南京數(shù)控成形砂輪磨齒機(jī)

成型磨齒機(jī)在工作時(shí)，砂輪與工件接觸面較大，砂輪多為剛玉或CBN，硬度較高。而齒輪齒面多經(jīng)過(guò)滲碳淬火，硬度也較高。因此，如果磨齒時(shí)磨削工藝采用不當(dāng)，齒面就很容易出現(xiàn)磨削燒傷和裂紋等問(wèn)題，從而降低齒輪的使用壽命，甚至導(dǎo)致報(bào)廢。在成型磨齒過(guò)程中，砂輪及修整參數(shù)和工藝參數(shù)的選擇不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致磨削時(shí)產(chǎn)生大量熱量。特別是當(dāng)這些熱量不能及時(shí)被磨粒和冷卻液帶走時(shí)，磨削區(qū)域?qū)a(chǎn)生超過(guò)回火溫度的過(guò)熱，或者產(chǎn)生超過(guò)加熱奧氏體的過(guò)熱，從而使金相組織及應(yīng)力發(fā)生變化。這就會(huì)導(dǎo)致磨削燒傷和裂紋的產(chǎn)生。然而，這只是導(dǎo)致磨削燒傷和裂紋的原因之一。在磨齒工序中，還有許多其他原因需要注意熱處理的影響和工藝編排，以避免與輪齒精度相關(guān)工序的不當(dāng)操作。因此，在進(jìn)行磨齒前，我們需要注意熱處理的影響，并合理安排工藝，以避免磨削燒傷和裂紋的產(chǎn)生。這樣可以提高齒輪的使用壽命，并確保其正常運(yùn)行。成型磨齒機(jī)不允許磨齒根圓齒槽部位，以保留硬化層和殘余壓應(yīng)力，提高齒輪的硬度和彎曲疲勞強(qiáng)度。南京數(shù)控成形砂輪磨齒機(jī)

成型磨齒機(jī)是一種在機(jī)床上通過(guò)集成的金剛滾輪修整系統(tǒng)修整砂輪形狀，并用修整成型的砂輪對(duì)齒面進(jìn)行磨削加工的設(shè)備，以獲得所需的齒面形狀。在成型磨齒過(guò)程中，砂輪的修整參數(shù)起著至關(guān)重要的作用，這些參數(shù)包括修整速度比、修整重疊比、修整進(jìn)給量和磨削沖程速度等。砂輪修整是成型磨齒過(guò)程中不可或缺的一步，它旨在獲得精確的砂輪形狀輪廓，并改善砂輪的切削性能。其中，修整速度比和修整重疊比對(duì)成形磨齒齒面粗糙度的影響較大。修整速度比是指修整金剛滾輪的轉(zhuǎn)速與砂輪的轉(zhuǎn)速之比，而修整重疊比則是指修整金剛滾輪的修整區(qū)域與砂輪的修整區(qū)域之間的重疊比例。為了獲得較好的齒面粗糙度，需要合理選擇修整速度比和修整重疊比。成都數(shù)控成形磨齒機(jī)供應(yīng)商成型砂輪磨齒機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在操作、調(diào)整方便。

在磨齒操作的工藝順序中，需要根據(jù)預(yù)先確定的留量來(lái)明確實(shí)際走刀量和走刀次數(shù)。同時(shí)，要嚴(yán)格按照模數(shù)和留量的要求，確定走刀的具體次數(shù)，并保持加工走刀的進(jìn)給量在7~11m/min的范圍內(nèi)，以避免切削量超出限度而在齒輪的端面形成毛刺。對(duì)于走刀量的控制，根據(jù)加工磨削余量進(jìn)行有效控制，從精磨的角度分析，較大走刀量不宜超出0.015mm。綜上所述，成型磨齒機(jī)齒輪磨齒的工藝流程包括工裝選取、砂輪修整、公法線測(cè)量、裝夾、走刀量與走刀次數(shù)的確定以及齒形齒向公差的計(jì)量。在操作過(guò)程中，需要根據(jù)預(yù)先確定的留量和加工要求進(jìn)行控制，以確保齒輪的質(zhì)量和精度。

