泉州高精度汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-14

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠的后道檢測(cè)工序,主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè),是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 隨著全球環(huán)境的不斷惡化,我們必須大幅度提高汽車(chē)涂層的耐酸雨性能和抗擦傷性能。近幾年來(lái),減小車(chē)身內(nèi)外表面電泳底漆膜厚差的高泳透力、低顏料分的電泳涂料、耐酸雨和抗擦傷面漆、多色中涂和采用粘度控制技術(shù)涂料等得到普遍應(yīng)用。我國(guó)幾大汽車(chē)公司在漆前處理材料和電泳漆的應(yīng)用方面與國(guó)際水平相差不大,但由于應(yīng)用水性中涂和水性面漆必須使用設(shè)備,因此提高了涂裝成本。盡管?chē)?guó)外獨(dú)資及合資企業(yè)具備在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)水性中涂和水性面漆的能力,但汽車(chē)涂裝中涂和面漆仍采用傳統(tǒng)的中低固體分溶劑型涂料,涂裝VOC排放遠(yuǎn)落后于歐洲。汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是汽車(chē)質(zhì)量的后道把關(guān)工藝,汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備的效率及速度關(guān)乎到整體效率。泉州高精度汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠的后道檢測(cè)工序,主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè),是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 涂裝管理包括涂裝材料的訂貨、材料質(zhì)量控制和施工過(guò)程的控制等方面。由于汽車(chē)涂裝使用的材料品種繁多、在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中易變質(zhì)、工藝流程長(zhǎng)、需要控制的參數(shù)多等原因,在汽車(chē)生產(chǎn)管理中其復(fù)雜程度高。在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車(chē)涂裝材料的發(fā)展促進(jìn)了汽車(chē)涂裝技術(shù)的進(jìn)步,為了降低涂裝成本,供貨方式也從單一的材料供貨過(guò)渡為系統(tǒng)供貨。系統(tǒng)供貨方式始于20世紀(jì)90年代初,目前在歐美已經(jīng)基本普及。世界各大汽車(chē)制造企業(yè)歷來(lái)對(duì)涂裝管理極為重視,由涂料廠商直接負(fù)責(zé)涂裝生產(chǎn)的技術(shù)管理,使汽車(chē)生產(chǎn)廠的涂裝管理簡(jiǎn)化,涂裝一次合格率提高,生產(chǎn)成本降低。目前,這種管理方式在國(guó)內(nèi)各汽車(chē)公司仍處于嘗試階段。長(zhǎng)春快速汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家浙江找汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備哪家好,選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司。

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實(shí)施例1~實(shí)施例6實(shí)施例1-6和對(duì)比例1-2的各組分及其重量百分比詳見(jiàn)表1。表1上述任一實(shí)施例和對(duì)比例中的用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜,是由下述制備方法制備而成的:按相應(yīng)比例將所述流平增稠劑、潤(rùn)濕分散劑、成膜助劑、促剝離劑、消泡劑和水添加到分散機(jī)中,攪拌10-15min。按相應(yīng)比例依次將所述水性聚氨酯樹(shù)脂、水性丙烯酸乳液和改性硅溶膠添加到所述分散機(jī)中,繼續(xù)攪拌30-40min,得到所述用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜溶膠樹(shù)脂。將所制備的溶膠樹(shù)脂用噴槍均勻的噴涂在車(chē)漆上,噴涂后需自然干燥10min后烘烤,烘烤溫度在60-70℃,烘烤20-30min,可根據(jù)需求噴護(hù)多層,得到用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜。實(shí)施例1-6及對(duì)比例1-2所制備的用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜的各項(xiàng)性能如表2所示。表2注:硬度2h>h>hb由表2可以看出,實(shí)施例1-6和對(duì)比例1-2可撕膜的耐沖擊性、柔韌性、耐油耐水性都能達(dá)到所需要求,但是在表干時(shí)間、膜外觀、硬度和可剝離性存在較大差異。所制備的用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜要求具有較快的表干時(shí)間,較高的硬度,透明有光澤的外觀和較好的可撕性。改性硅溶膠可以提高可撕膜的硬度,水性丙烯酸乳液可以提高可撕膜的耐沖擊性和柔韌性。

