嘉定區(qū)品質(zhì)汽車(chē)租賃價(jià)格認(rèn)真負(fù)責(zé)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-07-20

    其經(jīng)營(yíng)形式、租賃車(chē)種、服務(wù)內(nèi)容都有所差別。有的公司提供的是一年以?xún)?nèi)的中***車(chē),也有的以閑置車(chē)輛用來(lái)租賃。在租車(chē)前,要先了解租賃公司可供車(chē)的車(chē)型、車(chē)況,以確定是否為己所需。然后,咨詢(xún)各家的租賃形式、租金及所需的證件、押金等情況。租車(chē)所需的證件一般包括身份證、戶口本及駕照,租金通常是預(yù)先支付,而不是從押金中扣除。在簽定租賃合同時(shí),需注意以下幾點(diǎn):發(fā)生事故時(shí)如何處理。發(fā)生事故時(shí),不要私自處理,要等待交警前來(lái)勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定責(zé)任,并及時(shí)與租賃公司聯(lián)系?!肚謾?quán)責(zé)任法》規(guī)定:“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”??梢?jiàn),交警對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定是劃分租賃公司和承租人責(zé)任的主要依據(jù)。如果是承租人的原因造成事故,承租人負(fù)責(zé)賠償;如果是汽車(chē)本身不符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),租賃公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。汽車(chē)租賃故障處理承租人在租車(chē)期內(nèi),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛異常或故障時(shí)應(yīng)馬上停止駕駛,并通知租賃公司。同時(shí),還應(yīng)遵從租賃公司的指示。汽車(chē)租賃按照經(jīng)營(yíng)目的劃分為融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃。嘉定區(qū)品質(zhì)汽車(chē)租賃價(jià)格認(rèn)真負(fù)責(zé)

    所以在簽訂合同時(shí)一定要注意相關(guān)事項(xiàng)。一、承租方需要了解出租人和出租物的基本情況1、作為承租方,應(yīng)先審查租賃物是否存在法律法規(guī)禁止出租的情形,包括以下情形等:(1)未依法取得租賃物的相關(guān)證件;(2)共有租賃物未取得共有人同意的;(3)權(quán)屬有爭(zhēng)議的。2、作為承租方,為了預(yù)防**,在合同中約定,如果承租方是租賃物的所有人,必須提供相關(guān)的證明文件;如果承租方不是租賃物的所有人,必須具有轉(zhuǎn)租權(quán)。3、為了避免爭(zhēng)議,在合同中對(duì)租賃物的基本信息應(yīng)進(jìn)行明確約定,如租賃物的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量等。二、租賃合同之租期條款在合同中,約定租賃物的租賃期限,明確租賃的具體起止日期,如承租方超過(guò)租賃期使用租賃物,應(yīng)支付給出租方超時(shí)使用的租金。三、租賃合同之租金條款1、在合同中,明確約定租金的支付方式,以現(xiàn)金支付或是通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬的方式(采用銀行轉(zhuǎn)賬需寫(xiě)上戶名、銀行賬號(hào)),實(shí)行按月支付、按季還是年支付等。2、在合同中,明確約定租金支付時(shí)間,應(yīng)于每月的具體日期支付租金。如果承租方在一定寬限期內(nèi)沒(méi)有按期支付,應(yīng)支付遲延租金或違約金或出租方可解除合同。四、租賃合同之保證金條款在租賃物租賃合同訂立時(shí),合同雙方當(dāng)事人都盡量避免風(fēng)險(xiǎn),預(yù)防**。長(zhǎng)寧區(qū)市場(chǎng)汽車(chē)租賃價(jià)格認(rèn)真負(fù)責(zé)按照不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)租賃具有不同的分類(lèi)方法。

    但法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。在2009年的**工作報(bào)告中,*****就明確提到,要加快發(fā)展汽車(chē)租賃市場(chǎng),這體現(xiàn)出**對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)的重視,同時(shí),公務(wù)車(chē)**也給汽車(chē)租賃帶來(lái)機(jī)會(huì)。2011年4月,交通運(yùn)輸部下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》,明確提出今后5至10年,我國(guó)將初步形成**企業(yè)**、經(jīng)營(yíng)主體多元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范、市場(chǎng)秩序良好、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌的汽車(chē)租賃服務(wù)體系,基本滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民**對(duì)汽車(chē)租賃業(yè)的需求。預(yù)計(jì)到2015年,中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的整體租車(chē)規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛,整體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)350億元。[4]汽車(chē)租賃六個(gè)優(yōu)勢(shì)語(yǔ)音車(chē)型可隨時(shí)更新隨著人們消費(fèi)水平的提高,對(duì)***消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個(gè)月更換一次車(chē)型。假汽車(chē)租賃在花費(fèi)三十多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)轎車(chē),因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快,一年后汽車(chē)的性能、外觀改進(jìn)很多,而價(jià)格卻會(huì)大幅下降。一年后,如果想換新車(chē)型,老車(chē)可能15萬(wàn)元就很難賣(mài)出。這意味著,一年中車(chē)價(jià)損失接近20萬(wàn)元。但假如租賃一臺(tái)三十多萬(wàn)元的車(chē),只需10余萬(wàn)元。而且,可隨時(shí)租用**新車(chē)型。從人們經(jīng)常更換手機(jī)的狀況就能預(yù)料到幾年后,經(jīng)常換新車(chē)。

