庫卡機(jī)器人上電前的準(zhǔn)備 1)電源電壓是否合適(過壓很可能造成驅(qū)動(dòng)模塊的損壞);對(duì)于直流輸入的+/-極性一定不能接錯(cuò),驅(qū)動(dòng)控制器上的電機(jī)型號(hào)或電流設(shè)定值是否合適(開始時(shí)不要太大); 2)控制信號(hào)線接牢靠,工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)*好要考慮屏蔽問題(如采用雙絞線); 3)不要開始時(shí)就把需要接的線全接上,只連成*基本的系統(tǒng),運(yùn)行良好后,再逐步連接。 4)一定要搞清楚接地方法,還是采用浮空不接。 5)開始運(yùn)行的半小時(shí)內(nèi)要密切觀察電機(jī)的狀態(tài),如運(yùn)動(dòng)是否正常,聲音和溫升情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)調(diào)整。庫卡機(jī)器人使用不靈故障分析維修。茂名庫卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修
KUKA機(jī)器人被動(dòng)停止
庫卡機(jī)器人手動(dòng)關(guān)閉輸出信號(hào)——現(xiàn)象:當(dāng)我們?cè)跍y(cè)試程序或者正常使用時(shí)(已經(jīng)打開了輸出信號(hào)),有時(shí)候會(huì)遇到突發(fā)情況,比如說程序路徑有撞車危險(xiǎn),或者預(yù)熱失敗,程序錯(cuò)誤等等,這時(shí)候我們要手動(dòng)關(guān)閉輸出信號(hào)。 在問題解決完畢后我們可以再次用kcp打開輸出信號(hào)。 解決方案:顯示輸入/輸出端數(shù)字輸出端按住驅(qū)動(dòng)數(shù)(關(guān)閉或者打開)。 庫卡機(jī)器人碰撞后保護(hù)——現(xiàn)象:當(dāng)機(jī)器人撞車后,會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)保護(hù),也就是機(jī)器人在A6軸處有一個(gè)保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)撞車后彈簧被壓彎變形,系統(tǒng)接收到信號(hào)后會(huì)停止一切操作,此時(shí)我們無法操作機(jī)器人,這時(shí)候我們要先關(guān)掉保護(hù)開關(guān)。 解決方案:配置輸入/輸出端外部自動(dòng)允許運(yùn)動(dòng)把5改成1025此時(shí)機(jī)器人就不受系統(tǒng)保護(hù)限制可以移動(dòng),注意調(diào)節(jié)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)方向,調(diào)整運(yùn)動(dòng)速度,離開撞車點(diǎn),到達(dá)安全位置后把“允許運(yùn)動(dòng)”的數(shù)值調(diào)成5 即可。
KUKA機(jī)器人常用系統(tǒng)變量:$ACC旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動(dòng)加速度或者理解為軌跡加速度的百分比,就像汽車油門。$ACC_AXIS[n]軸的加速度n表示某個(gè)軸$ACC_EXTAX[6]外部軸加速度$ADVANCE預(yù)讀量可以理解為提前讀取程序到第幾行范圍0-5$ALARM_STOP急停(KCP)$ANIN[n]模擬輸入$ANOUT[n]模擬輸出$ASYNC_AXIS外部軸異步$AUT自動(dòng)$AXIS_ACT當(dāng)前位置(軸)$AXWORKSPACE[n]工作空間$BASE基座標(biāo)$CURR_ACT[n]當(dāng)前軸電流值$CYCFLAG[32]循環(huán)標(biāo)記位$EXT外部自動(dòng)$EXT_START外部啟動(dòng)$FAN_FOLLOW_UP_TIME風(fēng)扇監(jiān)控時(shí)間;$FLAG[1]...[1024]標(biāo)記位$GEARTORQ_MON齒輪扭矩監(jiān)控的控制$HW_WARNING硬件報(bào)警$I_O_ACTI/O接口ji活$IN[1]...[1024]輸入端$IN_HOME機(jī)器人在HOME$MODE_OP當(dāng)前模式$MOVE_ENABLE允許運(yùn)行$MSG_T信息顯示。 KUKA機(jī)器人因?yàn)榱爻龆荒鼙平脑蚣疤幚怼?/p>
