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碳酸鋰開始漲價(jià)!碳酸鋰周度庫(kù)存進(jìn)入快速累積狀態(tài)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-09

近期,已持續(xù)下跌多日的碳酸鋰價(jià)格突然開始上漲。

8月30日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格較上日上漲1000元,均價(jià)報(bào)7.55萬(wàn)元/噸;期貨主力合約全線上漲,部分合約報(bào)價(jià)已超8萬(wàn)元/噸 。

期貨方面,業(yè)內(nèi)認(rèn)為價(jià)格上漲主要是前期價(jià)格跌至低位后基本面利空出盡,因此情緒有所改善。

現(xiàn)貨方面,碳酸鋰價(jià)格上漲或是因?yàn)榻K端市場(chǎng)旺季即將來(lái)臨,傳導(dǎo)至中游,材料廠和電芯廠此時(shí)正處于旺季備貨階段,排產(chǎn)有所上升。

但2024年上半年大部分時(shí)間,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格均在10萬(wàn)元/噸上下震蕩,*幾個(gè)月破位創(chuàng)近年來(lái)新低。

自今年3月以來(lái)不到半年,碳酸鋰價(jià)格已下跌超三成。

供給上,從今年4月中旬起,碳酸鋰周度庫(kù)存進(jìn)入快速累積狀態(tài),當(dāng)前庫(kù)存壓力仍舊較重,整體趨勢(shì)仍在震蕩尋底的過程中。

同時(shí),碳酸鋰進(jìn)口量環(huán)比有所增加。數(shù)據(jù)顯示,7月國(guó)內(nèi)碳酸鋰進(jìn)口量約2.42萬(wàn)噸,環(huán)比增23%,進(jìn)口均價(jià)11042美元/噸。

需求上,當(dāng)**元材料周度開工率維持于約4成,電芯企業(yè)排產(chǎn)上行。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2024年碳酸鋰需求量接近100萬(wàn)噸,但產(chǎn)量超過110萬(wàn)噸,過剩量維持12萬(wàn)噸左右。

因此,盡管鋰價(jià)出現(xiàn)明顯反彈,但供應(yīng)及庫(kù)存利好幅度有限,下游需求并未出現(xiàn)強(qiáng)復(fù)蘇信號(hào)。在當(dāng)前供需過剩的市場(chǎng)環(huán)境中,碳酸鋰價(jià)格反彈難度較大,預(yù)計(jì)仍將維持疲軟走勢(shì)。

值得一提的是,從近期企業(yè)披露業(yè)績(jī)報(bào)告來(lái)看,部分鋰企在價(jià)格下行周期中發(fā)力布局鋰資源。

如贛鋒鋰業(yè)增持Mali Lithium公司股權(quán),進(jìn)而以取得Goulamina鋰輝石礦項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理權(quán),以及Pilbara宣布全股收購(gòu)Latin Resources,獲得巴西Salinas鋰礦項(xiàng)目控制權(quán)。

一體化也已經(jīng)成為企業(yè)降本和擴(kuò)大盈利空間的重要途徑。

標(biāo)簽: 碳酸鋰 新能源 三元材料
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