江門發(fā)那科機(jī)器人芯片維修

機(jī)器人位置偏移函數(shù)介紹在對機(jī)器人示教編程時，除了要用到機(jī)器人的常規(guī)運(yùn)動指令外，還要用到另外一種運(yùn)動功能，即機(jī)器人位置偏移函數(shù)。市面上常見的工業(yè)機(jī)器人都具備這種位置偏移函數(shù)，當(dāng)然，ABB機(jī)器人也不例外。“Offs”就是ABB機(jī)器人的位置偏移函數(shù)，它的功能是用于在已有的機(jī)器人位置的工件坐標(biāo)系中添加一個偏移量。這里一定要注意，它是在機(jī)器人的工件坐標(biāo)系中疊加的偏移量函數(shù)Offs中Point的數(shù)據(jù)類型為robtarget，其余三個偏移量的數(shù)據(jù)類型均為num電弧傳感器指令介紹在FANUC機(jī)器人系統(tǒng)中內(nèi)置了**指令來控制電弧傳感器的開啟與關(guān)閉，電弧傳感器指令包含跟蹤電弧傳感器指令與跟蹤結(jié)束指令，跟蹤電弧傳感器指令用于控制電弧傳感器的開啟跟蹤結(jié)束指令（TrackEnd）用于控制電弧傳感器的關(guān)閉，指令格式較為簡單，并且沒有指令參數(shù)，可直接插入使用。兩條指令必須同時使用，單獨(dú)使用任何一條指令機(jī)器人都會出現(xiàn)報(bào)警。兩條指令在行業(yè)內(nèi)部也被稱為電弧跟蹤開始指令與電弧跟蹤結(jié)束指令。發(fā)那科機(jī)器人不好散熱故障分析維修。江門發(fā)那科機(jī)器人芯片維修

工業(yè)機(jī)器人常用減速機(jī)—諧波減速機(jī) 諧波減速器是一種齒輪減速器中的新型傳動機(jī)構(gòu)，通常用于負(fù)載較小的工業(yè)機(jī)器人，由固定的剛輪、柔輪以及波發(fā)生器等部分組成，其中剛輪的齒數(shù)略多于柔輪的齒數(shù)。諧波減速器具有傳動大、體積小、零件數(shù)量少、傳動效率高等多個優(yōu)點(diǎn)，其單機(jī)傳動比可達(dá)50-4000，傳動效率可高達(dá)92%-96%。 諧波減速器的工作原理：諧波減速器利用了柔輪產(chǎn)生可以控制的彈性變形波，使內(nèi)齒剛輪和柔輪齒間之間相對錯齒來傳遞動力，以達(dá)到減速的目的。這種傳動與普通的齒輪傳動有著本質(zhì)上的區(qū)別，在嚙合理論、ji合計(jì)算以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面上都具有特殊性。龍崗區(qū)發(fā)那科機(jī)器人二手機(jī)FANUC機(jī)器人奇異點(diǎn)回避功能使用注意事項(xiàng)。

在FANUC機(jī)器人上使用電弧傳感器功能之前，需要根據(jù)實(shí)際焊接工況設(shè)定電弧傳感器條件參數(shù)。ROBOGUIDE軟件中，打開機(jī)器人虛擬示教器。然后在操作面板上按“DATA”鍵，再按“F1類型”鍵，在彈出的類型菜單中選擇“跟蹤設(shè)定”，顯示電弧傳感器條件一覽界面。電弧傳感器條件一覽界面中可以查看或修改電弧傳感器條件的主要參數(shù)，如上下方向補(bǔ)償系數(shù)（上下增益）、左右方向補(bǔ)償系數(shù)（左右增益）、上下方向基準(zhǔn)電流值、上下方向偏移量、左右方向偏移量。將光標(biāo)移動到相應(yīng)編號的電弧傳感器參數(shù)行上，按“F2詳細(xì)”鍵，進(jìn)入電弧傳感器條件詳細(xì)設(shè)置界面。在此界面中可以設(shè)置更多的電弧傳感器條件參數(shù)

發(fā)那科報(bào)警SRVO 023 當(dāng)制動器己經(jīng)開啟時 [對策1〕 磅認(rèn)足否有阻恐機(jī)器人或附加軸的該軸操作之情形。 [對策2〕 磅認(rèn)6抽何服放大器的CN.1A~CNJ6的連按器足否己經(jīng)切實(shí)連接。 [對策3〕 確認(rèn)機(jī)器人連接電繞、機(jī)器人內(nèi)部電纜的動力線足否斷線。 [對策4〕檢查負(fù)較足否超過額定位，如果超過額定位，應(yīng)梅負(fù)數(shù)訓(xùn)到額定位之內(nèi)。當(dāng)負(fù)觀過大時，加速、議速等所器的 轉(zhuǎn)矩就會超出電機(jī)所能發(fā)擇的極限位。此外，在進(jìn)行超過負(fù)我的換作時，也會導(dǎo)致不能跟隨指令，并發(fā)出本報(bào) 警。 〔對策5〕碗認(rèn)拉制裝置的我入電河處在額定位之內(nèi)，且沒有鐵相。確認(rèn)至6抽何服放大器的三相物入或者單相輸入的各 相之間的電壓（連接器CRR38^或者CRR3SB），如果在AC210V以下，則碗認(rèn)輸入電飯電壓。 （供向何服放大 墨的都入電壓較低時，能夠物出的轉(zhuǎn)矩格會該弱。因此，也會導(dǎo)致電機(jī)不能跟隨拍令而發(fā)生本報(bào)著。） [對策6〕 更換何服放大器。 [對策7〕更換報(bào)警軸的電機(jī)。 發(fā)那科機(jī)器人點(diǎn)位編輯_FANUC機(jī)器人零點(diǎn)快速校準(zhǔn)流程。

