10TRGV軌道平車為軌道自動化設備，小車可實現(xiàn)軌道自動化的平板搬運成都，小車可以在車間內(nèi)部無人的情況下完成下達的指令，并且準確無誤的完成應該完成的工作，這種設備與AGV相似，但是也不同，因為10TRGV軌道平車是車間內(nèi)部的軌道上運行的一種設備，而AGV是無軌的，AGV想必于RGV雖然可以在路面上進行自由的運行但是還有個弊端就是價格太高，而RGV相比于AGV的話價位肯定是沒那么高的，相比之下還是比較親民的。所以RGV軌道平車目前在車間內(nèi)部無人轉(zhuǎn)運這一塊兒是一種趨勢，這批設備載重量重達10T，尺寸為3500*1500*650，小車使用鋰電池供電，車速可達30m/min，軌道長度約為150m。軌道平車一般有哪些分類？天津人力牽引軌道平車定做
KPD系列電動平車是低壓軌道供電式電動平車，有兩種模式：一種是通過地面控制降壓系統(tǒng)，把交流380V電源電壓降至36V的安全電壓。饋電給導電軌（導電軌兼作平車的走行軌道），將低壓電送至車上的整流模塊，使直流電機驅(qū)動平車運行，它適用于載重量≦50t的場合。另一種是將交流380V電源降至36V安全電壓，分別接至三根軌道上，經(jīng)車上導電裝置送電，通過升壓變壓器至380V，使交流電動機驅(qū)動平車運行，它適用于載重﹥50t的場合。睿邁科智能，讓搬運更輕松，誠邀用戶致電睿邁科進行訂購。天津人力牽引軌道平車定做軌道平車如何安全操作？
智能軌道平車的閃亮點是加裝了連接器裝置（自動車鉤裝置），能自動完成摘鉤或掛鉤動作，車與車之間的對接和分離工作，只需要單人提起拉桿即可，省時省力，效率高。車架結(jié)構(gòu)采用優(yōu)良矩形鋼管與型鋼焊接結(jié)構(gòu)（經(jīng)軟件應力分析優(yōu)化），型鋼焊接前經(jīng)過整體的拋丸除銹，車的外觀、結(jié)構(gòu)（平車的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗傾覆性）、機械系統(tǒng)和安全保護裝置均達到高標準和***。行走裝置采用三合一FA系列硬齒面減速器，結(jié)構(gòu)緊湊，承載力大，運行平穩(wěn)、振動小、外形美觀。
應根據(jù)軌道平車的裝載重確定裝載量、嚴禁超載，嚴禁客貨混裝。大件物品裝車要穩(wěn)固、不偏載、不超限。兩臺平車同裝一件超長物料時應使用轉(zhuǎn)向架，并根據(jù)裝載物品進行可靠的捆扎。對知下物品應進行限界檢查。軌道平車車軸探傷周期為3000km-4000km。發(fā)動機在出庫前提前15分鐘啟動，冷車起動后，應在怠速狀態(tài)運行5至10分鐘，檢查各儀表讀數(shù)正常后，再提速運轉(zhuǎn)；司機親自施行制動機“三步閘”或“五步閘”試驗，檢查制動系統(tǒng)是否正常。對有液壓系統(tǒng)的車輛，需要檢查各液壓系統(tǒng)作用是否良好。軌道平車在操作中需要注意什么？
軌道平車的出現(xiàn)，給大家的工作提供了方便，那么大家知道我們?nèi)粘Ｔ撊绾伪ｐB(yǎng)軌道平車嗎?接下來跟隨小編一起來了解一下吧：1、軌道平車電機，每半年一個保養(yǎng)周期，潤滑保養(yǎng)時電機的潤滑脂應加到規(guī)定值。2、軌道平車減速機，在軌道平車初次運行200小時后，減速機體內(nèi)的L—CKC220或L—CKC320潤滑劑應加到規(guī)定值。3、軌道平車車輪軸，一般軌道平車運行4～6個月時就需要潤滑保養(yǎng)一次，保養(yǎng)時潤滑脂應充滿。除了對軌道平車各配件進行潤滑油脂的保養(yǎng)以外，就是需要及時的噴保護漆以及定期的清理污垢。希望小編的介紹能對您有所幫助，關注河南睿邁科智能科技有限公司了解更多關于軌道平車、平板拖車的新聞資訊,如果哪些方面不明白，您可以咨詢我們，我們會專業(yè)人員為你解答。軌道平車的工作原理是什么？黑龍江牽引軌道平車定做
軌道平車的電動機要如何保養(yǎng)？天津人力牽引軌道平車定做
軌道平車都有限位開關，那么大家知道軌道平車中限位開關的作用都包括什么嗎?電動平車如向前斷開，就必須向后才能開動，可以杜絕電動平車失控現(xiàn)象。在安裝上十分簡便，將二個限位功能合為一體，止停擋板簡單、維修容易、故障減少。軌道平車中的限位開關又叫做行程開關，是限定運動極限位置的裝置，有保護開關不受損壞的作用，可以防止軌道平車超越極限，了解軌道平車的傳動系統(tǒng)的特點后，我們就更加知道限位開關的重要性。限位開關包括凸輪片、轉(zhuǎn)軸、限位開關和殼體;所述的凸輪片固定于轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸設置于殼體上，并伸出殼體;限位開關與凸輪片相對應配合;還設有三叉限位臂，該三叉限位臂設于轉(zhuǎn)軸外端;偏轉(zhuǎn)角度輪，其裝設于轉(zhuǎn)軸另一端;設有兩個限位開關，分設于凸輪片兩邊。圓孔內(nèi)設有調(diào)節(jié)螺釘，二個凸輪的階梯形平臺相互平行。旋轉(zhuǎn)軸的旁邊設置有與凸輪圓弧面接觸的限位開關。與目前使用的裝置相比，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，需要調(diào)試時可節(jié)約時間，并且可以保證調(diào)試的精確度。天津人力牽引軌道平車定做
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