哪里有物聯(lián)網(wǎng)卡有哪些

    消防監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)消防栓、消防水池等消防設(shè)施的水壓、液位等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)消防栓、消防管道、石油、天然氣官網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)顯示及異常數(shù)據(jù)報(bào)警，有效減少了消防事故帶來(lái)的財(cái)產(chǎn)損失。方案內(nèi)容一、系統(tǒng)介紹該方案通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用智能消防栓、智能滅火壓力表、無(wú)線漏水監(jiān)測(cè)終端、燃?xì)鈭?bào)警器等設(shè)備實(shí)現(xiàn)了對(duì)消防設(shè)施的水壓、漏水、可燃?xì)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將數(shù)據(jù)上傳至云端管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控，保證消防設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行。二、消防監(jiān)測(cè)終端該方案用到的硬件設(shè)備有智能滅火器壓力表，實(shí)現(xiàn)對(duì)消防栓等設(shè)備的壓力監(jiān)測(cè)，有l(wèi)ora、NB兩種通信方式可選，報(bào)警值可設(shè)置；消防水壓采集終端，用于監(jiān)測(cè)消防水管、天然氣管網(wǎng)的壓力，具備多種通信方式，反映速度快、功耗低；液位采集終端，用于消防水池、水箱的液位監(jiān)測(cè)；另外還有燃?xì)鈭?bào)警器和漏水監(jiān)測(cè)終端，通過(guò)智能網(wǎng)關(guān)將數(shù)據(jù)上傳至云端平臺(tái)。三、軟件平臺(tái)通過(guò)云端管理平臺(tái)和手機(jī)APP可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)供水泵站、消防水箱、水池、消防栓等設(shè)備的壓力、液位、漏液、可燃?xì)怏w濃度等數(shù)據(jù)信息，生成數(shù)據(jù)報(bào)表反映設(shè)備變化趨勢(shì)；并對(duì)異常數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送報(bào)警，顯示異常設(shè)備的位置信息。車(chē)聯(lián)網(wǎng) 云電子狗、斗極定位導(dǎo)航、OBD、智能后視鏡、車(chē)載wifi、行車(chē)記錄儀等。哪里有物聯(lián)網(wǎng)卡有哪些

    所述智能地鎖系統(tǒng)包括微處理器、地磁感應(yīng)車(chē)輛檢測(cè)模塊、地鎖機(jī)械裝置和物聯(lián)網(wǎng)通信模塊；所述地磁感應(yīng)車(chē)輛檢測(cè)模塊、地鎖機(jī)械裝置的控制模塊和物聯(lián)網(wǎng)通信模塊分別連接到微處理器；用于停車(chē)位的信息管理的互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)；所述智能地鎖系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)通信模塊與互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)進(jìn)行信息的交互；用于停車(chē)位的智能地鎖系統(tǒng)信息交互的用戶終端。進(jìn)一步地，所述物聯(lián)網(wǎng)通信模塊采用NB-IOT通信模塊。進(jìn)一步地，所述互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)包括云計(jì)算平臺(tái)和大數(shù)據(jù)中心；所述大數(shù)據(jù)中心包括服務(wù)器、存儲(chǔ)單元和數(shù)據(jù)處理單元。進(jìn)一步地，所述互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)還連接有充電樁系統(tǒng)，智能地鎖系統(tǒng)與充電樁系統(tǒng)的云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)相互接入，進(jìn)而辨別是否是電動(dòng)車(chē)。進(jìn)一步地，所述用戶終端包括智能手機(jī)或平板電腦或電腦。本實(shí)用新型具有以下有益效果：1、本實(shí)用新型通過(guò)將地磁感應(yīng)原理應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)充電車(chē)位管控，通過(guò)地磁感應(yīng)技術(shù)及時(shí)將車(chē)位上鎖，有效避免車(chē)輛占用充電車(chē)位。2、本實(shí)用新型采用基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IOT通信模塊，可與運(yùn)營(yíng)商基站直接通訊，無(wú)需中繼設(shè)備。因其本身耗能少、通信費(fèi)用低等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于車(chē)位檢測(cè)、車(chē)位管控等場(chǎng)景。1G物聯(lián)網(wǎng)卡批發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)離不開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)卡，一個(gè)穩(wěn)定，高速的物聯(lián)網(wǎng)卡可以說(shuō)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司是非常重要的。

