印度客戶的朋友都不妨未雨綢繆,了解一下可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。 印度有法律規(guī)定,允許不付款不提貨不用承擔(dān)法律責(zé)任,而另一方面印度海關(guān)只允許30天堆放。若國(guó)際空運(yùn)商不申請(qǐng)延期,貨物將會(huì)被拍賣或棄貨。因此,港口大規(guī)模***后,有可能導(dǎo)致買方拒絕收貨風(fēng)險(xiǎn)。 印度人的“不付款”在技術(shù)上是合法的,正如廣東話俗語說——貨到地頭死。在技術(shù)上是這樣操作的:當(dāng)貨物抵達(dá)**天,印度國(guó)際空運(yùn)商會(huì)做一個(gè)倉(cāng)單申報(bào),其中會(huì)寫國(guó)際空運(yùn)人的國(guó)際空運(yùn)編碼,這些都是合情合理合法。 不合理在于,一旦將IEC編號(hào)(國(guó)際空運(yùn)人編碼)寫好,之后的行為將由IEC編號(hào)的國(guó)際空運(yùn)商來執(zhí)行,包括退運(yùn)、拍賣。這時(shí)貨權(quán)已經(jīng)歸國(guó)際空運(yùn)商了。 這其中的實(shí)質(zhì)是貨權(quán)分離。國(guó)內(nèi)工廠普遍認(rèn)為持有提單便是控制貨權(quán),但印度貿(mào)易的特點(diǎn)在于持有提單只是海上貨權(quán),而非LANDING (在陸)貨權(quán)。 貨物抵達(dá)前的IGM(貨物艙單申報(bào)),一旦注明了是(IEC編號(hào)),貨權(quán)便已經(jīng)默認(rèn)為是此國(guó)際空運(yùn)商,和提單沒有任何關(guān)系。 以APL(美國(guó)總統(tǒng)船運(yùn))的內(nèi)部規(guī)定為例,船到港前,必須提交IEC編號(hào),這是法令,印度貨物的在地貨權(quán),中國(guó)工廠不能掌握。國(guó)際空運(yùn),就選上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司,用戶的信賴之選,歡迎新老客戶來電!招商國(guó)際空運(yùn)物流運(yùn)輸
因裝卸、運(yùn)送、保管、交付過程不妥善,而發(fā)生貨物損壞或丟失,稱作貨損貨差。航空公司是承運(yùn)人,航空運(yùn)單是交貨憑證,作為航空運(yùn)輸代理如外運(yùn)公司,也有自己的運(yùn)單(空運(yùn)上又稱航空分運(yùn)單),航空運(yùn)單和航空分運(yùn)單背面,均有責(zé)任劃分和賠償條款。國(guó)際空運(yùn)托運(yùn)須知編輯一、托運(yùn)手續(xù)國(guó)內(nèi)貨物1、托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫國(guó)內(nèi)貨物托運(yùn)書并憑本人居民身份證或其它有效身份證件,向貨運(yùn)部門或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。如果貨運(yùn)部門或其代理人要求托運(yùn)人出具單位介紹信或其它有效證明時(shí),托運(yùn)人也應(yīng)予提供。2、托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、動(dòng)物、緊急物品及有時(shí)間限制要求的貨物時(shí),應(yīng)事先向貨運(yùn)部門訂妥航班、日期、噸位,并按約定時(shí)間和地點(diǎn)辦理托運(yùn)手續(xù)。3、托運(yùn)人托運(yùn)限制運(yùn)輸以及需經(jīng)公安、檢疫等有關(guān)部門辦理手續(xù)的貨物,應(yīng)當(dāng)隨附有效證明文件。4、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)所填貨物托運(yùn)書中各項(xiàng)內(nèi)容和提供的資料及文件的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。5、托運(yùn)人托運(yùn)運(yùn)輸條件不同或因貨物性質(zhì)不能在一起運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)分別填寫貨物托運(yùn)書。國(guó)際貨物1、托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫國(guó)際貨物托運(yùn)書,并提供與運(yùn)輸有關(guān)的資料和文件。內(nèi)蒙古代理國(guó)際空運(yùn)國(guó)際空運(yùn),就選上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電哦!
