減速機的主要參數(shù)須知——減速比:輸出轉(zhuǎn)速比上輸入轉(zhuǎn)速,表示減速器改變某一運動力的主要參數(shù)之一?;爻瘫诚叮簩⑤敵龆斯潭?,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩±2%扭矩時,減速器輸入端有一個微小的角位移,此角位移即為回程背隙。額定扭矩:減速器額定承載能力的一個標準,指減速器長時間可以加載的力矩。轉(zhuǎn)動慣量:表示某一物體盡力保持自己轉(zhuǎn)動狀態(tài)特性的一個值。效率:指在額定負載情況下,減速機的傳輸效率。是輸出力矩與輸入力矩的比值。專業(yè)生產(chǎn)減速機廠家,性能穩(wěn)定,廠家品質(zhì)保障,JIG出品必屬精品,廠家直銷,是您的放心之 選。蕪湖小型行星減速機規(guī)格
疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障,疲勞點蝕開始直徑較小、較淺,且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,疲勞點蝕產(chǎn)生后,發(fā)展速度相當快,如果發(fā)現(xiàn)不及時,將導致齒輪大片剝落,*終將導致齒輪報廢,減速機也無法繼續(xù)使用。傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大,引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大,造成齒輪傳遞負荷增大,也會造成齒面疲勞點蝕。減速機齒輪在安裝過程中,不嚴格執(zhí)行檢修工藝,導致安裝不良,造成齒面局部接觸,負荷過大造成齒面疲勞點蝕。潤滑油過期或變質(zhì),粘度太低或失效,從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜,這樣一來,齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕。連云港直角行星減速機原理深圳市創(chuàng)日精工科技有限公司集科研設(shè)計,生產(chǎn),銷售于一體,公司產(chǎn)品型號更齊全,歡迎 新老客戶前來選購。
行星減速機可以在保證精確傳動的前提下,降低驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速,增加扭矩,降低負載與轉(zhuǎn)動慣量的比率。然而,在實際使用中,由于安裝不當而引起的故障時有發(fā)生。其中,行星減速機和驅(qū)動電機的斷軸是主要故障類型之一。那么如何解決行星減速機和驅(qū)動電機之間的斷軸問題呢?一些用戶錯誤地認為,只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求。事實并非如此。首先,當匹配驅(qū)動電機的額定輸出轉(zhuǎn)矩乘以速比時,得到的值原則上小于行星減速機產(chǎn)品樣品提供的相應(yīng)額定輸出轉(zhuǎn)矩;其次,還應(yīng)考慮驅(qū)動電機的過載能力和實際應(yīng)用中所需的比較大工作扭矩。理論上,用戶要求的比較大工作扭矩必須小于行星減速機額定輸出扭矩的兩倍。特別是,在某些應(yīng)用中必須嚴格遵守該標準,這不僅是為了保護減速機的內(nèi)部齒輪和軸系統(tǒng),而且是為了防止減速機的輸出軸斷裂。在加減速過程中,如果行星減速機輸出軸承受的瞬時沖擊扭矩超過其額定輸出扭矩的兩倍,且該加減速過于頻繁,*終會導致減速機軸斷裂。如果發(fā)生這種情況,仔細計算并考慮增加扭矩裕量。
行星減速機使用注意事項介紹:行星減速機用途普遍,屬于減速機系列,但在使用過程中應(yīng)注意什么,以延長行星減速機機的使用壽命?使用行星減速機時的注意事項必須安裝通風帽。使用前,用排氣塞更換朝上位置的塞子,以確保減速機在操作過程中排出氣體。如果減速機不及時更換,會長時間運行,導致油封被減速機中的氣體膨脹,甚至減速機漏油。嚴禁對行星減速機錘擊減速機的輸出軸。安裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等連接件時,不得采用直接錘擊法。由于減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)經(jīng)不起軸向錘擊,可通過軸端的螺孔將螺釘擰入連接部位。行星減速機應(yīng)及時更換潤滑油,特別注意更換潤滑油。