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 巴氏合金是錫，鉛，銻，銅的合金。由于他具有良好的耐磨性，減磨性，鑄造性，磨合性及化學(xué)穩(wěn)定性。所以常被選作軸承材料。廣泛應(yīng)用于機械工業(yè)中，特別是在高速，中速和重載的軸承中應(yīng)用甚多。 傳統(tǒng)的巴氏合金以重力鑄造法，因此生產(chǎn)出的巴氏合金套質(zhì)量不高，經(jīng)常出現(xiàn)氣孔，夾渣，合金與瓦背脫離等缺點。 巴氏合金離心澆鑄法可以大D提高生成效益。 在離心鑄造中，鑄型的轉(zhuǎn)速非常重要。轉(zhuǎn)速太低離心力不足，顯示不出離心鑄造的優(yōu)越性，轉(zhuǎn)速太高則合金偏析趨勢增加。另外，合金的偏析還與澆鑄溫度及瓦背及鑄型的預(yù)熱溫度有關(guān)。

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雖然離心鑄造工藝已經(jīng)日趨完善，技術(shù)及設(shè)備參數(shù)化，但是仍然存在以下問題：

（1）紅外線控制型筒溫度只能測量型筒外表溫度，實際有效溫度為型筒內(nèi)部溫度，尤其是較長的型筒的中段，只能利用手工對型筒的兩端用紅外線測溫。

（2）型筒的清理后，會產(chǎn)生大量的高溫涂料灰塵，造成車間的環(huán)境及空氣質(zhì)量污染。布袋式除塵方式難以收集，吸風(fēng)式要求大功率電機及配套設(shè)施，暫沒有更環(huán)保的方法解決。

（3）小于 50mm 的管徑的鑄造仍然是難點，首先，澆入金屬，現(xiàn)階段*靠澆口壓力頭噴射解決。其次，直徑小的鑄管轉(zhuǎn)速高，容易出現(xiàn)夾雜或者斷管等問題，都有待于持續(xù)研究。

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   在一般臥式離心鑄造中，通常擋板與鑄件的接觸面積要比金屬型筒小得多，鑄件的熱量主要是傳遞給金屬型筒后散發(fā)。根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)驗，臥式離心鑄造中金屬型筒壁厚δ型與鑄件壁厚δ鑄的比值δ型/δ鑄在～。***使用的金屬型筒工作表面，在機械加工后比較光潔、存在油污等，噴涂涂料后會出現(xiàn)涂料容易脫落的現(xiàn)象，使鑄件產(chǎn)生夾渣等有害缺點。因此，金屬型筒在***使用前，通常要求噴涂涂料后用適當溫度的金屬液清洗型筒一次。生產(chǎn)實踐發(fā)現(xiàn)，金屬型筒工作表面在***使用前，提前在噴涂的涂料中加入少量的鹽，然后噴涂到金屬型筒工作表面并存放5～7天，之后將金屬型筒工作表面用清水清洗干凈，清洗干凈后即可投入使用，且加入的少量的鹽并不會對金屬型筒產(chǎn)生任何危害，并可以**減少資源的浪費、提高生產(chǎn)效率等。

 偏析一般分布在鑄件厚大部分的中心部位及上部，做宏觀分析時可以發(fā)現(xiàn)。產(chǎn)生的原因：澆注前鋁液成分未攪拌均勻；澆注溫度過高；金屬型溫度過高，涂料不均勻，太厚。防止辦法：澆注前盡量使合金液攪拌均勻；適當降低澆注溫度和金屬型的預(yù)熱溫度；在冷卻慢的部位設(shè)計冷鐵、通氣塞或采用氣冷、水冷；添加阻礙合金產(chǎn)生偏析的元素；將鑄件壁厚適當減薄，以加快凝固。澆鑄時轉(zhuǎn)速過快是形成偏析的常見原因。所以不能一味的追究轉(zhuǎn)速，適合才是**重要的

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 離心鑄造方法應(yīng)用比較**D，不同方法使用范圍也不相同。而產(chǎn)量、批量比較大的是真離心鑄造的水平離心鑄造法。目前從產(chǎn)品來看，以下幾方面已**D采用離心鑄造：

   1)各種中小型銅合金套、環(huán)類等。

   2)較大的鋼套、鐵套、鑄鐵管和鋼輥筒等。

   3)汽車和拖拉機等所用鑄鐵缸套。

   4)封閉式雙金屬離心鋼套襯銅（軸瓦）、鋅及軸承合金的離心鑄件。

   5)雙金屬鑄鐵軋輥。

   6)離心鑄造的成形薄壁件等，如金屬型鑄造水泵葉輪、熔模精鑄離心澆注的增壓渦輪、電動機轉(zhuǎn)子鑄鋁和一些砂型離心澆注的成

形件。

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 目前越來越多的廠家在生產(chǎn)銅套、銅蝸輪、銅絲母、銅導(dǎo)套、銅管等產(chǎn)品時改為離心鑄造。離心鑄造是指將銅液體澆入高速旋轉(zhuǎn)的鑄型離心機中，使其在離心力作用下凝固成形的鑄造方法。離心鑄造可以獲得無縮孔、氣孔、夾渣的銅套鑄件，而且組Z細密、機械性能好。當鑄造圓形中空零件時，可以省去型芯。此外，離心鑄造不需要澆注系統(tǒng)，減少了金屬的消耗。大D提高了生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)效率并降低生產(chǎn)成本。歡迎各生產(chǎn)廠家來電詳詢探討相關(guān)技術(shù)問題。

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