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頻現(xiàn)大單！磷酸鐵鋰電池海外崛起！
一直以來，由于續(xù)航和低溫性能不如三元電池，磷酸鐵鋰電池處于“墻內(nèi)開花墻內(nèi)香”的狀態(tài)，海外企業(yè)還是以三元電池為主。
近年來，隨著寧德時(shí)代和比亞迪等企業(yè)對(duì)磷酸鐵鋰電池的優(yōu)化，加上其突出的性價(jià)比及安全性能優(yōu)勢(shì)，不少海外企業(yè)也逐漸改變對(duì)磷酸鐵鋰電池的“偏見”，投入到該陣營(yíng)中。眾多國(guó)際主流車企如特斯拉、大眾、通用、福特、Northvolt等紛紛增加磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)配置，就連傳統(tǒng)國(guó)際三元電池巨頭如三星SDI、LGES、SK On也相繼宣布了增設(shè)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線的計(jì)劃。
近期，國(guó)際上關(guān)于磷酸鐵鋰電池的消息層出不絕。
在美國(guó)，今年7月億緯鋰能的美國(guó)合資公司ACT在密西西比州動(dòng)工，規(guī)劃年產(chǎn)能約為21GWh方形磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)將于2026年開始出貨，戴姆勒卡車等公司將成為其主要客戶；去年2月，福特和寧德時(shí)代宣布，雙方將投資35億美元在密歇根州新建磷酸鐵鋰電池工廠，初始設(shè)計(jì)年產(chǎn)能約35GWh，同樣預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。
在歐洲，今年7月遠(yuǎn)景動(dòng)力西班牙工廠開工，該工廠將研發(fā)生產(chǎn)***一代磷酸鐵鋰電池，2026年投產(chǎn)后將成為歐洲較早磷酸鐵鋰電池工廠；雷諾集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部門Ampere宣布將磷酸鐵鋰電池納入其大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車計(jì)劃，并將與LG新能源和寧德時(shí)代合作在歐洲建立供應(yīng)鏈，并將為Ampere提供磷酸鐵鋰電池。
7月2日，韓國(guó)電池巨頭LGES宣布，將向雷諾的電動(dòng)汽車部門Ampere提供LFP（磷酸鐵鋰）軟包電池，總?cè)萘繛?9GWh，可供59萬(wàn)輛電動(dòng)汽車使用，這將是LG新能源***大規(guī)模供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。另?yè)?jù)外媒報(bào)道，Ampere在7月1日也宣布，將把磷酸鐵鋰技術(shù)納入其量產(chǎn)計(jì)劃，并與供應(yīng)商LGES和寧德時(shí)代工廠，在歐洲建立完整的價(jià)值鏈。從2026年起，雷諾的多款車型將使用LFP電池。
6月初，據(jù)外媒報(bào)道，奔馳和Stellantis合資成立的電池公司ACC已經(jīng)停止在德國(guó)和意大利建設(shè)電池工廠，并考慮轉(zhuǎn)向成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池以滿足市場(chǎng)需求。
6月14日，據(jù)康明斯中國(guó)消息，康明斯旗下零碳排放業(yè)務(wù)品牌Accelera公司將在美國(guó)密西西比州馬歇爾縣開始建造一座21GWh的工廠，生產(chǎn)具有差異化的磷酸鐵鋰電池，計(jì)劃于2027年開始投產(chǎn)。
磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈出口大增
海外市場(chǎng)對(duì)磷酸鐵鋰電池的需求也反映在磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈出口整體增勢(shì)上。
據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，我國(guó)磷酸鐵鋰電池出口量約為19.1吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)49.1%。據(jù)海關(guān)總署***發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月份，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰出口量達(dá)到177.9噸，環(huán)比大增178%。
機(jī)構(gòu)分析，雖然現(xiàn)階段磷酸鐵鋰出口總量尚小，主要是供海外客戶進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試、驗(yàn)證，但未來隨著海外企業(yè)完成市場(chǎng)、技術(shù)等多維度驗(yàn)證，我國(guó)磷酸鐵鋰出口量有望迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。
在此背景下，國(guó)內(nèi)多家磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)緊抓發(fā)展機(jī)遇，積極開拓海外市場(chǎng)，通過產(chǎn)品出口、合作、當(dāng)?shù)亟◤S等途徑布局。
材料端
當(dāng)前，海外市場(chǎng)磷酸鐵鋰正極材料布局尚處于初期階段，產(chǎn)能尚未釋放，陸續(xù)有材料廠出海建廠。
**早喊出要在海外建設(shè)磷酸鐵鋰材料廠的企業(yè)是國(guó)軒高科和龍?bào)纯萍迹搅?023年以后，又新增比亞迪、華友鈷業(yè)、天賜材料等多家企業(yè)。近日，湖南裕能在電話會(huì)議中表示，公司計(jì)劃在西班牙建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目，目前正在籌備項(xiàng)目前期的相關(guān)審批工作。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)在海外規(guī)劃的磷酸鐵鋰產(chǎn)能已經(jīng)高達(dá)60萬(wàn)噸。
電芯端
除前文提到的億緯鋰能外，國(guó)軒高科也在越南、印度、摩洛哥、美國(guó)等地建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠。其中，與印度的合作是通過技術(shù)授權(quán)的形式，在美國(guó)，則是完善了整個(gè)磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈。
此外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日，遠(yuǎn)景動(dòng)力位于西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔市的電池超級(jí)工廠舉行開工儀式。遠(yuǎn)景動(dòng)力西班牙工廠將研發(fā)制造***一代磷酸鐵鋰（LFP）電池產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)，屆時(shí)將成為歐洲較早磷酸鐵鋰電池超級(jí)工廠。
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