減速機(jī)還有一個非常重要的功能,那就是鎖止機(jī)構(gòu),例如渦輪蝸桿減速機(jī),這種減速機(jī)帶有自鎖功能,當(dāng)它的減速比達(dá)到一定的比值后,它幾乎可以完全屏蔽掉運動機(jī)構(gòu)對電機(jī)的反向沖擊,甚至是完全鎖止整個機(jī)構(gòu)的運動。當(dāng)然在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師眼里,很多人以為只要是蝸輪蝸桿減速機(jī)都是帶有所止功能的,其實不是這樣子的,即使是蝸輪蝸桿減速機(jī),也是需要達(dá)到一定的減速比才能具備自鎖功能的,我和很多減速機(jī)供應(yīng)商談過這個問題,有的人說大于30比才行,有的人說要大于40才行,我沒有太認(rèn)真去研究過答案,因為我對這個功能的使用頻率不高。減速機(jī)的作用:降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。蘇州CNVM02-506H-AV-6減速機(jī)要多少錢
減速機(jī)是一種運用普遍的減速驅(qū)動設(shè)備,普遍運用在轎車、船舶、航空航天、機(jī)器人、智能家居、通訊設(shè)備、醫(yī)療器械設(shè)備等領(lǐng)域。不同種類的減速機(jī)產(chǎn)品特征、結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)、用途也不一樣,下面介紹常用減速機(jī)種類以及特征。減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,運用它的目的是下降轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,它原動機(jī)和作業(yè)機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。減速機(jī)的種類繁多,類型各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器;按照傳動的安置方法又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。A9M90AH減速機(jī)多少錢減速電機(jī)的特點是效率及可靠性高,工作壽命長,維護(hù)簡便,應(yīng)用普遍等。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的首要特征是具有反向自鎖功用,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動功率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動是運用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺陷是柔輪壽數(shù)有限、不耐沖擊,剛性與金屬件比較較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其特征是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程空隙小、精度較高、驅(qū)動功率高,耗能低,減速規(guī)劃廣、輸出扭矩大、運用壽數(shù)很長、額外輸出扭矩可以做的很大。直流減速機(jī)特征具有振動小、噪音低、節(jié)能高、選用新式密封設(shè)備、維護(hù)性能好、對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中接連作業(yè)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上規(guī)劃制作,有極多的電機(jī)組合、裝置方法和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分級細(xì)密,滿足不同的運用工況,實現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動功率高,耗能低,性能優(yōu)越。
減速機(jī),他其實是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),本身并不會產(chǎn)生動力,其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù);并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。那么減速機(jī)到底是什么?有人就有疑問,直接調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速不就可以了嗎?其實不然,減速機(jī)在改變轉(zhuǎn)速的時候并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。電機(jī)直接接在設(shè)備上,當(dāng)設(shè)備運轉(zhuǎn)時,電機(jī)的負(fù)荷是非常大的,這樣對電機(jī)的損傷也很大,而經(jīng)過減速機(jī)就不一樣的了,比如減速比為100的減速機(jī),機(jī)器運轉(zhuǎn)時對電機(jī)的負(fù)荷就只有百分之一了,這樣不就很明顯了。再說,減速機(jī)壞了只要更換下齒輪就好,成本相對電機(jī)來說低了很多,電機(jī)一壞基本就沒用了啊。減速機(jī)作為一種能夠改變轉(zhuǎn)速和輸出力矩的機(jī)械必備,是機(jī)械傳動系統(tǒng)的重要組成部分。
減速器由齒輪、蝸輪和裝在剛性殼體內(nèi)的齒輪蝸輪組成單獨部件,常用作原零件與機(jī)床之間的減速齒輪。它起到了原動機(jī)與工人或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間速度匹配、傳遞扭矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中得到了普遍的應(yīng)用。蝸輪減速機(jī)的主要特點是具有反向自鎖功能,并具有較大的減速比。輸入軸和輸出軸不在同一軸上,也不在同一平面上。但一般來說,體積大,傳輸效率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波驅(qū)動采用柔性元件控制彈性變形傳遞運動和動力。它體積小,精度高,但缺點是與金屬零件相比,彈性車輪壽命有限,無沖擊阻力,剛性差。通過降低速度,增加輸出扭矩。輸出扭矩的比值根據(jù)電機(jī)的輸出進(jìn)行乘以和減速,但應(yīng)注意不要超過減速器的額定扭矩。減速度同時降低負(fù)載的慣性,慣性減小到減速度比的平方。大家可能不知道減速機(jī)已普遍應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)及**工業(yè)的各個領(lǐng)域。蘇州CNVM02-506H-AV-6減速機(jī)要多少錢
齒輪減速機(jī)的特點:齒輪采用較好的低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好。蘇州CNVM02-506H-AV-6減速機(jī)要多少錢
減速機(jī)在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。在減速機(jī)的輸出軸上安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,是利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī)軸,這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。減速機(jī)在運行前,還要做好運行準(zhǔn)備。將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞,打開油位塞螺釘檢查油線高度,添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出,而后擰上油位塞并確定無誤后,可以開始試運行。蘇州CNVM02-506H-AV-6減速機(jī)要多少錢
蘇州飛得科機(jī)電有限公司成立于2015-01-20,位于蘇州市吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)寶通路4號3棟1016室,公司自成立以來通過規(guī)范化運營和高質(zhì)量服務(wù),贏得了客戶及社會的一致認(rèn)可和好評。公司主要經(jīng)營住友減速機(jī),傳仕減速機(jī),齒輪箱維修,刮泥機(jī)減速機(jī)等,我們始終堅持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,良好的服務(wù)理念,優(yōu)惠的服務(wù)價格誠信和讓利于客戶,堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,向全國生產(chǎn)、銷售住友減速機(jī),傳仕減速機(jī),齒輪箱維修,刮泥機(jī)減速機(jī)產(chǎn)品,經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。蘇州飛得科機(jī)電有限公司本著先做人,后做事,誠信為本的態(tài)度,立志于為客戶提供住友減速機(jī),傳仕減速機(jī),齒輪箱維修,刮泥機(jī)減速機(jī)行業(yè)解決方案,節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。