庫卡機(jī)器人碼器數(shù)據(jù)編存儲(chǔ)電池 沒電或已損壞——現(xiàn)象:拆下編碼器脈沖數(shù)據(jù)存儲(chǔ)用的電池安裝盒,然后測(cè)量電池盒內(nèi)各電池的電壓。電池盒內(nèi)每節(jié)電池的電壓是在1.4V以下。電池上面顯示的電壓明顯偏低。 解決方案:更換新電池,然后復(fù)位故障即可。 庫卡機(jī)器人控制器內(nèi)伺服放大器控制板故障——現(xiàn)象:檢查伺服放大器?LED?上方的 兩個(gè)直流鏈路電壓檢測(cè)螺釘,來確認(rèn)直流鏈路電壓情況。如果電壓高于50V,則伺服放大器控制板處于異常狀態(tài);若電壓低于50V,可初步判斷為正常狀態(tài)。進(jìn)一步觀察伺服放大器控制板LED的顏色。 解決方案:確認(rèn)電源電壓輸出正常,無外部急停信號(hào)輸入,與機(jī)器人主板通訊正??梢耘懦欧糯笃骺刂瓢鍝p壞。工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)故障分析。防城港庫卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修
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庫卡機(jī)器人防護(hù)裝備概覽 機(jī)械終端止擋 視機(jī)器人類型的不同,機(jī)械手的基本軸和手軸的軸范圍部分地由機(jī)械終端止擋進(jìn)行限制。附加軸上可安裝其他的機(jī)械終端卡位。 機(jī)械式軸范圍限制裝置 (選項(xiàng)) 某些機(jī)械手可在軸 A1 至 A3 內(nèi)裝備機(jī)械式軸范圍限制裝置。 該可調(diào)式軸范圍限制裝置可將工作范圍限制在所要求的*小值。 由此提高人員及設(shè)備的安全保障。 對(duì)于沒有裝備機(jī)械式軸范圍限制裝置的機(jī)械手來說, 必須使其工作區(qū)域在沒有裝備機(jī)械式軸范圍限制裝置的情況下也不會(huì)出現(xiàn)人員損傷和財(cái)產(chǎn)損失的情況。 如果不能保證這一點(diǎn), 則必須通過設(shè)備側(cè)光柵、光幕或障礙物對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行隔離。 在上料和傳送區(qū)域不允許存在可能會(huì)造成割傷或擠傷的地方。 軸范圍監(jiān)控裝置 (選項(xiàng)) 對(duì)某些機(jī)械手來說,可在基本軸 A1 至 A3 內(nèi)裝配雙信道軸運(yùn)動(dòng)范圍監(jiān)控裝置。 定位軸可以另外配備其他的軸運(yùn)動(dòng)范圍監(jiān)控裝置。 通過軸運(yùn)動(dòng)范圍監(jiān)控裝置可為軸設(shè)定安全區(qū)域并進(jìn)行監(jiān)控。 由此提高人員及設(shè)備的安全保障。茂名庫卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修
佛山超仁機(jī)器人科技有限公司成立于2021-06-04,位于廣東省佛山市順德區(qū)大良街道五沙社區(qū)新匯路7號(hào)國騰智能制造中心7棟104室(住所申報(bào)),公司自成立以來通過規(guī)范化運(yùn)營和高質(zhì)量服務(wù),贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。本公司主要從事工業(yè)機(jī)器人維修保養(yǎng)服務(wù),工業(yè)機(jī)器人整機(jī),工業(yè)機(jī)器人備件,工業(yè)機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)域內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人維修保養(yǎng)服務(wù),工業(yè)機(jī)器人整機(jī),工業(yè)機(jī)器人備件,工業(yè)機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,向全國生產(chǎn)、銷售工業(yè)機(jī)器人維修保養(yǎng)服務(wù),工業(yè)機(jī)器人整機(jī),工業(yè)機(jī)器人備件,工業(yè)機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品,經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。佛山超仁機(jī)器人科技有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)機(jī)器人維修保養(yǎng)服務(wù),工業(yè)機(jī)器人整機(jī),工業(yè)機(jī)器人備件,工業(yè)機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品,確保了在工業(yè)機(jī)器人維修保養(yǎng)服務(wù),工業(yè)機(jī)器人整機(jī),工業(yè)機(jī)器人備件,工業(yè)機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。