瑞進(jìn)給您分享關(guān)于上海國(guó)際海運(yùn)你必須要了解的小知識(shí)
海洋運(yùn)輸:簡(jiǎn)稱海運(yùn),指使用船舶或其它水運(yùn)工具通過航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式
海運(yùn)優(yōu)勢(shì)
運(yùn)量大
通過能力大、不受道路和軌道限制
運(yùn)費(fèi)低廉等優(yōu)點(diǎn),
許多國(guó)家尤其是沿海國(guó)家都樂于采用海洋運(yùn)輸。目前,國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量的70%是通過海洋運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸已成為國(guó)際貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式。我國(guó)海岸線長(zhǎng)約18000多公里,沿海有許多優(yōu)良的不凍港口,具有發(fā)展海運(yùn)的有利條件。
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海洋運(yùn)輸:簡(jiǎn)稱海運(yùn),指使用船舶或其它水運(yùn)工具通過航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式
海運(yùn)優(yōu)勢(shì)
運(yùn)量大
通過能力大、不受道路和軌道限制
運(yùn)費(fèi)低廉等優(yōu)點(diǎn),
許多國(guó)家尤其是沿海國(guó)家都樂于采用海洋運(yùn)輸。目前,國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量的70%是通過海洋運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸已成為國(guó)際貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式。我國(guó)海岸線長(zhǎng)約18000多公里,沿海有許多優(yōu)良的不凍港口,具有發(fā)展海運(yùn)的有利條件。
瑞進(jìn)多個(gè)地區(qū)及港口的單證方面“特殊要求”匯總,外貿(mào)貨代企業(yè)請(qǐng)留意!
近期有貨物計(jì)劃出口的朋友們多留意了。這里為大家收集匯總了多個(gè)地區(qū)及港口較新的有關(guān)單證方面的“特殊要求”,現(xiàn)將各地區(qū)港口有關(guān)要求整理如下分享給大家,大家相互轉(zhuǎn)告。
卡塔爾
●到卡塔爾的提單,卸貨港必須顯示為Hamadport,Qatar,并且目的地必須顯示為Hamadport,AlWakra,Qatar;
●根據(jù)卡塔爾海關(guān)要求,提單貨物不接受車齡超過5年的汽車;
●危險(xiǎn)品貨物的UNNO.和IMCONO.必須提供,并顯示在提單上。 國(guó)際空運(yùn),就選上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!
國(guó)際空運(yùn)介紹空運(yùn)國(guó)際空運(yùn)流程 提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱、電話、地址。 國(guó)際空運(yùn)應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料: 清單、合同、發(fā)票、手冊(cè)、核銷單、機(jī)電卡等。 填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要,交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。 確認(rèn)是否具有進(jìn)國(guó)際空運(yùn)權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。 根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。國(guó)際空運(yùn),就選上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電!代理國(guó)際空運(yùn)價(jià)格費(fèi)用
國(guó)際空運(yùn),就選上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司,讓您滿意,期待您的光臨!招商國(guó)際空運(yùn)物流運(yùn)輸
顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”,對(duì)照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件;寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細(xì)核對(duì)有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤;報(bào)關(guān)放行情況,確保配載上機(jī)。6、提單確認(rèn)和修改:同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示,品名需跟[1]資料一致。7、簽單:報(bào)關(guān)放行后,承運(yùn)方即傳**單和分單,根據(jù)主單和分單的信息,繕制提單并傳真給客戶。8、費(fèi)用結(jié)算:在應(yīng)收應(yīng)付明細(xì)里錄入發(fā)生的費(fèi)用后,到“運(yùn)費(fèi)確認(rèn)單”界面打印傳真費(fèi)用清單,確認(rèn)回傳,開票結(jié)款(現(xiàn)金,托收,月結(jié),轉(zhuǎn)帳)。9、財(cái)務(wù)交接國(guó)際空運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)編輯國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)賣方必須做到以下幾點(diǎn):①負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi),按港口慣例將貨物裝上買方指定的船上,并及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。②負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的各項(xiàng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。③辦理出口手續(xù),并提供合同規(guī)定的各項(xiàng)單證。(成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))-到岸價(jià)格賣方責(zé)任:(1)負(fù)責(zé)租船或訂艙,在合同規(guī)定的裝運(yùn)港期限內(nèi),將貨物裝上船并支付到目的港的運(yùn)費(fèi),裝船后通知買方;。招商國(guó)際空運(yùn)物流運(yùn)輸
上海瑞進(jìn)國(guó)際物流有限公司位于南翔鎮(zhèn)佳通路31弄中冶祥騰城市廣場(chǎng)2號(hào)樓1315室。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下國(guó)際海運(yùn),國(guó)際空運(yùn),整箱出口,拼箱海運(yùn)出口深受客戶的喜愛。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在交通運(yùn)輸深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。