寶山區(qū)新能源汽車電池充放電測試儀計量機構(gòu)

電池充放電測試儀主要由直流穩(wěn)定電源組成的充電單元、直流電子負載組成的放電單元、充電/放電切換單元、時間控制單元、測量單元、計算機顯示與控制單元等部分組成，用于給電池充電、放電，檢測電池的電壓、電流、時間、容量、循環(huán)壽命等參數(shù)。電池充放電測試儀的校準(zhǔn)依據(jù)JJF(軍)108－2015《電池充放電測試儀校準(zhǔn)規(guī)范》。電池的充放電時間是電池的一項重要參數(shù)，由電池充放電測試儀進行測量。為了保證電池充放電時間的準(zhǔn)確可靠，必須進行校準(zhǔn)，電池充放電測試儀恒壓充電電壓設(shè)置誤差在恒壓充電模式下，采用標(biāo)準(zhǔn)電壓表法進行校準(zhǔn)。寶山區(qū)新能源汽車電池充放電測試儀計量機構(gòu)

    根據(jù)2022年10月20日中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告[2022年第23號]，電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SJ/T11807-2022《鋰離子電池和電池組充放電測試設(shè)備規(guī)范》由工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)由中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院（賽西，CESI）歸口管理并組織起草，將于2023年1月1日起正式實施。SJT11807-2022適用于常規(guī)鋰離子電池用的充放電測試設(shè)備，規(guī)定了鋰離子電池和電池組充放電測試設(shè)備的術(shù)語和定義、性能要求，描述了對應(yīng)的測試方法。SJT11807-2022根據(jù)鋰離子電池和電池組充放電測試設(shè)備的實際現(xiàn)狀，針對精度、誤差、響應(yīng)時間等問題，并結(jié)合現(xiàn)行條件下鋰離子電池測試過程中的一些實際問題及測試設(shè)備的特殊使用條件，確定了鋰離子電池和電池組充放電測試設(shè)備規(guī)范要求及試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)的實施為鋰離子電池充放電測試設(shè)備的制造商提供生產(chǎn)規(guī)范，促進我國充放電設(shè)備行業(yè)的良性發(fā)展，保護消費者權(quán)益和生命財產(chǎn)安全，為產(chǎn)品測試的科學(xué)性提供技術(shù)保障。 無錫有能力進行電池充放電測試儀計量機構(gòu)有哪些充放電測試一般采用恒流-恒壓充電、恒流放電模式，記錄該過程中的測試時間、電壓和電流等數(shù)據(jù)。

充放電測試儀對于電池放電性能的測試，主要針對壽命測試、工況模擬測試、容量測試、一致性篩選以及其他電池參數(shù)測試和安全測試等不同場景。不同的測試目的，決定了放電過程中電流、電壓的變化規(guī)律?？梢栽谏衔粰C輸入電流電壓要求，測試儀會根據(jù)控制系統(tǒng)要求，調(diào)節(jié)電源按需輸出。充放電測試儀的具體實現(xiàn)形式根據(jù)功能要求的不同而多種多樣，但基本都包含下面幾個部分：顯示器或者上位機，控制器（包含通訊功能），可編程電源模塊，電子負載，各種傳感器以及其他輔助組件。

蓄電池充放電測試儀通過“在線串接”方式接入被測電池組中，被測電池組通過內(nèi)置假負載進行恒流放電的同時保持與電源系統(tǒng)的實時在線連接狀態(tài)，極大限度的解決了傳統(tǒng)離線放電中如何確保電源系統(tǒng)安全的問題。蓄電池充放電測試儀是專門針對蓄電池組進行核對性放電實驗、容量測試、電池組日常維護、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設(shè)計，蓄電池放電測試儀功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負載，完全避免了紅熱現(xiàn)象，安全可靠無污染。完全實現(xiàn)智能化。使整個放電過程更安全。特別適合于蓄電池的驗收、核對性放電試驗及定期深度放電場合使用。專業(yè)的電池充放電測試儀集多種功能于一身不僅可充放電，還可以觀察監(jiān)測到電池在使用過程中的狀態(tài)或數(shù)據(jù)。

電池充放電測試儀面板、機殼或銘牌上應(yīng)有產(chǎn)品名稱及型號、制造廠名稱或商標(biāo)、出廠編號、測量范圍等。所有接線端子、通信端口的標(biāo)志應(yīng)清晰明確，無影響儀器正常使用的損傷和缺陷。電池充放電測試儀配備的測試線、溫度傳感器等附件要齊全。組合式電池充放電測試儀送校時應(yīng)配帶計算機和電池測試系統(tǒng)軟件、通信電纜等附件。儀器通電后顯示屏應(yīng)顯示正常，顯示筆劃應(yīng)完整無缺，電池充放電測試儀所有開關(guān)及按鈕應(yīng)能正常工作。組合式電池充放電測試儀應(yīng)能正常與計算機通信，電池測試系統(tǒng)軟件各項測控功能應(yīng)正常工作。電池充放電測試儀恒功率放電功率設(shè)置誤差采用電壓電流間接測量法進行校準(zhǔn)。上海誰家能電池充放電測試儀計量

電池充放電測試儀進行放電電流校準(zhǔn)的主要使用的模 式是恒定電流放電模式。寶山區(qū)新能源汽車電池充放電測試儀計量機構(gòu)

    充放電測試設(shè)備一般使用半導(dǎo)體器件作為通流元件，通過調(diào)整半導(dǎo)體器件的控制信號，可以模擬出恒流，恒壓，恒阻等多種不同特性的負載。鋰離子電池放電測試模式主要包括恒流放電、恒阻放電、恒功率放電等。在各放電模式下還可以分出連續(xù)放電和間隔放電，其中根據(jù)時間的長短，間隔放電又可以分為間歇放電和脈沖放電。放電測試時，電池根據(jù)設(shè)定的模式進行放電，達到設(shè)定的條件后停止放電，放電截止條件包括設(shè)定電壓截止、設(shè)定時間截止、設(shè)定容量截止，設(shè)定負電壓梯度截止等。電池放電電壓的變化與放電制度有關(guān)，即放電曲線的變化還受放電制度的影響，包括：放電電流，放電溫度，放電終止電壓;間歇還是連續(xù)放電。放電電流越大，工作電壓下降越快;隨放電溫度的增加，放電曲線變化較平緩。(1)恒流放電恒流放電時，設(shè)定電流值，然后通過調(diào)節(jié)數(shù)控恒流源來達到這一電流值，從而實現(xiàn)電池的恒流放電，同時采集電池的端電壓的變化，用來檢測電池的放電特性。恒流放電是放電電流不變，但是電池電壓持續(xù)下降，所以功率持續(xù)下降的放電。恒流放電是鋰離子電池測試中常使用的放電方式。恒功率放電恒功率放電時，首先設(shè)定恒功率的功率值P，并采集電池的輸出電壓U。在放電過程中，要求P恒定不變。寶山區(qū)新能源汽車電池充放電測試儀計量機構(gòu)