減速機使用300~400小時后,應(yīng)及時更換潤滑油,然后每1500~2000小時更換一次。此外,在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場所,每半個月檢查一次潤滑油。如果潤滑油中發(fā)現(xiàn)污垢,應(yīng)及時更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速機的使用壽命,提高經(jīng)濟效益。更換潤滑油是指:將以前的潤滑油全部排干,沖洗干凈,然后重新添加新的潤滑油。專業(yè)生產(chǎn)精密行星減速機,型號齊全,質(zhì)量保證,價格優(yōu)惠,超長質(zhì)保,現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎來電咨詢。
行星減速機由蝸輪、蝸桿、鑄鋼外殼、平面承壓軸承、圓錐軸承和油封組成。行星減速機蝸桿又稱曲面圓柱蝸桿,其齒面一般為圓弧凹形。代號為ZC蝸桿,在蝸桿行業(yè)中被稱為圓弧齒蝸桿。它和蝸輪形成一個蝸輪和蝸輪副。行星減速機升降傳動過程中的抖動、噪聲、溫升過大、卡澀問題:1、減速機使用過程中產(chǎn)生噪聲的原因及處理方法:蝸輪減速機運行過程中產(chǎn)生的噪聲是由于快速多頭蝸桿的分瓣不均造成的,低速時的噪聲是由于軸承的質(zhì)量問題造成的。2、減速機超溫、卡澀的原因及處理方法:行星減速機在正常工作條件下的最高溫度不得超過45℃。如果溫度過高,應(yīng)立即停止機器檢查。一般情況下,造成此問題的原因是該噸位減速機太小、過載,或蝸桿蝸輪端蓋配合壓得太緊而導致溫度過高,不排除輸入轉(zhuǎn)速。蝸輪采用減速機黃油潤滑,蝸軸最大轉(zhuǎn)速不超過1000min/s,如果輸入轉(zhuǎn)速過高,也會出現(xiàn)高卡現(xiàn)象。高溫的處理方法是降低輸入速度,檢查壓蓋的嵌入配合是否過緊,行星減速機是否缺油。3、正常使用時減速機抖動的原因及處理方法。使用中附加載荷后行星減速機抖動的原因是螺距不均、蝸桿劈裂不均、平面承壓軸承和圓錐軸承質(zhì)量不合格、絲杠上下護套配合過緊、安裝不同心。創(chuàng)日精工擁有豐富的選型經(jīng)驗,可協(xié)助客戶將減速機導入機械產(chǎn)品中,是您挑選減速機的放心之選。南寧FS行星減速機尺寸
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經(jīng)濟水平的提高和市場需求由中低向高的轉(zhuǎn)變,進一步推動國內(nèi)企業(yè)開發(fā)更好的行星減速機產(chǎn)品,服務(wù)目標市場或開拓新市場;此外,節(jié)能環(huán)保意識的不斷深化,帶動了一批以技術(shù)升級、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型或創(chuàng)新為重點的新型環(huán)保行星減速機不斷涌現(xiàn),為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)增長提供了重要支撐。還值得注意的是,隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展和現(xiàn)代市場特征的逐步凸顯,,企業(yè)與消費市場的連接模式也突破了傳統(tǒng)的實體交易,轉(zhuǎn)向更具時代特色的保留營銷模式,實現(xiàn)了雙方利益的便捷和高效。傳統(tǒng)的營銷模式不僅受到時間、地域等因素的制約,而且由于費時費力的兩點沖刺,難以實現(xiàn)效益的擴大化;因此,單一營銷模式的擴張不僅是國內(nèi)減速機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的有效途徑,也是我國行星減速機產(chǎn)業(yè)受整體環(huán)境驅(qū)動的必要經(jīng)驗。目前,我國行星減速機產(chǎn)業(yè)在擴能和技術(shù)改造方面做了大量工作。一方面,它來自下游市場的強勁需求。另一方面,也受到企業(yè)提高加工制造水平、擴大競爭力的主觀愿望的驅(qū)動。但是,產(chǎn)能擴張應(yīng)該考慮到市場的承受能力。當市場需求下降時,企業(yè)也必須考慮激烈的競爭和并購、整合和轉(zhuǎn)型等一系列的情況,尤其是大多數(shù)企業(yè)所采取的低價競爭。蕪湖小型行星減速機規(guī)格
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