    按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用,并提供汽車(chē)功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。短期租賃,是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同,為用戶提供短期內(nèi)(一般以小時(shí)、日、月計(jì)算)的用車(chē)服務(wù),收取短期租賃費(fèi),解決用戶在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。[2]汽車(chē)租賃按照經(jīng)營(yíng)目的劃分汽車(chē)租賃按照經(jīng)營(yíng)目的劃分為融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃。融資租賃是指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的所有權(quán)為目的,經(jīng)營(yíng)者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,其實(shí)質(zhì)是一種帶有銷(xiāo)售性質(zhì)的長(zhǎng)期租賃業(yè)務(wù),一定程度上帶有金融服務(wù)的特點(diǎn)。經(jīng)營(yíng)性租賃,指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的使用權(quán)為目的,經(jīng)營(yíng)者則是通過(guò)提供車(chē)輛功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、配件等服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)投資收益。汽車(chē)租賃發(fā)展簡(jiǎn)況語(yǔ)音汽車(chē)租賃國(guó)內(nèi)發(fā)展至2010年年底,全國(guó)汽車(chē)租賃車(chē)輛超過(guò)10萬(wàn)輛,產(chǎn)值超過(guò)140億元。預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的整體租車(chē)規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛,整體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)350億元。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)興起于1990年北京亞運(yùn)會(huì),隨后在北京、上海、廣州及深圳等國(guó)際化程度較高的城市率先發(fā)展,直至2000年左右,汽車(chē)租賃市場(chǎng)開(kāi)始在其他城市發(fā)展。國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)快速發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在近五年內(nèi)。自購(gòu)車(chē)輛使用時(shí)隨心所欲,特別是單位公車(chē),私自用車(chē)現(xiàn)象較多。

    預(yù)計(jì)到2015年,中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的租賃車(chē)輛需求將達(dá)到30萬(wàn)至50萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到200億元。在我國(guó),早期的汽車(chē)租賃業(yè)主要是面對(duì)外企、大型國(guó)企等企業(yè)用戶,真正大規(guī)模投入個(gè)人業(yè)務(wù)的也是近幾年的事情。這為汽車(chē)租賃業(yè)的規(guī)?;l(fā)展創(chuàng)造了基本條件?!笆晃濉逼陂g,隨著電子商務(wù)等科技手段的不斷投入,中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)步入一個(gè)快速發(fā)展階段。多家企業(yè)開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展布局,越來(lái)越多的商務(wù)人士和個(gè)人在享受著汽車(chē)租賃帶來(lái)的便利。到2010年底,全國(guó)有租賃用車(chē)10萬(wàn)多輛,汽車(chē)租賃行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到140多億元。從2010年下半年開(kāi)始,資本的密集進(jìn)入,讓汽車(chē)租賃成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而北京的限購(gòu)、限行也讓更多企業(yè)看到了蘊(yùn)藏的商機(jī),汽車(chē)租賃企業(yè)也開(kāi)始持續(xù)發(fā)力,以求搶奪市場(chǎng)的先機(jī)。交通部2011年4月發(fā)布促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展通知稱(chēng),今后5-10年,是我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期,交通部將加強(qiáng)行業(yè)管理促進(jìn)其規(guī)范發(fā)展。無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看,中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)都有著光明的發(fā)展前途。未來(lái)幾年,隨著信用體系的逐步健全,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善,中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)將會(huì)有更快的發(fā)展。2013年3月12日,杭州作為全國(guó)**的電動(dòng)汽車(chē)租賃城市。汽車(chē)租賃業(yè)被稱(chēng)為交通運(yùn)輸服務(wù)行,它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)。嘉定區(qū)品質(zhì)汽車(chē)租賃價(jià)格價(jià)目

車(chē)租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè),是滿足人民**個(gè)性化出行。嘉定區(qū)品質(zhì)汽車(chē)租賃價(jià)格認(rèn)真負(fù)責(zé)

    2005年前,汽車(chē)租賃市場(chǎng)遠(yuǎn)不及***的火爆程度,租賃公司也以中小型企業(yè)為主。中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)于1989年起源于北京,進(jìn)入2001年前后,掀起了第三輪的汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)展高峰。從此,國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃行業(yè)有了大跨步的發(fā)展,從原來(lái)*限在北京、上海、廣州等大型城市的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù),發(fā)展到了中小城市、乃至縣鎮(zhèn)。截至2006年底,中國(guó)13個(gè)中心城市,共有汽車(chē)租賃公司787家,租賃汽車(chē)44864輛,租賃站點(diǎn)446個(gè),從業(yè)人員14682人,營(yíng)業(yè)額20億元。2007年,中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)異常迅速的發(fā)展,各地的汽車(chē)租賃公司如雨后春筍紛紛出現(xiàn),國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)到2010年已擁有2000多家租賃企業(yè),汽車(chē)租賃市場(chǎng)供租賃車(chē)接近15萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)額超過(guò)100億元。雖然其發(fā)展速度比西方汽車(chē)租賃行業(yè)創(chuàng)始之初要快得多,但中國(guó)的汽車(chē)租賃市場(chǎng)仍處于起步階段,絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小。截至2008年6月底,中國(guó)13個(gè)中心城市的汽車(chē)租賃企業(yè)有800余家,但運(yùn)營(yíng)車(chē)輛*,其中80%的企業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛不足50輛。中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè),無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看,都有著無(wú)比光明的發(fā)展前途。到2010年左右,隨著中國(guó)信用體系的建立,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的有待進(jìn)一步完善,中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)將會(huì)有更大更快的發(fā)展。嘉定區(qū)品質(zhì)汽車(chē)租賃價(jià)格認(rèn)真負(fù)責(zé)

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