發(fā)那科報(bào)警SRVO043〔現(xiàn)急〕再生放電能蕞異常大，不能將能蕞作為熱而完全放出。(在試圖移動機(jī)器人時，何服放大器向機(jī)器人供應(yīng)能景。但足，業(yè)力軸在下降時，機(jī)器人由于位置能量而下降，位置能量的誠少大于加速的能景時，相反地，何服放大器會從電機(jī)側(cè)接受能量。相同的情形即使在沒有重力下也會在政速時發(fā)生。何服放大器借助于此能景或再生能蕞，將該能蕞轉(zhuǎn)交為熱后消耗。當(dāng)再生能蕞大于轉(zhuǎn)變?yōu)闊岷笙牡哪芰繒r，能景就會蓄積在何服放大器內(nèi)，從而引起本報(bào)警。[對策1〕本報(bào)警會在加速度頻率商時和重力軸處的再生能蕞大時發(fā)生，在這種情況下，應(yīng)放寬使用條件。[對策2〕碗認(rèn)6軸何服放大器內(nèi)保險絲下S3。在保險絲焙斷時，要排除焙斷的員因，井更換保險絲。保險絲熔斷，可能是因?yàn)楦郊虞S放大器的放障所致。I〔對策3〕可能足因?yàn)橹車鴾囟犬惢ǜ?，或再生電陽的冷卻效率下降所致。確認(rèn)冷卻風(fēng)量，在風(fēng)南己停止的情況下，檢查、外氣風(fēng)腐單元以及保險絲。當(dāng)生埃粘附于風(fēng)處、再生電阻、頂板等上時，應(yīng)進(jìn)行消潔。[對策4〕痛認(rèn)6抽伺服放大器的CRR63A、CRR63B連接器已經(jīng)切實(shí)連接。再拆下己被連接的電繞，確認(rèn)電鏡側(cè)連接器的1號一2號插腳之間的連接情況，如果己斷線，則更換再生電陽。發(fā)那科機(jī)器人電機(jī)編碼器分析。平?jīng)霭l(fā)那科機(jī)器人售后

工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)故障分析。江門發(fā)那科機(jī)器人芯片維修

發(fā)那科報(bào)警SRVO058——[現(xiàn)象〕主板一向服放大器之間的通信發(fā)生了異常。[對策1〕確認(rèn)6抽伺服放大器上的保險絲(FSI)是否熔斷。如果己經(jīng)熔斷，則更換整個6軸伺服放大器[對策2〕在拔出6抽伺服放大器的連接器(CRT8）的狀態(tài)下接通電源，確認(rèn)本報(bào)警是否消失（可忽略由于拔出CRFSI發(fā)生的SRVO-068等）。當(dāng)報(bào)警消失時，可以認(rèn)為足機(jī)器人連接電纜(RMP1,RP1、機(jī)器人內(nèi)部電統(tǒng)的脈沖編碼器電繞發(fā)生接地故陸，確定故陳部位并子以更換。[對策3〕確認(rèn)6軸伺服放大器上的LED(PSV、P3.3V)己經(jīng)點(diǎn)充。尚未點(diǎn)充時，說明還沒有向6抽伺服放大器內(nèi)的拉制電路供應(yīng)電源。我認(rèn)。釉何服放大器的連技點(diǎn)（CXA2口）超西存住抽公不良，蘭這些連校器已經(jīng)正確連校時，更換口軸伺服放大器。[對策4〕檢查軸拉制卡與伺服放大器之間的光說，如有異帶則子以更換。[對策51更換主板上的軸拉制卡[對策6】更換6軸伺服放大器。[對策7〕當(dāng)FSSB的光通信泰統(tǒng)中連接有6軸伺服放大器以外的單元(附加抽用伺服放大器、線路跟宗板)時，只連接6輔伺服放大器，而后重新通電，確認(rèn)報(bào)警足否消失。當(dāng)報(bào)警消失時，確定發(fā)生放障的單元井子以更換。在采取對策8之前，完成拉制單元的所有程序和設(shè)定內(nèi)容的備份。[對策81更換主板江門發(fā)那科機(jī)器人芯片維修

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