切割而成。自投放市場以來，因其本身具有很好的性能及低廉的動作成本，被廣泛應(yīng)用于造船、通風(fēng)、空調(diào)、凈化、橋梁除塵、機場、隧道等建筑行業(yè)。通風(fēng)管道可以通過不同的方式安裝，包括吊裝、支架和墻壁安裝等。安徽 有機排風(fēng)通風(fēng)管道生產(chǎn)廠家
商場空調(diào)通風(fēng)管道送風(fēng)，回風(fēng)。浙江 螺旋管通風(fēng)管道哪家強
通風(fēng)管道工程中的避讓原則：1、小管讓大管：小管繞彎容易，且造價低。2、分支管讓主干管：分支管一般管徑較小，通風(fēng)管道工程避讓理由見第1條，另外還有一點，分支管的影響范圍和重要性不如主干管。3、有壓管讓無壓管(壓力流管讓重力流管)：無壓管(或重力流管)改變坡度和流向，對流動影響較大。4、常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管)：通風(fēng)管道工程高于常溫要考慮排氣;低于常溫要考慮防結(jié)露保溫。6、低壓管讓高壓管：高壓管造價高，且強度要求也高。7、氣體管讓水管：水流動的動力消耗大。8、一般管道讓通風(fēng)管：體積大，繞彎困難。9、金屬管讓非金屬管：金屬管易彎曲、切割和連接。10、閥件小的讓閥件多的：油煙凈化系統(tǒng)考慮安裝、操作、維護等因素。11、通風(fēng)管道工程量小的讓工程量大的：這是從避免增加安裝工程量方面考慮的。12、施工簡單的避讓施工難度大的：這是從通風(fēng)管道工程避免增加安裝難度方面考慮的。浙江 螺旋管通風(fēng)管道哪家強
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