成型磨齒機(jī)是一種用于加工齒輪的專(zhuān)門(mén)設(shè)備，其成型磨加工工藝涉及到切削速度、進(jìn)給量和切削深度等參數(shù)的選擇。切削速度是指磨削加工時(shí)砂輪的線速度，一般選用可修整砂輪時(shí)的切削速度為30~40m/s左右。設(shè)定精磨時(shí)的切削速度高于粗磨時(shí)的切削速度，可以提高零件表面質(zhì)量，降低齒形的形狀誤差值。進(jìn)給量對(duì)于成型磨而言即為沖程速度，即砂輪相對(duì)于工件的每沖程的移動(dòng)速度。切削深度則是指砂輪相對(duì)于工件的每沖程的徑向吃刀量（雙面磨時(shí)）或齒面切向吃刀量（單面磨時(shí)）。這兩個(gè)參數(shù)的選擇需要根據(jù)具體的工件要求和磨削過(guò)程中的切削力等因素進(jìn)行合理的確定。成型磨齒機(jī)集中了當(dāng)今較先進(jìn)的機(jī)械、氣液壓和電氣及傳感器等技術(shù)。只有對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)特性及加工原理有了充分的認(rèn)識(shí)和掌握，才能更好地發(fā)揮其性能。因此，對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)，需要具備相關(guān)的技術(shù)知識(shí)和操作技能，以確保成型磨齒機(jī)的正常運(yùn)行和高效加工?？偨Y(jié)起來(lái)，成型磨齒機(jī)的成型磨加工工藝涉及到切削速度、進(jìn)給量和切削深度等參數(shù)的選擇。合理的參數(shù)選擇可以提高零件表面質(zhì)量，降低齒形的形狀誤差值。同時(shí)，對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)，掌握機(jī)床的結(jié)構(gòu)特性和加工原理是確保成型磨齒機(jī)正常運(yùn)行和高效加工的關(guān)鍵。成型磨齒機(jī)合理選擇磨齒余量的形式和磨齒余量。

成型砂輪磨齒機(jī)特點(diǎn)：成型砂輪磨齒法是基于成型加工原理的磨齒方法，是通過(guò)使用特定輪廓的砂輪磨削齒輪。成型磨齒法多用于大直徑，大模數(shù)，少齒數(shù)齒輪加工。隨著現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)的快速發(fā)展，相對(duì)展成砂輪磨齒機(jī)，成型砂輪磨齒機(jī)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，主要表現(xiàn)在:（1）操作、調(diào)整方便。機(jī)床無(wú)展成運(yùn)動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制與調(diào)整更方便。（2）效率高。砂輪磨削接觸面積大于展成磨，單位時(shí)間磨削量有效增加。同時(shí)采用深切緩進(jìn)給與強(qiáng)力冷卻技術(shù)，在降低磨削燒傷概率的情況下，減少了粗磨次數(shù)，進(jìn)一步提高了磨削效率。成型磨齒機(jī)通過(guò)集成的金剛滾輪修整系統(tǒng)修整砂輪形狀，實(shí)現(xiàn)對(duì)齒面的精確磨削加工。南京數(shù)控成形砂輪磨齒機(jī)

通過(guò)改進(jìn)制造和裝配技術(shù)，成型磨齒機(jī)能夠提高減速機(jī)的質(zhì)量和延長(zhǎng)其使用壽命。南京數(shù)控成形砂輪磨齒機(jī)

成型磨齒機(jī)進(jìn)行齒輪的強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，首先要知道齒輪上所受的力，這就需要對(duì)齒輪傳動(dòng)作受力分析。當(dāng)然，成型磨齒機(jī)對(duì)齒輪傳動(dòng)進(jìn)行力分析也是計(jì)算安裝齒輪的軸及軸承時(shí)所必需的。齒輪傳動(dòng)一般均加以潤(rùn)滑，嚙合輪齒間的摩擦力通常很小，計(jì)算輪齒受力時(shí)，可不予考慮。輪齒在受載時(shí)，齒根所受的彎矩較大，因此齒根處的彎曲疲勞強(qiáng)度較弱。當(dāng)輪齒在齒頂處嚙合時(shí)，處于雙對(duì)齒嚙合區(qū)，此時(shí)彎矩的力臂雖然較大，但力并不是較大，因此彎矩并不是較大。根據(jù)分析，齒根所受的較大彎矩發(fā)生在輪齒嚙合點(diǎn)位于單對(duì)齒嚙合區(qū)較高點(diǎn)。因此，成型磨齒機(jī)齒根彎曲強(qiáng)度也應(yīng)按載荷作用于單對(duì)齒嚙合區(qū)較高點(diǎn)來(lái)計(jì)算。由于制造誤差大，實(shí)際上多由在齒頂處嚙合的輪齒分擔(dān)較多的載荷，為便于計(jì)算，通常按全部載荷作用于齒頂來(lái)計(jì)算齒根的彎曲強(qiáng)度。當(dāng)然，采用這樣的算法，齒輪的彎曲強(qiáng)度比較富余。南京數(shù)控成形砂輪磨齒機(jī)

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