    預(yù)防:經(jīng)常打蠟可減少龜裂產(chǎn)生。處理:只能徹底去漆研磨至金屬表面,再重新涂裝。汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)日常養(yǎng)護(hù)編輯1.車(chē)輛使用前、中、后,要及時(shí)地車(chē)體上的灰塵,盡量減少車(chē)身靜電對(duì)灰塵的吸附。2.雨后及時(shí)沖洗。雨后車(chē)身上的雨漬會(huì)逐漸縮小,使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大,如果不盡快用清水沖洗雨漬,久而久之就會(huì)損害面漆。3.洗車(chē)時(shí),應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行,不要在烈日或高溫下清洗車(chē)輛,以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動(dòng)手沖洗車(chē)輛要用洗滌劑和中性活水,不應(yīng)使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。4.擦洗車(chē)輛要用干凈、柔軟的抹布或海綿,防止混入金屬屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海綿擦車(chē),以免留下劃痕。擦拭時(shí),應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕擦拭,不應(yīng)畫(huà)圈和橫向擦拭。5.對(duì)一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕跡,要及時(shí)。對(duì)此,必須用清潔劑清洗,不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。一般小的擦傷,例如油漆表面有傷痕,傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了,其實(shí)都沒(méi)有必要補(bǔ)漆。輕的,用車(chē)蠟就可以處理;重的,做個(gè)拋光也就可以了。嚴(yán)重一點(diǎn)的,能看到下層底漆的顏色。一般來(lái)說(shuō)。汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備推薦哪家,選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司。

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汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠的后道檢測(cè)工序,主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè),是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 新涂裝材料的應(yīng)用 新涂裝材料的應(yīng)用是涂裝技術(shù)進(jìn)步的先導(dǎo),在不斷滿足涂層性能要求的前提下,始終以應(yīng)用可減少公害、降低涂裝成本的材料為主要發(fā)展目標(biāo)。 由生物可降解性活性劑配制的脫脂劑、無(wú)鎳磷化液、無(wú)亞硝酸鹽磷化液、無(wú)鉻鈍化劑、低溫脫脂劑(處理溫度43℃)、性能與常規(guī)相同的低溫(35℃)少渣(比常規(guī)低10~30)磷化液、無(wú)鉛無(wú)錫陰極電泳涂料及低溫固化(160℃10min)、低加熱減量(4以下)、低VOC揮發(fā)量(0.4~0.8)型陰極電泳涂料在歐美及日本已經(jīng)推廣應(yīng)用多年。在北美和歐洲,可替代傳統(tǒng)中涂的二次電泳涂料已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用。 在歐洲,有些汽車(chē)公司已經(jīng)在近幾年新建涂裝線上全部采用水性涂料,VOC排放量已低于法規(guī)要求的35g/m2(德國(guó)TA-Luft,1995年)。汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備汽車(chē)涂料裂紋根據(jù)程度和形狀,可分為細(xì)裂紋、間隙裂紋、微裂紋、裂紋、鱷魚(yú)皮裂紋等。大同高精度汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備推薦廠家

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備汽車(chē)涂料裂紋出現(xiàn)的原因有底漆膜和面漆膜的延展性和硬度有很大的差距的原因。泉州高精度汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家

防護(hù)性能優(yōu)異,粘附性可調(diào),硬度可調(diào)等特點(diǎn),可有效防止車(chē)漆剮蹭損傷,且溶劑為水,環(huán)保無(wú)污染。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜溶膠樹(shù)脂,按照重量份由下列組份組成:作為推薦,所述溶膠樹(shù)脂按照重量份由下列組份組成:作為推薦,所述水性丙烯酸乳液為丙烯酸共聚物分散體;所述水性聚氨酯樹(shù)脂為陰離子脂肪族水性聚氨酯分散體。作為推薦,所述改性硅溶膠由硅烷偶聯(lián)劑和硅溶膠按照重量比1∶18~22的比例復(fù)配而成;所述硅烷偶聯(lián)劑為kh570偶聯(lián)劑。作為推薦,所述流平增稠劑為疏水基團(tuán)改性的非離子型聚氨酯締合型流平增稠劑,具有增稠流平雙重功效。作為推薦,所述潤(rùn)濕分散劑為非離子型表面活性潤(rùn)濕分散劑。作為推薦,所述成膜助劑為醇酯-12;所述促剝離劑為水性硅油。作為推薦,所述消泡劑為聚硅氧烷,或者環(huán)氧乙烷與環(huán)氧丙烷的共聚物。本發(fā)明第二方面,提供一種用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜溶膠樹(shù)脂的制備方法,包括以下步驟:(1)按相應(yīng)比例將所述流平增稠劑、潤(rùn)濕分散劑、成膜助劑、促剝離劑、消泡劑和水添加到分散機(jī)中,常溫?cái)嚢?0-15min;(2)按相應(yīng)比例依次將所述水性聚氨酯樹(shù)脂、水性丙烯酸乳液和改性硅溶膠添加到分散機(jī)中。泉州高精度汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備源頭廠家