山西全國國際貨運平臺

集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運(1)集裝箱運輸集裝箱運輸(containertransport)是集裝箱作為運輸單位自動化貨物運輸?shù)默F(xiàn)代先進運輸方式，適用于海洋運輸、鐵路運輸和國際多式聯(lián)運。(2)國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上生產(chǎn)和發(fā)展的綜合連貫運輸模式。一般以集裝箱為媒介，將海、陸、空各種傳統(tǒng)單一運輸模式有機結(jié)合，形成國際連貫運輸。如何選擇正確的國際貨運方式，可參照以下因素進行選擇。(1)貨物品種包裝工程中應(yīng)說明貨物的品種、性質(zhì)和形狀，選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式，并認真考慮貨物對運費的負擔能力。(2)運輸期限運輸期必須與交貨日期相關(guān)聯(lián)，以確保運輸期限。必須根據(jù)運輸時間調(diào)查各種運輸工具所需的運輸時間。運輸時間的順序通常是航空運輸。汽車運輸。鐵路運輸。船舶運輸。提高國際貨運的便利化程度可以降低貿(mào)易成本，促進全球貿(mào)易增長。山西全國國際貨運平臺

海洋運輸很容易受到氣候和自然條件的影響，其時間不夠明確，風險較大。此外，海洋運輸?shù)乃俣纫蚕鄬^慢。鐵路運輸在國際貨運中，鐵路運輸(railtransport)是現(xiàn)代運輸業(yè)的主要運輸方式之一，次于海洋運輸。海洋運輸?shù)倪M出口貨物大多依靠鐵路運輸集中分散。與其它運輸方式相比，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，具有以下特點。(1)鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季都可以日夜定期、規(guī)律、準確地運行。(2)鐵路運輸速度較快鐵路貨運速度每晝夜可達數(shù)百公里，一般貨車可達100公里/小時左右，遠高于海上運輸。(3)運輸量大一列鐵路貨物列車一般可運輸3000~5000噸貨物，遠高于航空運輸和汽車運輸。(4)鐵路運輸成本低鐵路運輸成本為汽車運輸成本的一半至十分之一；運輸油耗約為汽車運輸?shù)亩种弧Ｔ颇细浇睦镉袊H貨運國際組織在促進國際貨運合作和發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。

在開放之前，對貨運代理的需求極少，韋華乾（2010）的論文中提到，在計劃經(jīng)濟中國營的兩家大型貨代企業(yè)完全壟斷了整個市場。漸進開放階段從1985年開始到2005年是貨代市場漸進開放的階段，開放之后我國每年的進出口商品總值以接近30%的增長率飛速前進，成為世界上經(jīng)濟發(fā)展速度快的國家之一，對國際貨運代理服務(wù)的需求也非常迫切，主管部門審批通過的國際貨運代理企業(yè)已超過5000多家，特別是加入WTO之后，我國貨代行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量增長非常迅速，外資企業(yè)也開始以合資合作的方式進入中國市場。

貨運代理的服務(wù)創(chuàng)新是一個由傳統(tǒng)服務(wù)向現(xiàn)代物流服務(wù)重新定位的過程，服務(wù)創(chuàng)新以差異化來增強傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的競爭能力，培育新的客戶群；以增值服務(wù)和物流管理服務(wù)來創(chuàng)造新的利潤空間與增長點。二、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新趨勢國內(nèi)外形勢的變化促使我國國際貨代行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境也發(fā)生巨大的改變，以往的盈利模式面臨著新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的價格競爭手段過于單一，順應(yīng)新的時代變化趨勢，貨運代理企業(yè)創(chuàng)新了業(yè)務(wù)模式，提高自身的市場競爭力的同時促進了行業(yè)的深入發(fā)展。國際貨運行業(yè)需要關(guān)注勞動力市場的變化，確保充足的運輸力量。

很多貨代物流企業(yè)著眼于開發(fā)以基本的勞務(wù)附加值為主的基礎(chǔ)物流服務(wù)，實現(xiàn)基本流通環(huán)節(jié)系統(tǒng)化和標準化，直接為客戶提供服務(wù)。以培育新客戶為目標的商務(wù)附加服務(wù)。客戶對物流的需求是差異化和多樣性的，為潛在的客戶提供訂艙、通關(guān)、單證處理以及財務(wù)結(jié)算等量體裁衣式一體化商務(wù)附加服務(wù)，可以在有效的支撐企業(yè)主營業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上擴大服務(wù)領(lǐng)域。以產(chǎn)業(yè)更新為目標的第三方物流服務(wù)。以客戶為中心，將企業(yè)服務(wù)與客戶需求以及雙方利益結(jié)合起來，建立有機聯(lián)系，為用戶提供一體化、系統(tǒng)化的解決方案，為雙方創(chuàng)造新的利潤增長點，共同發(fā)展。綠色貨運理念在國際貨運中逐漸普及，旨在降低碳排放和保護環(huán)境。上海海陸國際貨運一體化

技術(shù)創(chuàng)新對國際貨運的發(fā)展具有重要影響，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的應(yīng)用。山西全國國際貨運平臺

在我國貨代物流業(yè)還處于發(fā)展階段，國家對行業(yè)的監(jiān)管力度還不夠，政策法規(guī)還存在一定的漏洞。很多貨代公司為了爭取客戶攬取更多貨源，采取鉆政策法規(guī)空子的手段來迎合某些貨主的特殊要求，如給客戶購買文件制作虛假信息進行申報，對明知有問題的貨物進行瞞報等，既擾亂了貨代市場的正常秩序，也使得貨代企業(yè)的競爭越加激烈。服務(wù)供應(yīng)商分析貨運代理企業(yè)的服務(wù)供應(yīng)商主要是指與業(yè)務(wù)相關(guān)的報關(guān)報檢單位、運輸車隊和訂艙代理。很多貨代企業(yè)沒有自己的報關(guān)行，日常的進出口報關(guān)與報檢業(yè)務(wù)都是通過外包的報關(guān)行來進行的，這在一定程度上增加了企業(yè)與外界的溝通，降低了工作效率。山西全國國際貨運平臺