    智能地鎖系統(tǒng)包括微處理器MCU、地磁感應(yīng)車(chē)輛檢測(cè)模塊、地鎖機(jī)械裝置和物聯(lián)網(wǎng)通信模塊；地磁感應(yīng)車(chē)輛檢測(cè)模塊、地鎖機(jī)械裝置的控制模塊和物聯(lián)網(wǎng)通信模塊分別連接到微處理器；物聯(lián)網(wǎng)通信模塊采用NB-IOT通信模塊；智能地鎖系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)通信模塊與互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)進(jìn)行信息的交互；互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)包括云計(jì)算平臺(tái)和大數(shù)據(jù)中心；所述大數(shù)據(jù)中心包括服務(wù)器、存儲(chǔ)單元和數(shù)據(jù)處理單元。互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)還連接有充電樁系統(tǒng)，在已安裝充電樁的電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位上安裝智能車(chē)鎖，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，將車(chē)位的位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)。用戶終端包括智能手機(jī)或平板電腦或電腦；用戶終端安裝有電動(dòng)汽車(chē)車(chē)位智能管理電動(dòng)汽車(chē)智能停車(chē)APP。地磁感應(yīng)車(chē)輛檢測(cè)模塊采用HMC5983地磁傳感器，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)對(duì)地球磁場(chǎng)的影響來(lái)完成車(chē)輛檢測(cè)，通過(guò)HMC5983地磁傳感器檢測(cè)該信號(hào)變化，得到車(chē)輛是否存在的信息。NB-IoT通信模塊實(shí)時(shí)將檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器，云端指令也通過(guò)NB-IoT通信模塊下發(fā)至智能地鎖。應(yīng)用云端命令，通過(guò)用戶終端的電動(dòng)汽車(chē)智能停車(chē)APP來(lái)控制智能地鎖的上鎖、解鎖、查詢智能地鎖狀態(tài)等功能。具體通過(guò)APP查看當(dāng)前周邊的電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)信息，對(duì)空閑可充電車(chē)位進(jìn)行管理，提供預(yù)約功能。

    本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明為基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車(chē)載終端設(shè)備系統(tǒng)，包括嵌入式處理平臺(tái)、GPRS定位單元、RFID識(shí)別裝置、圖像采集單元；所述嵌入式處理平臺(tái)安裝在貨運(yùn)汽車(chē)上；所述嵌入式處理平臺(tái)設(shè)有數(shù)據(jù)接口；所述GPRS定位單元的數(shù)據(jù)輸出端、RFID識(shí)別裝置的數(shù)據(jù)輸出端、圖像采集單元的數(shù)據(jù)輸出端均與數(shù)據(jù)接口相聯(lián)；包括flash處理模塊、遠(yuǎn)程監(jiān)控中心；所述圖像采集單元將采集的圖像信息上傳至嵌入式處理平臺(tái)，并通過(guò)flash處理模塊對(duì)圖像信息進(jìn)行處理；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心通過(guò)無(wú)線通信模塊獲取嵌入式處理平臺(tái)的工作數(shù)據(jù)；所述RFID識(shí)別裝置包括數(shù)據(jù)協(xié)議處理器、物理讀寫(xiě)器；所述數(shù)據(jù)協(xié)議處理器包括編/解碼模塊、命令/響應(yīng)模塊、邏輯內(nèi)存；所述物理讀寫(xiě)器包括標(biāo)簽讀寫(xiě)命令與映射規(guī)則；所述物理讀寫(xiě)器通過(guò)天線獲取電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息；所述數(shù)據(jù)協(xié)議處理器將電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息上傳至PC端。地，所述GPRS定位單元安裝在貨運(yùn)汽車(chē)上；所述GPRS定位單元用于更新貨運(yùn)汽車(chē)的位置信息。地，所述圖像采集單元安裝在貨運(yùn)汽車(chē)尾部/前端；所述圖像采集單元用于記錄貨運(yùn)汽車(chē)周側(cè)的圖片信息；所述flash處理模塊用于圖片信息除雜，降噪和圖像信息的播放。地。物聯(lián)網(wǎng)卡可實(shí)現(xiàn)物物通信、物物對(duì)話，方便快捷地對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)和傳輸。

    現(xiàn)有公開(kāi)智能地鎖及地鎖智能系統(tǒng)，號(hào)，提供了一種智能地鎖，包括殼體、鎖桿、處理器和動(dòng)力源，控制器可以控制動(dòng)力源的輸出功率和輸出方向，鎖桿與動(dòng)力源連接，鎖桿通過(guò)動(dòng)力源的帶動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟與關(guān)閉地鎖，殼體內(nèi)設(shè)置有信號(hào)收發(fā)器，信號(hào)收發(fā)器與處理器連接，用戶通過(guò)外界無(wú)線指令可以控制智能地鎖，無(wú)需用戶下車(chē)手動(dòng)打開(kāi)地鎖；地鎖智能系統(tǒng)包括服務(wù)器、終端APP和的智能地鎖；智能地鎖上設(shè)置有二維碼；用戶使用終端APP掃描智能地鎖上的二維碼，終端APP向服務(wù)器發(fā)送信號(hào)，然后服務(wù)器向智能地鎖發(fā)送信號(hào)，能化的利用有限的車(chē)位資源。上述公開(kāi)技術(shù)方案針對(duì)地鎖內(nèi)設(shè)置的信號(hào)收發(fā)器與用戶端進(jìn)行地鎖的開(kāi)啟與關(guān)閉的控制，無(wú)法解決對(duì)車(chē)位的共享管理。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)與地磁檢測(cè)的充電車(chē)位智能地鎖，通過(guò)基于地磁感應(yīng)車(chē)輛檢測(cè)模塊和物聯(lián)網(wǎng)通信模塊實(shí)現(xiàn)智能地鎖的狀態(tài)信息實(shí)時(shí)采集與實(shí)時(shí)監(jiān)控智能地鎖，解決了現(xiàn)有的智能地鎖功能單一、無(wú)法與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，管理不便等問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型為基于物聯(lián)網(wǎng)與地磁檢測(cè)的充電車(chē)位智能地鎖，包括用于停車(chē)位的智能地鎖系統(tǒng)；其中。移動(dòng)5G，拉進(jìn)我們的距離！橙芽物聯(lián)。江西電信4g物聯(lián)網(wǎng)卡

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