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如何做好電動(dòng)車電池的保養(yǎng)和安全保護(hù)
隨著目前 我國(guó)電動(dòng)自行車的保有量已突破3億，目前數(shù)量仍在不斷刷新。電動(dòng)車電池的安全保護(hù)就成為大家關(guān)心問(wèn)題，如何做好電動(dòng)車電池日常的保養(yǎng)和安全保護(hù)，本**了些建議：
1.充電器要匹配：如果更換充電器或者電池的時(shí)候，比較好請(qǐng)專業(yè)維修人員推薦。不要過(guò)多關(guān)心那些數(shù)據(jù)，因?yàn)橐话愠潆娖鞫际窃O(shè)定好的，但是電池是一個(gè)動(dòng)態(tài)的壽命過(guò)程，嚴(yán)格講目前市場(chǎng)上沒(méi)有足夠保證充電質(zhì)量的充電器。但是一份價(jià)錢一份貨，好的充電器***對(duì)電池有好的充電效果。
2.“勤充淺放”：就是每次用過(guò)后有條件就充電，同時(shí)盡量不要一次用到欠壓再充電（這應(yīng)該屬于使用方法），每次都充滿，實(shí)在來(lái)不及充不滿那也沒(méi)有辦法，以實(shí)用為標(biāo)準(zhǔn)嗎，不能為物所累！
3.一般情況下，充滿的參考是：按照充電器轉(zhuǎn)燈以后1個(gè)小時(shí)左右，不超過(guò)2小時(shí)為比較好。這個(gè)要根據(jù)電池的新舊程度，充電器一般是按照8～10小時(shí)充滿（指的是騎行了較遠(yuǎn)，電池放電接近欠壓的情況）設(shè)計(jì)的，目前市場(chǎng)上也有8小時(shí)后自動(dòng)停充的（這有欠充的危險(xiǎn)），注意有點(diǎn)維修人員所說(shuō)新電池要充足12小時(shí)以上的說(shuō)法是不恰當(dāng)?shù)?。要根?jù)使用情況和自己的情況，比如白天騎行里程長(zhǎng)，就多充一會(huì)兒，騎行的里程短，就少充一會(huì)兒，或者說(shuō)睡覺(jué)前掌握充電時(shí)間早晚有個(gè)參考，不至于為了十分精確。
4.按照國(guó)際電池屆的新理論：比較好是每7~15次充電，進(jìn)行一次盡充盡放，這樣，有利于提高電池的容量，延長(zhǎng)電池的壽命。這個(gè)方法建議大家了解就行，因?yàn)楦悴缓镁蜁?huì)出現(xiàn)不良后果。如是專業(yè)人員或者特別愛(ài)好才可以一試：盡放的方法比較簡(jiǎn)單，就是騎行車到***次指示斷電。
一般的電動(dòng)自行車均有欠壓保護(hù)，對(duì)于標(biāo)稱36V的電動(dòng)自行車來(lái)說(shuō)，多數(shù)控制器的欠壓保護(hù)電壓在33V左右。如果***次斷電以后，電池電壓還會(huì)慢慢回復(fù)到可以供電，此時(shí)，千萬(wàn)不要再用電池里的電量，否則會(huì)使電池過(guò)放電的，將比較嚴(yán)重點(diǎn)影響電池的壽命。盡充就是充滿電，更簡(jiǎn)單了。
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